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Premetto che è stata la mia prima volta, dopo averlo sognato fin da bambina... Il meteo è stato stupendo, eravamo tutti arrosto. La passeggiata per arrivare alla Tosa ha percorso tutta la general admission, c'era gente ovunque, sono state belle anche le gare di contorno. Arrivando alla Tosa ho visto la f2 da vicinissimo! Il prato tosa è strategico per la visuale, c'era anche il maxischermo! È stato bellissimo vedere passare le auto d'epoca, così come i giri di Seb nella McLaren 93 di Senna, ogni volta che passava lo abbiamo omaggiato. Mi spiace questo non abbia reso su Sky Le F1 dal vivo mi han fatto capire davvero cosa sia la max velocità. In TV è tutt'altra cosa Verso il 53 giro siamo scappate direzione podio, essendo il Tosa lontano non ho visto l'uscita di pista di Charles. Dopo siamo rimaste invischiate nella fiumana per uscire (mi dispiace molto @White Star per non averti incontrato!) Sorvolo sulla gestione degli afflussi in stazione, è stato sicuramente "a day to Remember", un dispiacere per me aver visto Fernando cosi in difficoltà (ho anche dato una occhiata al suo box dopo il podio, ma erano gia tutti smontati)

Un altro problema di Sainz Jr. sapete qual è? È circondato da megalomani che a lungo termine gli hanno impedito di diventare un pilastro portante di una squadra. Il padre, il cugino, altri yes men che fanno tutto quello che dice Sainz Sr. non lo stanno aiutando per niente.

Potrebbero andare giù più decisi con le gomme ?

Come la SF70H, ultima rossa vincitrice nel Principato...

Ci pensavo domenica, servirebbe una zona DRS tra la Gresini e la Rivazza, in modo da avvicinare le vetture prima del rettilineo principale.

Se Vanzini guardasse le gare con un minimo di cognizione di causa si sarebbe accorto che Leclerc, specialmente quest'anno, fa i primi 5-6 giri di ogni gara in modo piuttosto conservativo perché ha capito che è un momento cruciale dove evidentemente con questa macchina è necessario gestire senza spingere troppo.

Come avete visto, la pista di Imola è inadatta per la F1 attuale. Guardate come la curva del Tamburello poteva essere lasciata originale con l'aggiuntina di una chicane per rallentare le sole F1. La Villeneuve aveva già la chicane, quindi era inutile toccarla, a maggior ragione se si utilizzava la chicane al Tamburello. Invece alla Rivazza, per guadagnare solo 10 metri di via di fuga, hanno dovuto modificare sia la prima che la seconda. Non ho postato la foto delle Acque Minerali, modificata solo per evitare che la pista fosse una gimkane perchè pure lì c'era già la chicane. Infine, ecco come dovevano fare il nuovo rettilineo principale nel 2007. Ci voleva un raccordo dolce di due tratti rettilinei. Invece lo hanno spezzato su tre tronconi (quarto con quello dopo il traguardo) con pieghe sufficientemente secche da costringere a dover fare una nuova chicane per le moto.

Esatto, anche secondo me è così. Leclerc sa di averne di più di Sainz, quindi sa che per lui è abbastanza normale stargli davanti. Sainz, invece, sa di aver qualcosa in meno nel piede rispetto a Lec, si danna per dare il massimo (penso ci siano pochi dubbi sul fatto che lo spagnolo ci mette quasi sempre l'anima) e quando ci riesce ci tiene a farlo notare, proprio per evidenziare di essere riuscito a tenere il passo di uno dei 2/3 piloti più veloci del circus. Anche gli utenti del forum 'sta cosa la sanno bene, infatti penso che nessuno dica che Sainz, in quanto a velocità, è superiore a Leclerc.

non l'avevo mai visto ma di quand'è? dalle ombre, asfalto, curvatura delle barriere mi sembra di poter dire...brasile 2022 quando norris l'ha cannonato a muro?

Va capito Sainz. Di solito sono pensieri e parole quando sai già che sei inferiore... Leclerc non entra in certi discorsi perché sa di essere superiore. I due sanno esattamente dove si trovano . Quello che a me non torna è, come fanno certi utenti del forum a non capirlo?? ... Non so

Infatti, ha deluso le aspettative create da loro giornalisti... Posto che si dovrebbe sempre lottare per vincere, realisticamente arrivare a pochi secondi da Max in una gara senza SC è un buon risultato. È reso meno buono dal fatto che c'è la McLaren tra le palle, ma ci siamo comunque avvicinati alla vetta. Vediamo se va meglio su altre piste.

A un tifoso non mi risulta che Lec abbia mai mostrato il dito medio, ma a un suo collega sì.

ECCOMI! Che ho vinto? Una notte di passione con quella fiha di @Illy?

