L'irregolare Ferrari SF-25

[mircocatta 1104]

  Il 16/03/2025 Alle 11:14, Alex_Ferrari ha scritto:

Sono stanco

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vedila così

sarebbe più stancante seguire prove libere/qualifiche/gare per 24 gp, se già dal prossimo gp la ferrari conferma queste prestazioni beh, potremo goderci i weekend a fare altro

[Inaki Rueda 1865]

Marko: “Sosta ritardata per Max? Almeno non abbiamo aspettato quanto la Ferrari…

 

[Emmeci 324]

  Il 16/03/2025 Alle 13:42, Inaki Rueda ha scritto:

 

Marko: “Sosta ritardata per Max? Almeno non abbiamo aspettato quanto la Ferrari…

 

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Zimbellare la Ferrari, da 3 lustri, è come sparare sulla croce rossa. 

[Mansell 46]

  Il 16/03/2025 Alle 12:50, Carmine Marzano ha scritto:

Bisogna ancora licenziare gente, basta stare con questi incapaci.

 

Mclaren e Norris vincitori è abominevole, mentre qua sembra che vada tutto bene in Ferrari.

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Pochino meglio che Mclaren/Piastri 

[Nemesis 828]

  Il 16/03/2025 Alle 13:42, Inaki Rueda ha scritto:

 

Marko: “Sosta ritardata per Max? Almeno non abbiamo aspettato quanto la Ferrari…

 

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Povero Hamilton 

[Inaki Rueda 1865]

  Il 16/03/2025 Alle 12:50, Carmine Marzano ha scritto:

Bisogna ancora licenziare gente, basta stare con questi incapaci.

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Mi sembra che sia stata licenziata parecchia gente negli ultimi 5 anni, non ultimo Cardileeeeeee che ha lasciato un vuoto al reparto tecnico di qualche mese, cose che non credo aiutino a partorire dei missili.

Forse si dà per scontato che licenziando si trovano automaticamente rimpiazzi migliori, cosa non così banale a mio modo di vedere

Modificato 16 Marzo da Inaki Rueda

[Beyond 7091]

non credo servano i migliori fisici e matematici del mondo per azzeccare le strategie più spesso però

[Nemesis 828]

  Il 16/03/2025 Alle 14:25, Inaki Rueda ha scritto:

Mi sembra che sia stata licenziata parecchia gente negli ultimi 5 anni, non ultimo Cardileeeeeee che ha lasciato un vuoto al reparto tecnico di qualche mese, cose che non credo aiutino a partorire dei missili.

Forse si dà per scontato che licenziando si trovano automaticamente rimpiazzi migliori, cosa non così banale a mio modo di vedere

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Basta copiare Mclaren.

 

Cosa ha fatto negli ultimi 2 anni per trovarsi lì?

 

 

[Bombarolo di Torino 2277]

  Il 16/03/2025 Alle 14:25, Inaki Rueda ha scritto:

Mi sembra che sia stata licenziata parecchia gente negli ultimi 5 anni, non ultimo Cardileeeeeee che ha lasciato un vuoto al reparto tecnico di qualche mese, cose che non credo aiutino a partorire dei missili.

Forse si dà per scontato che licenziando si trovano automaticamente rimpiazzi migliori, cosa non così banale a mio modo di vedere

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Il problema di questa è palese e chiaro da ANNI:

 

Manca un "campione" in grado di prendere decisioni chiave quando c'è pressione e bisogna rischiare per puntare a vincere. Infatti arriviamo sempre li "vicino" e poi l'anno dopo si fa un passo indietro.

Modificato 16 Marzo da Bombarolo di Torino

[ggr 3623]

Sino a che avremo di sti fenomeni ai box...

[crisolbe 381]

  Il 16/03/2025 Alle 14:39, ggr ha scritto:

Sino a che avremo di sti fenomeni ai box...

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Sarebbe la versione aggiornata di Turchia 2021:

 

Leclerc: "At this pace, what are we looking in terms of position?" 

Box: "If you keep Bottas behind, P1" 

[be_on_edge_84 1314]

  Il 16/03/2025 Alle 14:32, Beyond ha scritto:

non credo servano i migliori fisici e matematici del mondo per azzeccare le strategie più spesso però

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Bisogna però dire che con Vasseur le cose sono nettamente migliorate, lo scorso anno il team, in pista, è stato il migliore, per questo è arrivato quasi al titolo costruttori. 

Oggi han sbagliato ma il problema annoso e drammatico resta la prestazione della vettura. 

[Alex23 177]

Ragazzi, ma possibile che ogni volta è la stessa storia? Perché siete sempre così trancianti con i giudizi, non riuscite mai ad essere equilibrati. Sicuramente McLaren è più veloce, ma è palese che Ferrari sia meglio rispetto a quanto visto questo weekend, leggo delle analisi talmente superficiali da far venire i brividi.

Gente che vuole tutti gli ingegneri licenziati, mi sembrate i 15enni che rosicano su Instagram quando la squadra di calcio di turno perde 2/3 partite di seguito.

