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il marblestinato

dichiarazioni letteralmente imbarazzanti. è andato molto più largo a sinistra rispetto a Kimi e Lewis, dall'on board si vede chiarament, ha preso lo sporco ed è andato letteralmente diritto, nessuno sano di mente tirerebbe in mezzo i freni in questo episodio. possibile che quando sbaglia abbia SEMPRE una giustificazione? ha fatto un week end di m***a alla Stroll, è andato a muro 2 volte, per una volta capita anche a lui (che continuo a ritenerlo il secondo migliore dopo Max). sicuramente è frustato anche per aver fatto l'errore nella pista dove pensava di poter vincere (anzi, gli errori) mi pare abbastanza evidente che va nella zona sporca a differenza del compagno https://www.reddit.com/r/scuderiaferrari/comments/1tzealh/onboard_with_charles_leclerc_for_his_crash_prior/?tl=it così come mi sembra evidente che la macchina frena

Capisco la frustrazione ma sono dichiarazioni disastrose tanto più se sommate agli improperi e allo scaricabarile via radio subito dopo l'incidente. Anche non vi fosse alcun errore da parte sua (e non mi è sembrato) non c'era proprio alcun bisogno di mettere in piazza questa problematica e infamare un partner tecnico storico (che si è visto pure costretto a rispondere in una nota ufficiale), qua siamo dalle parti di Alonso e del suo Gp2 engine. Tanto più dopo aver scoperto che Hamilton ha cambiato dischi già da 3 gp nel più assoluto riserbo.

Ci sono stati degli errori di processo di selezione della letterina della settimana. Ecco la VERA Ryan Newman, cioè Ryan Whitney Newman, che ci presenta questo weekend di gare:

Non so se è stato più imbarazzante l'errore o le dichiarazioni post gara (quelle a caldo le abbuono), mi sembra che 'sto ragazzo stia davvero perdendo la lucidità. Non che non abbia le sue ragioni, ma non è un atteggiamento di grande professionalità, dal mio punto di vista.

A pista libera dal primo giro Mercedes avrebbe doppiato tutti almeno 5 GP su 6, a Miami non avevano portato aggiornamenti dopo oltre 1 mese a differenza di tutti i competitors e hanno fatto comunque pole e vittoria. Ma sì, diamo il bilanciamento delle prestazioni a questi ladri, che cosa potrà mai succedere. Benzina più efficiente e motore nuovo = a metà stagione doppiano il terzo sul podio a metà GP.

Leclerc è sempre stato molto sensibile ai risultati del compagno, anche ai tempi di Sainz. A sto giro ha perso la brocca per il doppio pit che lo messo dietro ad Hamilton ed è ripartito col sangue agli occhi dimenticandosi che i freni non erano il massimo e le gomme ancora da rodare perfettamente. Risultato: ennesimo incontro ravvicinato col muro, che per altro aveva baciato giusto qualche giro primo.

È da tutto il weekend che cerca il muro, poi avrà anche avuto problemi ai freni ma comincia anche un po' a vedere i fantasmi secondo me.

https://autoracer.it/clamoroso-aduo-fia-red-bull-miglior-ice-concessioni-mercedes-ferrari/ Red Bull migliore ICE. Mercedes con ADUO 2%, Ferrari oltre il 4%, poi Audi ed Honda.

Quest'anno è un altro Hamilton. Non è ovviamente nel suo prime ma sta smentendo quanti pensavano (me compreso) fosse prossimo alla pensione.

Ma è un Fenomeno, da goderselo come Sinner nel tennis.

Ma no, colpa dell'asfalto o dei freni. Non hai visto quanti incidenti dopo la ripartenza? Pista chiaramente impraticabile.

Solo lui e Stroll sono andati a muro in quel punto, direi che basta per chiudere ogni discussione.

Sono passati tutti ragazzi, solo lui si è stampato a muro. L'onboard è chiarissimo, gli altri stanno più stretti mentre lui stranamente prende una traiettoria molto larga finendo sul pickup di gomma depositato ai lati della carreggiata.

Ma dai, come si fa a buttare all'aria 15 punti in questo modo, alla ripartenza, a 40 km/h. Quale problema dei freni poi, è andato sul marble e ha slittato. L'unico assieme a Stroll.

32 Nuvolari 33 Varzi 35 Fagioli 48 Farina 52 Marzotto 82 Patrese 04 Trulli 26 ?

Guarda come gufa

Il procrastinato

Not bad for a old man.

Ha fatto la pole perché sta guidando da fenomeno. Sempre velocissimo e sempre super sereno, colpisce che per primeggiare non abbia neanche bisogno dell'aggressività che avevano i giovani Hamilton e Verstappen.

Beh in questa qualifica di fortuna direi non ci sia nulla. Il compagno annichilito. Vabè che confronto sarebbe con quest'anno, Verstappen in quel periodo aveva un'auto terza forza

Niente vince Kimi anche qua.

Pronostici definitivi. In bocca al lupo a tutti.

C'è anche da dire che lo stipendio di Charles non è proprio basso. In McLaren è dai tempi di Ron Dennis che non amano stra-pagare i loro piloti. Aston Martin probabilmente lo avrebbe pagato un milione al minuto, ma guidare per anni quella che sembra il progetto messo peggio del circus non so quando sarebbe stata una buona idea, sportivamente parlando. Alla fine Ferrari è stata la scelta migliore: auto decente (stai comunque nelle prime 5-6 posizione quasi sempre), stipendio estremamente buono, squadra al tuo servizio, fan adoranti, ambiente malsano ma che ormai conosci come le tue tasche. Sono contento eh, spero solo la Rossa non diventi la sua tomba sportiva.

Il limite della vettura ad oggi lo sta dando Antonelli e Russell non riesce a tenere il passo. Antonelli ad oggi sta facendo una stagione quasi perfetta, simile a Piastri di inizio scorsa stagione. Ma nel proseguo del campionato, l'australiano si è sciolto e Norris si è ripreso ma entrambi non sono stati costanti nell'arco di un campionato, come lo è Antonelli adesso. Poi è ovvio che più gare si faranno più valutazioni si potranno fare, ma ad oggi il paragone è questo.