Nessuno ha mai detto che Sainz è più forte di Leclerc, almeno credo. Per quanto mi riguarda difendo la sua guida in quanto ha dimostrato di essere un valido pilota ferrari, e concreto portando a casa dei risultati. Lo schernimento a cui viene sottoposto ogni qualvolta corre al di sotto del suo potenziale non lo sopporto, come del resto non sopporto viceversa la stessa cosa se invece è Leclerc a correre male. E' una guerra inutile e non porta a nulla.

Sainz è un pilota che nel complesso mi piace, soprattutto nell'analisi della gara. Come pilota nel complesso lo vedo inferiore a Leclerc. Quest'ultimo lo considero nei 3/4 più forti attualmente in griglia e quindi non è nemmeno così facile fare meglio. Personalmente preferisco Verstappen e Hamilton (anche se in questa stagione mi sta lasciando un po' perplesso) ma come sempre occorrerebbe vederli sulla stessa macchina per qualche stagione per avere un 'idea chiara.

Può darsi ma è il meno colpevole dei disastri degli ultimi anni. In un team competente, come RB o MB, con gli stessi compagni di squadra avuti in Ferrari avrebbe circa il doppio delle vittorie.

No no. Non mi riferivo a te. Assolutamente. Era in generale. Quando mi riferisco a qualcuno,.non ho problemi a quotarlo. Ma gli antileclerc sono tanti, quindi devo stare sul generale.

Gli antileclerc hanno di quei mal di pancia, che se gli scappa un peto creano una nube tossica....

siamo arrivati a 999999 notifiche. quello che manda la notifica numero 1mln avrà da me una ricompensa, da illy penso ben altro

Ho visto l'intervista di Vanzini a Leclerc in auto. Alla domanda "Ti senti figo?" ho spento. Livello veramente basso. Continua il massacro su Bottas e Perez. Sponsorizzano Tsunoda.

Bellissimo come sempre anche se la gara è stata poco spettacolare, ma viverla dal vivo è impareggiabile. Meravigliosa la MP4 Io mi sono messo al Tamburello, poco dopo il punto con i cartelloni. Non era male come visuale e stavo pure all'ombra, anche se i posti migliori erano già stati presi sebbene sia arrivato presto. Io non so come hanno resistito quelli poco più avanti, nel punto con i commissari, che sono rimasti in piedi per ore al sole ammassati contro le reti. C'è stato pure un gruppo che si arrampicato sopra un muro alto alcuni metri e che poi sono stati obbligati a scendere. Ho anche girato il resto della pista, non era malaccio neanche alla Gresini con una buona visuale anche sui maxi schermi. Un altro buon punto, forse il migliore, era in uscita dalle Acque Minerali. Sono riuscito a riprendere la partenza della F2 dalla griglia, stando un po' in punta di piedi, ma non avrei resistito così fino alla gara. È stata la prima volta con il circolare, diciamo che forse è anche l'ultima, meglio spendere qualcosa in più per i prati o le tribune. Comunque è stato divertente!

Sì, dispiace anche a me, ma ho sbagliato strategia. Ho invaso il prato Tosa a fine gara grazie ad uno spazio tra i porchettari, sperando di entrare in pista, salvo poi scoprire che non hanno aperto i cancelli nemmeno lì e son rimasto bloccato nel fiume di gente in uscita. Arrivato comunque al traguardo 30 minuti dopo il podio, ho giusto visto Tsunoda al muretto, finito un panino in pole e di lì a poco ci hanno cacciati. Anche da me c'erano diversi messicani con sombrero, per la gioia di chi stava dietro di loro. Direi GP ben organizzato, meglio rispetto a 2 anni fa (anche il meteo ha aiutato), ma ancora non hanno aperto per bene sti maledetti cancelli a fine gara, spero nessuno si sia fatto male nella calca. Fantastico come sempre vederla dal vivo, anche se poi vince Verstappen... però se dal divano ti girano e basta, dal vivo rimane il ricordo dell'intera esperienza, a me questo piace un sacco.

Che spettacolo. Io stato alla Rivazza 1, ed è una posizione stupenda, stragodibile. Io credo che Imola a livello organizzativo ecc abbia fatto un bel step in avanti. Ecco gli euro rimangono sempre tanti ... ma se è 1/2 volte all'anno ...

a inizio anno la rb era facile prima e guarda caso perez pure agevolmente secondo ora che la rb è in linea con la mclaren, vediamo max non più comodo davanti mentre perez è tot secondi dietro che lo portano a essere nel gruppone. alla fine perez è il miglior metro di giudizio di max, la sua non è una semplice gara no

prendiamo per buoni i 3 decimi e attendiamo... il mondiale è lunghissimo e c'è parecchia carne al fuoco