crisolbe 371 Inviato 16 Marzo (modificato) Duchessa (Autoracer.it) sulla preoccupante situazione SF-25: "Purtroppo in questa vettura c’è qualcosa che sfugge alla comprensione. Sembra una sconosciuta, i dati dicono che ha quella forza in inserimento, ma poi perde stabilità, le contromisure per ora sono limitate contro le variabili di temperature e asfalto. Ricordiamo che Melbourne era opposta al Bahrein. Secondo un osservatore anche le altezze non erano mai corrette, di millimetri, considerando che le gomme intermedie sono più alte delle slick. La prestazione è stata limitata da alcuni fattori, quanto non lo sa nessuno. Un dato fa riflettere: la Ferrari anche con una qualifica ideale avrebbe migliorato appena 6 decimi in un anno. 1”2 secondi trovati da McLaren e Mercedes danno l’idea del deficit. È abbastanza per credere che da qualche parte ci sia stato un passo falso." E su cosa aspettarsi in Cina: Un ingegnere concorda: “Potrebbe essere un layout leggermente peggiore di Melbourne, ma per come è andata qui magari otterremo di più”. Modificato 16 Marzo da crisolbe 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Inaki Rueda 1841 Inviato 16 Marzo Il 16/03/2025 Alle 11:52, crisolbe ha scritto: E su cosa aspettarsi in Cina: Un ingegnere concorda: “Potrebbe essere un layout leggermente peggiore di Melbourne" Mostra altro Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bombarolo di Torino 2269 Inviato 16 Marzo Forse era meglio fare carte false per avere Newey eh... 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Nemesis 823 Inviato 16 Marzo Il 16/03/2025 Alle 06:15, crisolbe ha scritto: Non c'è altro da aggiungere credo. Mostra altro Meno male che non c'è pericolo che Hamilton sia primo, altrimenti sarebbero stati epici i dialoghi con Adami "I felt lots of vibrations on the wheel" "Must be vibrations" "Are there vibrations?????" "Ok, I'm coming to you in a second" Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
PeterXXX 378 Inviato 16 Marzo (modificato) E io che mi stavo scaldando per flammare con i #TeamLH44 per il titolo in palio, invece toccherà azzannarci per le P6-P7. Modificato 16 Marzo da PeterXXX Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SebMat 846 Inviato 16 Marzo Quand'è l'ultima volta che la Ferrari ha azzeccato per due anni di fila la macchina? 2007-2008? Praticamente in quasi 20 anni ogni segno di ottimismo derivante dalla stagione precedente è stato affossato nella stagione successiva. Forse solo nella transizione 2021-2022 ci sono stati continui miglioramenti tra una stagione e l'altra, ma lì faceva tutto parte dell'accordo FIA e la lotta Mercedes-Red Bull fino all'ultima gara del 2021. 2017-2018 forse, ma in entrambe le stagioni la macchina è regredita tantissimo con gli sviluppi. Poi 2019 di nuovo un tombino per metà stagione. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crisolbe 371 Inviato 16 Marzo (modificato) RACE Pace da Formula Data Analysis (X) : 1)🟠 McL (NOR) 2)🔵 RBR (VER) +0.63s/lap 3)⚫Merc (RUS) +1.29s/lap 4)🔴 Ferrari (LEC) +1.79s/lap 5)🔵 Williams (ALB) +1.86s/lap Ogni analisi che leggo è peggiore della precedente. Si salvi chi può. Modificato 16 Marzo da crisolbe Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
EZfl 146 Inviato 16 Marzo Il 16/03/2025 Alle 12:29, Bombarolo di Torino ha scritto: Forse era meglio fare carte false per avere Newey eh... Mostra altro Forse??? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3623 Inviato 16 Marzo Cosa sarebbe cambiato? Avrebbe iniziato a lavorare 10 giorni fa... