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Io non mi illudo, tutto quello che viene in più è benvenuto. Ottimo risultato a Spa viste le premesse. La Mercedes resta strafavorita per il titolo, ma la squadra Ferrari è finalmente combattiva e vuole dare il massimo, questo è l'atteggiamento che mi piace e che mancava da anni.

Assolutamente no. Prima di tutto non credo che siamo seriamente in lotta mondiale: in termini di prestazioni siamo dietro, i punti da recuperare sono tanti e abbiamo vinto solo 2 gare su 10. Ha più senso pensare alle vittorie di tappa e chi vivrà, vedrà. Secondo, le questioni prima e seconda guida sono sempre chiacchiere da bar: nel momento in cui "scegli" una prima guida, diventi obiettivo troppo facile da coprire, specialmente quando non hai l'auto migliore. Terzo, se vuoi puntare su uno solo non prendi Hamilton o Leclerc, ma Perez o Bottas. Entrambi i piloti stanno facendo bene anche perchè si spingono a vicenda (talvolta un po' troppo). I miei ordini ai piloti sarebbero due e ben chiari: 1) Non si lotta tra di voi in pista. MAI. Con queste auto si perde una marea di tempo a lottare, perdere tempo tra compagni è stupido. Piuttosto cerchiamo di differenziare un po' strategie, così anche quando siamo più lenti proviamo la botta di culo con uno dei due. 2) Appena siete in zona mer*edes, fuori i coltelli. Oggi Lewis merita un bonus sullo stipendio: loro sono i più veloci, quindi noi dobbiamo essere il loro dito in c..o e creare problemi ogni volta che è possibile, dobbiamo semplicemente essere spietati.

Allora, ringrazio per le segnalazioni. Segnalazioni che...mi hanno fatto realizzare che avevo sbagliato completamente a copiare la classifica del GP di Monaco. Come spiegato in altri post, fino al GP precedente, c'erano tantissimi passi fatti a mano, tra cui la copia delle formazioni e la copia dei risultati di gara e qualifica nel mio foglio Excel. Ora è tutto automatizzato, il programma scritto da me apre il file dei risultati e copia tutto in automatico. Lunga spiegazione per dire che...la vecchia classifica del GP di Monaco era completamente sballata, ora dovreste avere quella corretta. In realtà non ho detto finora tutta la verità, resta un singolo passaggio che ancora faccio a mano (ho provato a faro con l'ia ma come avete visto ha dimenticato di copiare varie formazioni). Credo che, alla luce dei lavori di ristrutturazione del forum, potrebbe essere ora di introdurre un qualcosa (una sezione del forum, uno script o altro) per l'inserimento automatico delle formazioni. Intendo una pagina dove ogni utente ha già i piloti per ogni gruppo e deve cliccare sul pilota che vuole e sui tre team che vuole. Una volta fatto questo, un click per confermare e la formazione viene salvata nel formato corretto all'interno di un file o un database che viene recapitato direttamente a me. Se siamo in tanti a chiederlo, magari si farà. Chi è con me?

A me di questi confronti tra piloti Ferrari …. Cit. Conte Mascetti: “ m’porta sega ! “ 🪚😆😆😆. Viva la Ferrari, viva Charles, viva Lewis !

Colpa di @Beyondche non mi permette di taggare i @members

adesso non vorrei demoralizzare nessuno, ma sono due vittorie con entrambi i piloti! felicissimo! molto bravi! ma parlare di "lotta al campionato", direi un po' prematuro! "gli altri", che poi uno è italiano, ne han vinte 5 di fila e 7 in totale!! quindi su 9 GP stiamo parlando del 78/79% (...) inzierei prima a cercare una costanza, quantomeno, nella lotta con questi per la vittoria, per poi pensare ai campionati!! qui c'è già chi vuole una prima e una seconda guida... prima dovrebbero pensare a mantenere il secondo posto! che non è mai così scontato, gli altri non stanno a guardare!

