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Inaki Rueda

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About Inaki Rueda

  • Rank
    Membro Senior
  • Birthday 08/06/1978

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  • Pilota Preferito
    Sainz, Leclerc
  • Team Preferito
    Red Bull
  • Circuito preferito
    Austin e AD 2023

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  1. Uno si è messo a fare le compilation di quando gli partono i neuroni
  2. Inaki Rueda

    La F1 in TV

    Vedi che non esiste solo l'Italia la popolarità della F1 è ai massimi storici, gli autodromi sono pieni. che ci sia un calo in Italia non è così sorprendente, ma la F1 se ne farà una ragione mentre conta i miliardi da Netflix e dei diritti in USA
  3. Se Leclerc non si fosse inghiaiato dopo aver chiuso contro Stroll invece?
  4. O perché Leclerc ha fatto vacanza fino a Singapore? Mi sembra un po' tipicamente narcisistico/strawman) imputare la colpa di un intero risultato di squadra che si è ottenuto per una combinazione di fattori all'unico fattore che rende responsabile gli altri Parli dello stesso Leclerc "uomo squadra" che in Brasile 2022 ha chiesto al team a più riprese di fermare Sainz facendogli perdere il podio per lottare contro Perez in campionato? Intendi qua?
  5. Il sondaggio è chiuso da inizio 2021
  6. Formal warning. The Stewards heard from the driver of Car 11 (Sergio Perez), the team representative and reviewed team radio. The Stewards explained to the driver that they had no issue with someone disagreeing with their decisions, however comments that amount to personal insults are a breach of the International Sporting Code. The Stewards note that they are obviously conflicted in this matter as they were the subject of the radio statements and that normally this would be referred to the next panel of Stewards however as this is the final event of the season, the matter needed to be dealt with here. The driver made a genuine and sincere apology to each of the Stewards and explained that he made the comments in the heat of the moment and did not consider the fact that they would be broadcast, and the impact of that. He expressed his regret that his comments caused offence to anyone or harm to the sport, which he said he was concerned to avoid. The Stewards accept his statements and accept his apology. The Stewards also note that the driver is not known for making such comments and has always been extremely respectful in Stewards hearings. He was also reminded that the Stewards are always available to explain their decisions when requested by a driver or team representative. The driver, team manager and the Stewards had a constructive discussion about the use and broadcast of team radio messages. The incident itself was also reviewed in detail with the driver and although he still disagreed with the Decision he stated he could understand the Stewards’ perspective of the incident. Ecco qua in attesa della traduzione del buon Rio Nero
  7. Voleva fare qualche burnout ma da Xavi ha ricevuto un "no" più secco di Mick
  8. Verstappen 10 Perez 4 Russell 4.5 Hamilton 7.5 Leclerc 6.5 Sainz 6 Norris 7.5 Piastri 5 Alonso 8 Stroll 4 Gasly 6 Ocon 6 Tsunoda 7 Ricciardo 5 Lawson 4 Bottas 4 Zhou 5 Albon 7 Sargeant 3 Hulkenberg 6.5 Magnussen 4.5
  9. Campionato Piloti: Verstappen 1.25 Norris 7.5 Hamilton 12 Piastri 21 Russell 26 Perez 26 Leclerc 34 Alonso 34 Sainz 41 Ricciardo 101 Albon 251 Stroll 251 Ocon 501 Gasly 501 Tsunoda 501 Zhou 1001 Magnussen 1001 Hulkenberg 1001 Bottas 1001 Campionato Costruttori Red Bull 1.28 McLaren 6.5 Mercedes 8.00 Ferrari 10 Aston Martin 34 Alpine 151 Alfa 251 sauber 251 Williams 251 Haas 501 Insomma secondo i bookmakers partirà finalmente un bel ban a @Ruberekus che ci vede "ampiamente seconda forza"
  10. Che significa "ex record"? Forse intendevi: primato precedente
  11. non sono d'accordo, per me le sue entrate di Brasile e Jeddah e soprattutto il brake testing erano ingiustificabili fra l'altro è andato a Muro in qualifica a Jeddah e già in quell'occasione Masi gli ha strizzato l'occhio mettendosi a barattare gli ordini di ripartenza con Horner poi, ad Abu Dhabi stesso, sbagliò la partenza facendosi superare da Hamilton che era su gomme più dure, quindi un finale di stagione non lucidissimo dopo le prime 17-18 gare in cui in realtà fu impeccabile
  12. io avrei detto piuttosto il contrario, cioè un primo stint davvero troppo lungo in una gara a due soste, con l'ultima parte dove ha perso un'eternità di tempo a venire sverniciato dai primi che si erano già fermati A quel punto mi sembrava già vincolato a fare una sola sosta. Non era la strategia migliore, ma Tsunoda l'ha fatta funzionare discretamente e sicuramente era una cosa più efficace di farsi un altro stint eterno sulle hard. Per altro, ho capito che speravano in una SC ma a un certo punto non era meglio fermarlo e sperare che rimontasse sulle medie ben più fresche e adatte alla Ferrari invece di lasciarlo sprofondare irrimediabilmente? Per me sono stati fatti più errori, ognuno dei quali ha drammaticamente peggiorato la situazione. - Partito su gomma hard che gli ha impedito di recuperare posizioni e l'ha esposto a una grande perdita di tempo una volta ripreso dai primi su gomme fresche - Primo stint troppo lungo - Pit stop fatto in un momento dove andare su una sosta era ugualmente impossibile, ma nel momento peggiore per fare due soste. - Ostinarsi a lasciarlo fuori per sempre nel secondo stint invece di provare a sfruttare il ritmo sulle medie Sainz in ogni caso era lento e non avrebbe certo finito nei primi 5, ma forse qualche punto non era fuori portata Di solito non sono molto critico con le strategie, ma robe come questa o quella di Leclerc a Austin mi sembrano davvero da geni del male
  13. Stagione deludente Dichiarazioni ad inizio stagione spesso un po' fuori luogo "Non riesco a credere che una macchina che arriva a 1 decimo dalla pole fatica in gara", poi spesso interpretazioni oltremodo ottimistiche dei trend per sminuire i problemi. Nella seconda parte della stagione invece più nell'ombra, la macchina è sicuramente migliorata molto tecnicamente che per quanto si poteva fare sotto la sua direzione, è un segnale incoraggiante. Come diceva già qualcun altro, da rivedere ancora la gestione del week end, in particolare le strategie. Ma per tutto questo, per giudicarlo davvero, occorre aspettare il 2024. Per ora a mio modo di vedere non è valutabile perché è difficile identificare quanto tempo richiede intervenire sui vari reparti e lui è stato arruolato anche piuttosto tardi quest'anno.
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