mircocatta

botta alla spalla assurda bella gara, la sprint per le moto può aver un senso

La redbull non potrebbe già pensare al 2024? Visto il vantaggio tecnico non vedo perché dovrebbero aggiornare questa vettura

il catering

a conti fatti, si stava meglio quando si stava peggio, anche per i tifosi ferrari questa nuova ERA di formula 1 è attualmente un fallimento, una liberty media che punta allo spettacolo ha rovinato una lotta al vertice tra due scuderie (redbull / mercedes) in cambio di un lungo periodo di dominio della squadra di turno che azzecca il progetto, i cambi avuti nel 2014 prima e 2017 poi erano più giustificati, visto che si veniva da dominii consolidati. dovremo aspettare la fine di questo ciclo di macchine per rivedere una lotta al vertice delle classifiche stile 2021 ?

non vorrei dire una cazzata ma il fondo non era illegale affatto, semplicemente aveva un tipo di flessione (verso l'alto) non previsto dai controlli FIA (che applicano un peso per misurare la flessione verso il basso)

Comunque ottima scelta aver scartato alpine per McLaren, un degno erede di Alonso

Si ok, la pista è addirittura diversa (anche se si bilancia la cosa con gomme anteriori con più grip e un asfalto migliore rispetto lo scorso anno) però la Ferrari è l'unica ad aver fatto schifo domenica, se confrontata al 2022 Funfact, solo i motorizzati Ferrari hanno peggiorato

lo faresti anche senza motivo?

dai, ci tocca aspettare il 2026 anche stavolta, con sainz prima guida e il neo arrivato di turno, chi sarà? norris?

Giusto, ci stavamo chiedendo "non se ne può andare, tanto dove va?" Beh dopo jeddah ci sono un altro paio di squadre davanti alla ferrari

Rosika ancora per il declassamento del suo ruolo

La Ferrari sta veramente girando 2 secondi dalla redbull? Che imbarazzo

Concordo, ma è davvero un problema? Bisogna necessariamente avere due fenomeni per vincere il campionato? O è meglio avere un ottima auto? Sappiamo già qual'è la risposta

io credo sia solo una questione di come gestiscono l'ibrido, non ha senso guardare solo la parte finale dei rettilinei se vai a guardare la telemetria, dall'uscita delle curve e per tutta l'accelerazione fino a ben sopra i 250 km/h, leclerc è costantemente più veloce con, a volte, anche 10km/h in piu rispetto a perez. nei due rettilinei opposti a quello dei box leclerc ha accumulato, per tutta la percorrenza degli allunghi, "solo" 60 millesimi di ritardo, ben di meno rispetto a quello che si può pensare vedendo le barrette colorate a fine rettilineo. banalmente si potrebbe pensare che la ferrari preferisce scaricare prima tutta l'energia, redbull invece preferisce un uso meno massiccio ma più prolungato fino a poco prima della staccata