Non è nulla di ufficiale. Anzi.. l'ultima volta che panoramix ha detto che leclerc lasciava la Ferrari (e che ormai era separato in casa) ha rinnovato per altri anni

@Corracar @erosbart Vi taggo ora cosi non vi dimenticate

Finché Antonelli guida per Mercedes, mi dispiace, ma sarà impossibile tifare per lui. Ne riconosco il talento e mi auguro che un giorno guidi una Rossa per il binomio perfetto, ma per ora la priorità è un titolo Ferrari.

Verrai lapizzato. Il calcio è uno sport per uomini. Non c'è stata storia. La squadra era fisicamente devastata. Per colpa tua l'Italia non si qualifica ai mondiali. Dovresti essere denunciato ai carabinieri.

🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸 Anche se questo “sport” mi fa cacare, mi fa piacere che abbia vinto la Spagna ! Poi si gode anche per Adani, giocatore mediocre, commentatore indegno.

Complotti palesi!!

Per problemi logistici i risultati del gran premio di Ungheria verranno pubblicati nelle settimane successive al gran premio. Ricordo agli utenti partecipanti che, fin quando non apro la finestra dei pronostici, quest'ultimi non possono essere pubblicati. Dato che, per ora siete in 3 ad averlo fatto, li prendo in considerazione, ma questa sarà un'eccezione e non una regola. Pronostici Aperti fino a Venerdì ore 12.30 del 24 Luglio 2026.

https://imgur.com/gxcvY3C 1.4 invece il distacco accumulato sul dritto nel giro 30. Intorno a 1.0-1.4 tutti i giri. E' un miracolo, questo telaio penso sia il migliore mai fatto da quando seguo Ferrari.

Hamilton ha toccato quello sbagliato, è buono che non l'abbiano squalificato per lesa maestà. Ma ne è valsa assolutamente la pena, bravo

Abbiamo massimizzato anche oggi, va benissimo così. Speriamo nel colpaccio tra una settimana e poi ultima chiamata con ADUO 2 e aggiornamenti.

Assolutamente sì, bisogna andare piano in curva per andare veloci sul dritto, direi che questa evidenza da sola basti per giudicare fallimentare l'attuale regolamento tecnico. La F1 ha sempre avuto componenti di gestione fondamentali, banalmente il degrado gomme, che però aveva un qualche cosa di sexy da osservare come differenza fra piloti. Gare tipo Bahrain 2018 rimangono scolpite nella memoria, ma fatico a pensare che possa esserci in futuro qualcuno che ripenserà a gara X del 2026 dicendo "ah come gestiva bene l'ibrido e la batteria".

Colpa di Rio Nero che non ha taggato per ricordare

Non del tutto, serve un po' di harvesting con il superclippy verso Eau Rouge e la macarena sul Kemmel.

Non c'era alcun motivo per stravolgere in modo così radicale il regolamento, soprattutto intervenendo su un elemento tanto delicato quanto i motori. L'unica giustificazione poteva essere quella di migliorare lo spettacolo, ossia gare più combattute e soprattutto prestazioni più equilibrate tra i team. Che alla fine è l'unica forma di spettacolo che esista. Tutto questo nel 2025 c'era, mentre nel 2026 è venuto meno. Lasciando solamente la rivoluzione aereodinamica con motori intatti, senza la cagata del boost e il caro vecchio DRS, avremmo già una situazione molto diversa ed equilibrata. Il nuovo regolamento ha fallito sotto tutti i punti di vista. Alla fine i nuovi motori costano pure di più. Non c'è il minimo pathos su chi possa fare la pole o vincere la domenica. Quando una macchina entra sotto il secondo di distacco, sai già che nel giro di un paio di giri ci sarà un sorpasso a metà rettilineo senza possibilità di opporre resistenza. I piloti si lamentano continuamente della guidabilità di queste vetture e della gestione dell'ibrido. Hanno veramente rovinato la Formula 1.

Secondo me il gap di potenza non lo recuperi neanche nel 2027. Aduo2 per me al massimo potrà valere 10-15 cv e sarebbe un successone.

mi faccio paura da solo

A me piace essere lapizzato da @chatruc

Quanto a ignobile personaggio manco Horner scherza eh, diciamo che tra simili mal si sopportano.

Sicuramente Lewis potrebbe dare due dritte a Max su come liberarsi dell'ingombrante genitore...