Carmine Marzano

Giusto così. Rispetto per la scelta della famiglia.

Prost è tra i fuoriclasse assoluti, non scherziamo. Ha sconfitto tutti i rivali della sua epoca; Arnoux, Lauda, Rosberg, Senna, Piquet e Mansell.

Schumacher era più anziano e veniva da tre anni di stop.

Hamilton però è stato sconfitto un pò troppe volte dai propri compagni. Button, Rosberg, Russell e Leclerc.

Verstappen comunque era indietro come prestazioni in quei GP.

Schumacher ovviamente. Aveva contro piloti migliori di Norris e Piastri, ma soprattutto sconfisse Newey, mentre Verstappen ce l'ha avuto in squadra. Per questo l'olandese starà sempre sotto.

Di errori ne ha fatti in Australia e Silverstone. Ma in questa stagione tutti hanno commesso errori.

RB e Mercedes dopo lo hanno fatto ampiamente. La stessa Mclaren nel 2008 lo fece chiaramente con Hamilton. Direi che Austria 2002 possa essere messa nel dimenticatoio. Gli altri team hanno fatto infinitamente peggio, basta vedere la RB come tratta e considera i compagni di Verstappen.

Che non sia stato nominato prima guida dal 2021 è scandaloso. La RB con Verstappen lo fece sin dal 2018.

Sainz fino al 2022 era nulla di che. Quello dal 2023 è superiore al Norris attuale.

Ci sedemmo dalla parte del torto, perché tutti gli altri posti erano occupati (Bertolt Brecht).

Nella prima metà del 2022 Verstappen era dietro a Leclerc come prestazioni. Solo le rotture e le strategie farlocche, lo hanno avvantaggiato. poi la Direttiva farsa ha affossato del tutto la Ferrari.

Per essere il migliore devi battere i migliori. Cioè Leclerc e Russell. Facile fare il gradasso con il team tutto per te e avversari impalpabili come Norris e Piastri. Per questo il 2025 suo non è paragonabile con Schumacher 1997-1998, Alonso 2012 o Prost 1986. Perché i migliori sfidanti in quelle annate, guidavano le auto migliori. Poi questa RB da dopo la pausa estiva è l'auto migliore grossomodo. Mentre quei tre piloti, hanno avuto l'auto scarsa inferiore tutto l'anno.

Il 2021 Leclerc ha dominato Sainz in lungo e in largo. La differenza è dovuta tutta alle rotture e incidenti che capitavano al monegasco. Senza la SC rovina-gara nell'ultimo Gp, Sainz sarebbe finito dietro. Quella stagione fu una iattura per il 2022, che falsò la percezione di Sainz e invece di proclamare subito Leclerc prima guida, gli si dava parità di trattamento. Il che poi ha pagato in negativo nella prima parte di stagione. Detto questo Hamilton è in crisi netta in questo ultimo terzo di stagione per cause esclusivamente sue. Leclerc non c'entra niente.

Problemi loro. Si sono messi in questa situazione e ne possono uscire solo vincendo a ripetizione. Se sbagli paghi. Io in vita mia tutte le volte che ho sbagliato me l'hanno fatta pagare senza pietà. Non mi capacito invece come altri ottengano possibilità infinite e stiano al loro posto. Ovviamente mi riferisco ai non proprietari, perchè se governi te il tutto puoi fallire quanto vuoi, ma non te ne vai.