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Carmine Marzano 433 Inviato 16 Marzo (modificato) Bisogna ancora licenziare gente, basta stare con questi incapaci. Mclaren e Norris vincitori è abominevole, mentre qua sembra che vada tutto bene in Ferrari. Modificato 16 Marzo da Carmine Marzano 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Giovy_1006 1048 Inviato 16 Marzo La rivoluzione fatta non è stata abbastanza a quanto pare. Bisogna dire ai vertici che il marketing non è tutto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Nemesis 823 Inviato 16 Marzo Il 16/03/2025 Alle 06:34, Conan Edogawa ha scritto: Dunque con "la macchina assettata per il bagnato" che abbiamo partorito sacrificando performance nel Q3 è servita per passare gran parte della gara negli scarichi di Williams e Racing Bulls e per non riuscire ad avvicinare una Sauber nello sprint finale. Complimenti! Mostra altro Ma non "macchina assettata da bagnato" Quello che dico è che con pista fredda e umida soffre, con il caldo va meglio. E considerando che per la maggiore si corre in estate su asciutto con 30 gradi........... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
be_on_edge_84 1301 Inviato 16 Marzo Il 16/03/2025 Alle 12:43, crisolbe ha scritto: RACE Pace da Formula Data Analysis (X) : 1)🟠 McL (NOR) 2)🔵 RBR (VER) +0.63s/lap 3)⚫Merc (RUS) +1.29s/lap 4)🔴 Ferrari (LEC) +1.79s/lap 5)🔵 Williams (ALB) +1.86s/lap Ogni analisi che leggo è peggiore della precedente. Si salvi chi può. Mostra altro Il distacco con Russell, dal giro 9 al giro 34 circa, è salito da circa 1 secondo a circa 6 secondi, quindi persi 5 secondi in 25 giri, nello stint più lungo senza SC o interruzioni (su intermedie) . Non è mezzo secondo di differenza. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bombarolo di Torino 2269 Inviato 16 Marzo Il 16/03/2025 Alle 12:49, ggr ha scritto: Cosa sarebbe cambiato? Avrebbe iniziato a lavorare 10 giorni fa... Mostra altro Che forse nel 2026 eri competitivo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
be_on_edge_84 1301 Inviato 16 Marzo Il 16/03/2025 Alle 12:50, Carmine Marzano ha scritto: Mclaren e Norris vincitori è abominevole Mostra altro Ma perché? Non è mica la Mclaren di Dennis e Norris è un ottimo pilota. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
M.SchumyTheBest 651 Inviato 16 Marzo (modificato) Sicuramente tra Newey e Hamilton era molto meglio il primo. Poi magari scazza completamente l'aston dell'anno prossimo e allora non ci sarà molto da rimuginare, ma almeno ci si provava per il 2026. Il secondo oramai può solo portare marketing e ricordi di un glorioso passato che non tornerà. Modificato 16 Marzo da M.SchumyTheBest Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 1104 Inviato 16 Marzo disfatta totale Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
_Fred_ 384 Inviato 16 Marzo Sappiamo tutti che l'opzione Newey in Ferrari (come in qualsiasi altra società per azioni) non era fattibile per come ha voluto inquadrarsi newey. 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 1104 Inviato 16 Marzo Il 16/03/2025 Alle 09:03, PeterXXX ha scritto: Ribadisco, se il consumo del plank rimane un problema costante per le prossime gare si tratta di progetto strutturalmente FALLIMENTARE e la stagione termina già ad aprile, il che sarebbe gravissimo. Mostra altro considera anche un'altra cosa la Ferrari è storicamente una squadra conservativa, fa tutto senza mai osare troppo forse il fatto che in questo gp sia molto più facile rovinare il fondo a causa di cordoli vie di fuga ecc, li ha fatti desistere nel cercare la prestazione pura della macchina d'altro canto, se per avere la certezza di non farsi squalificare si racimolano 3 punti tanto valeva rischiare Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3623 Inviato 16 Marzo La ferrari doveva scegliere se spendere 60 milioni per un tecnico, senza alcuna certezza di vittoria, o guadagnarne sicuramente 50, di fronte ad una quasi assoluta certezza di sconfitta. Voi cosa avreste scelto?... le aziende vanno anche gestite..... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
