hokkk11

Piastri 4 Leclerc 4 Hamilton 4 Alonso 3 Sainz 2 Albon 1,5 Colapinto 0,5 Mercedes 4 Williams 2 Alpine 1

Verstappen 4,5 Russell 4,5 Hamilton 4 Hadjar 3 Albon 2 Stroll 1 Colapinto 0,5 Ferrari 3,5 Sauber 2 Alpine 1

Norris 5 Leclerc 4,5 Antonelli 4 Sainz 3 Alonso 2 Ocon 1,5 Colapinto 0,5 Williams 3 Haas 1,5 Alpine 1

Quarta riga da antologia. Però giusto non andare fuori discussione.

Sicuramente non va demolito ora, però Piastri primo anno ha fatto vedere decisamente di più. Per Antonelli scusante della giovanissima età, ma il trend di questa stagione, purtroppo, è preoccupante ... tanti tanti errori e soprattutto pochissimi abbagli di futuro campione. Per adesso io non ho avuto nessun momento dove mi sono detto Uaooo (nemmeno il terzo posto di Montreal o la pole sprint) Io non ho buone sensazioni, questo mondo non aspetta troppo ....

Nella formula 1 non avrebbe nessun tipo di impatto una contestazione del genere, sono daccordo, oltre che non essere parte del mondo eventi live motorsport ... giustamente. Se Sky fosse stata morbida con Binotto, come lo è con Vasseur probabilmente parleremmo di un altra storia ...

Si si infatti ho detto esattamente quello ed è lo specchio esatto dell'importanza marchio Ferrari per noi italiani. Una sorta di nazionale. Grazie. Faccio parte della m***a della società. Credo infatti di non aver portato a termine le elementari.

Beh ... credo che siamo tutti daccordo nel dire che la Ferrari è l'unico team nel circus per cui la gente soffre ... e per cui tifa realmente. Mc Laren chi la tifa? Quanti club ci sono affiliiati al team? A Silverstone in quanti vestiti di arancione per il team e non per Norris? Per le contestazioni sono daccordo con te con una riserva ... l'evento live tutto sommato è giusto sia così ... ci mancherebbe. Però da parte dei mass media qualche serie rimostranza potrebbe partire ... e sarebbe più impattante.

Si il punto è questo. Pubblico Monza/Imola e in generale il plotone tifosi Ferrari ecc nei vari gp, vivono l'evento live come una sorta di gita annuale (nella stragrande maggioranza dei casi) ... con senso di appagamento anche in una foto con il proprio pilota preferito. Nel calcio situazione completamente ribaltata, dove tra chi frequenta l'evento live solitamente lo fa durante tutta la stagione e lo vive in prima persona come se fosse in campo ....

Visto che ci sono parecchi dati al riguardo piccola considerazione con dei numeri: Percentuale di Lawson/Tsunoda sui punti totali Red Bull: 3,77% Percentuale di Perez anno 2024, nel suo anno peggiore: 25,81% A livello statistico una percentuale così bassa ottenuta da un compagno di squadra non riesco a ricordarla (ovviamente non per situazioni esempio dove uno ha fatto 2 punti e l'altro 0). Sono daccordo sul fatto, comunque, che paragonare piloti di epoche/generazioni diverse mi sembra roba faide tra clan. Come così dare troppa importanza ai vari compagni di squadra (se non in casi dove la scuderia era formata da gente come Prost/Senna). Detto questo i vari Schumacher, Hamilton, Verstappen ecc ecc sono e sono stati dei grandi campioni ... dopo io la metterei un pò per gusti ed emozioni che ognuno di loro ha fatto provare. Ognuno avrà sempre il suo campione preferito ....

Daccordo. Almeno oggi era vivo. Meglio vivo e veloce con qualche cacata, che lento ed anonimo ... ovviamente con un percorso ad essere veloce e pulito in breve tempo.

In serie A Napoli favorito per lo scudetto. Appena dietro Inter, poi Juve, Milan, Roma e ..... il Como. Atalanta credo verso la fine del suo ciclo, Lazio senza mercato sarà in apnea. In serie B Palermo già con un biglietto in tasca per la promozione. Capitolo stadi/spalti ... nonostante la candidatura per Euro 2032 totale immobilismo nel settore facciamo sti caz... di stadi nuovi .... Menzione speciale per "i grandi campioni non vengono a giocare in Italia per colpa della Pirateria" ....

A Monza, quasi sicuro, annuncio di Perez in Cadillac. Se così, mi gioco Crawford secondo pilota Cadillac e Bottas in Alpine.

Sicuramente Colapinto le prime 2/3 gare anno passato ci ha un pò abbagliato tutti, anche se la sua predisposizione ai fuori pista era già ben visibile ... Poi sono venuti al pettine tutti i vari nodi, potenzialmente veloce ma spesso poco concentrato e instabile. Con questi ingredienti stare nella squadra di Briatore non è propro il massimo, ma questo è il motorsport.

Si con il fumo bianco avevi un giro per tornare ai box e sistemare il guaio. Lo scoppio improvviso era la fine delle speranze. Telemetria io non la guardavo, come i piloti anni 70 ... andavo a sensazioni 😅😅 Un paio di volte mi era capitato di dimenticarmi sosta box per carburante, (avevi 1 giro per andare dall'avviso dei box) ... e li altre madonne o cercavo di risolvere gestendo la retro per tornare indietro ai box prima della fine carburante 😅 ... (ma anche li andava gestita bene la retro, se usata troppo consecutivamente bandiera nera ) ... E Montecarlo? Con i doppiati diventava un inferno ...