Ma ce la fate ad avere un equilibrio? 
Riuscite a guardarvi una gara serenamente anche se Ferrari non è al top? È uno sport così complesso che è ridicolo ridurre il tutto alla posizione in cui arrivano i piloti/squadra preferiti.

Modificato 16 Marzo da Alex23

[Bombarolo di Torino 2277]

[PheelD 3548]

  Il 16/03/2025 Alle 15:13, Alex23 ha scritto:

Ragazzi, ma possibile che ogni volta è la stessa storia? Perché siete sempre così trancianti con i giudizi, non riuscite mai ad essere equilibrati. Sicuramente McLaren è più veloce, ma è palese che Ferrari sia meglio rispetto a quanto visto questo weekend, leggo delle analisi talmente superficiali da far venire i brividi.

Gente che vuole tutti gli ingegneri licenziati, mi sembrate i 15enni che rosicano su Instagram quando la squadra di calcio di turno perde 2/3 partite di seguito.

Ma ce la fate ad avere un equilibrio? 
Riuscite a guardarvi una gara serenamente anche se Ferrari non è al top? È uno sport così complesso che è ridicolo ridurre il tutto alla posizione in cui arrivano i piloti/squadra preferiti.

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Tu cosa pensi della debacle di questo weekend?

 

Secondo te cosa è successo ?

[Alex23 177]

  Il 16/03/2025 Alle 15:16, PheelD ha scritto:

Tu cosa pensi della debacle di questo weekend?

 

Secondo te cosa è successo ?

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Difficile da dire, se si dà un occhio alla telemetria delle fp3 e si paragona alla qualifica, si nota come la macchina abbia avuto una perdita di performance paurosa nelle curve lente e in trazione. Sicuramente problemi di gomme, ma una pista come Melbourne, con questo asfalto e con questi cambiamenti di temperatura, ha fatto sì che Ferrari fosse un disastro. In altre condizioni me l’aspetto decisamente più veloce, la macchina funzionava venerdì, non c’è alcun dubbio.

[crisolbe 381]

  Il 16/03/2025 Alle 15:13, Bombarolo di Torino ha scritto:

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Confronta il giro 42, il primo con Hard dopo Safety car.

[SebMat 862]

  Il 16/03/2025 Alle 15:24, Alex23 ha scritto:

Difficile da dire, se si dà un occhio alla telemetria delle fp3 e si paragona alla qualifica, si nota come la macchina abbia avuto una perdita di performance paurosa nelle curve lente e in trazione. Sicuramente problemi di gomme, ma una pista come Melbourne, con questo asfalto e con questi cambiamenti di temperatura, ha fatto sì che Ferrari fosse un disastro. In altre condizioni me l’aspetto decisamente più veloce, la macchina funzionava venerdì, non c’è alcun dubbio.

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La Ferrari correva già al massimo potenziale venerdì, le altre hanno tolto le zavorre e alzato il manettino e ci hanno dato quei distacchi in qualifica ed in gara. E' stata una transizione dal venerdì al sabato liscia, asfalto e temperature simili. Grave sarebbe che appena cambia un po' il vento vai in bambola, significa che non sei altro che una Mercedes 2024 2.0. 

 

Se hanno dovuto compromettere la performance per un difetto strutturale dell'auto non si recupera più, se non a metà stagione quando dovresti già essere totalmente focalizzato sul cambio regolamentare del 2026. Motivo per il quale deduco corressero già al massimo venerdì, quando dovevano raccogliere dati per capire il da farsi con il compromesso sull'assetto.

[ggr 3623]

Lasciamo stare cosa è successo oggi,  potrebbe essere stata la tempesta perfetta, cosi come sarebbe stata un moracolo una doppietta.

Quello che preoccupa è un po il trand sin dai test, dove è parso chiaro che qualcosa li abbia sorpresi in negativo, e poi questo mistero di dover azzoppare la macchina per un motivo, sul quale sembra esserci il doctat di tacere.  Queste sono le cose che danno da pensare, più del risultato di oggi.

[SF71H 525]

Venerdì la macchina pareva esserci, già in FP3 non era più la stessa macchina.

Non credo che Ferrari abbia girato venerdì ,con poca benzina o su di motore, semplicemente dagli on board,io personalmente ho avuto 2022 vibes, soprattutto con Charles, anteriore molto forte e bilanciamento ok, tanto che Charles ha fatto il suo miglior T3 nelle FP2 e non in qualifica.

Poi in Ferrari,avranno analizzato i dati e visto qualcosa che non poteva essere lasciato così in termini di assetto e altezze, pena forse una squalifica per fondo troppo usurato? Non lo so, ma le parole di Charles indicavano una perdita di performance consapevole e inevitabile.

Mi auguro che non sia un problema strutturale della SF25, ma una mix tra assetti sbagliati, magari per la cattiva taratura della nuova sospensione anteriore.

Vedremo in Cina, se la situazione rimarrà come in Australia,allora si che la stagione prenderebbe una piega negativa difficilmente riparabile.

Leclerc dopo venerdì ha dichiarato, domani è caccia alla pole, non è un pilota che parla a sproposito sulle prestazioni della macchina, mi auguro che abbia ragione e il potenziale si possa vedere per tutto il weekend cinese.

Modificato 16 Marzo da SF71H