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mircocatta

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  1. ma anche le altre vetture saltavano in quella maniera? mi è venuto mal di testa a vedere l'onboard
  2. su che base? il rettilineo in toto è oltre 1 km, i precedenti valgono praticamente zero visto che sono state quasi tutte gare bagnate o miste in cui si è visto poco il drs, ricordo solo verstappen su leclerc nella sprint 2022 e sempre nel 2022 leclerc avrebbe avuto la sua occasione con perez se solo il direttore di gara si fosse ricordato di abilitare il drs con pista praticamente asciutta
  3. bel venerdì, mi sembra giusto smorzare gli animi norris nel giro abortito era sotto di quasi 8 decimi (anche se sembrava lievemente più su di motore)
  4. l'unico complotto è quello pro leclerc, cioè rallentare apposta sainz e lo stiamo notando nelle ultime gare vedremo questo weekend se lo lasciano libero di correre al 100% quindi: se leclerc va meglio= complotto se sainz va meglio= tutto nella norma, è la cruda realtà parola di supercorris a detta di mara in realtà no (e non avrebbe senso, anche sainz ha messo la nuova unità a miami e la sta usando anche a imola) hanno visto allarmi vari e nel dubbio hanno messo PU nuova
  5. mircocatta

    La F1 in TV

    imbarazzante (e snervante) il fatto che non si stanno accorgendo di avere le notifiche di whatsapp web in telecronaca
  6. Cambio pu per Leclerc, che aveva cambiato anche a Miami Cotta la numero 2 durante le fp1 del GP di Miami?
  7. ho visto una foto che segnalava una modifica al tirante della sospensione posteriore, ci sono conferme a riguardo? Edit: mi riferisco a questo https://i.postimg.cc/Fmjb045g/FB-IMG-1715938435434.jpg
  8. pioggia slittata a post gp
  9. Io sono alla villneuve e vivendo a 20km son "costretto" a muovermi in macchina, mi metto il cuore in pace e proverò a cercare abbastanza lontano dal circuito un toccasana per le mie ginocchia distrutte
  10. Ti rispondo al primo motore che casualmente esploderà* su una delle due vetture *O ruota avvitata male O strategia folle O auto non riparata in 24h Oh shit, forse pensandoci bene una risposta l'abbiamo già
  11. ma MAGARI non capisco il senso di tornare agli aspirati che a memoria non sono proprio i più efficienti come consumi, propenderei di più al motore v6 biturbo ps per i piu esperti: perchè il motore wankel non è mai entrato in F1? questione di brevetti?
  12. provo a interpretare: in ferrari (o per lo meno, quelli con cui parli) pensano che leclerc sia una pippa ma ormai il danno "mediatico" (predestinato cit.) è fatto, percui gli conviene tenerselo ps: se lo scrivo NON SIGNIFICA CHE LO CONDIVIDO, sia chiaro
  13. anche perchè in questo momento è venuto giu il diluvio universale, spero non sia così anche domani da quel che ho capito, nel 2022 le tribune villneuve non c'erano, sono nuove, idem alla variante alta (una volta era presente solo una tribuna alla destra della variante, ora ce ne sono 3, due a destra e una a sinistra), ne hanno aggiunte anche alle acque minerali, che a memoria non c'erano tribune, e infine anche la "tosa2" affianco al prato, presumo sia una tribuna "altissima". ne hanno aggiunte parecchie per quest'anno, peccato che sarà probabilmente l'ultimo anno che il circus verrà a imola. per quanto riguarda i maxischermo devo dire che hanno fatto un ottimo upgrade, praticamente tutto il circuito è coperto il circolare non permette semplicemente di accedere a nessuna tribuna, prato tosa/rivazza compresi, penso valga l'opposto se hai un biglietto per i prati o tribune quella dello sciopero dei treni è effettivamente un grosso handicap, ci sarà un traffico assurdo.
  14. una mezza idea ce la potremmo fare già venerdì, se entrano in pista direttamente con entrambe le vetture "evo" sarebbe già un ottimo segnale
  15. Mai stato, ma anche guardando onboard e foto in rete, da l'impressione di essere molto rialzata e quindi hai una buona visuale dell'uscita della tosa fino alla cima della salita prima della piratella, non escludo che in cima al "prato tosa" si possa riuscire ad intravedere anche l'entrata della curva stessa. A differenza della rivazza però credo sia molto difficile raggiungere il podio a fine gara, sei dal lato opposto della pista e per di più all'esterno di essa, dovresti muoverti a 5 giri dalla fine anche solo per entrare all'interno del parco e arrivare in tempo ai cancelli (sempre se li aprono, ma credo di si) Per la questione fango purtroppo non penso differisca molto dalla situazione rivazza In entrambi i prati conviene arrivare prestino, i biglietti ti consentono di girare nelle zone "circolari" del circuito ma purtroppo, se non arrivate in tempo, rischiate poi di rimanere fregati come "posizionamento" nei rispettivi prati Per chi ha il biglietto circolare, la zona "top" è all'uscita delle acque minerali (dove volevo andare nel 2022 e invece...lasciamo stare lol) purtroppo è un posto molto gettonato e per piazzarsi lì è categorico presentarsi alle 8 di mattina all'apertura dei cancelli. Ne vale la pena? Si, tutti gli altri posti in circolare sono 10 spanne sotto
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