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M.SchumyTheBest

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  1. https://www.youtube.com/@Peteson1982/videos Gli episodi sulla storia di Ratzenberger continuano
  2. Ma il motore Ferrari le buscava già dal V10 Honda, nel '90 sulle piste più veloci, soprattutto in prova, spesso la rossa si prendeva una discreta paga.
  3. Momento più emozionante del gp il live timing sul sito ufficiale sminchiato, che invece che bloccarsi dopo il traguardo mostra i fanta sorpassi nel giro di rientro che subisce max da parte di metà griglia.
  4. Forse intendevi Hamilton-Rosberg. Hamilton-Bottas non si è mai vista. Concordo col fatto che le urla vanziniane e le polemiche sul nulla sono per cercare di attirare l'attenzione su mondiali lunghi, noiosi e già scritti.
  5. "I tempi dei driver". Piloti suonava male?
  6. Pronti a mettere pressione a red bull per il mondiale (cit.)
  7. Si giocherà con Pogba il premio per l'acquistone di casa Agnelli
  8. Credo anche io, avevo letto da qualche parte che furono diverse centinaia di G, ma non so quanto di preciso. Oltre 300 orari dritti contro un muro con pochissima forza dissipata (la macchina si fermò pochi metri dopo), penso sarebbe fatale o quasi forse anche oggi. @chatruc ci saprà aiutare in questo.
  9. Sta facendo un ottimo lavoro ma la mossa Hamilton non l'ho capita. Ovviamente aspettiamo l'anno prossimo, ma non vorrei fosse un boomerang.
  10. Se non sbaglio Hakkinen sbinnò anche ad inizio gara, perché l'assetto era per l'asciutto puro.
  11. La Ferrari in quel periodo era semplicemente allo sbando. La macchina magari era concettualmente sbagliata, ma non ci sarebbe stato modo comunque di tirare fuori qualcosa di buono, le lotte intestine dal '91 in poi erano un cancro all'interno della squadra. L'anno dopo, con una vettura più convenzionale e un motore finalmente con le valvole pneumatiche, si fece comunque schifo. Si era anche molto indietro con l'elettronica Era un team completamente al tappeto, che necessitava di una completa ricostruzione.
  12. Se un auto è contro un muro o per prati al 90% è una williams.
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