White Star

Al ministero della salute sono in pausa pranzo, quindi ho chiesto autorizzazione all'agenzia dogane e monopoli, spero vada bene lo stesso.

Leclerc a Las Vegas avrebbe potuto vincere se ci fosse stato Carlos in prima fila, senza quella stupida penalità, quindi si può dire che Charles abbia pagato non solo per la sua sfiga, ma anche per il momento oggettivamente più sfigato di Sainz.

Non dimenticate la scandalosa TD però: se anche non avessimo buttato via tutti quei punti in maniera masochista nei primi mesi del 2022, ci avrebbero comunque azzoppato in estate.

Ma lo paghiamo 50 milioni all'anno e gli lasciamo l'ingegnere della mutua al muretto?

Ok, mi avete convinto: stasera tagliatelle al ragù di cinghiale, antigelo e adblue!

Per contratto 30 minuti al giorno su 8 ore lavorative, ma calcola che la sola cottura di una polenta taragna può richiedere fino a 45 minuti e mantecazione costante, quindi così come in F1 i contratti valgono fino ad un certo punto. @chatruc quale dei tuoi circuiti sarà il prossimo ad entrare nel calendario del mondiale di F1?

Ovviamente non lo sapremo mai, ma dubito sarebbe cambiato qualcosa. Max ha fatto più del doppio dei punti di Perez, già a Spa aveva accumulato più punti di quanti Perez ne ha fatti in tutto l'anno. In un certo senso, col senno di poi, Verstappen avrebbe potuto finire la stagione a luglio vincendo lo stesso il titolo.

Olè, pulito il filtro della lavatrice, però ora non so dove mettere l'olio, è nel cassetto in altro a sinistra, giusto? @Shell

Sì, ha fatto un calendario (Bottass ) a favore della ricerca sul cancro alla prostata.

Un eccellente elenco di porc... ehm... motivi per cui non mi farebbero nemmeno avvicinare a Lourdes.

La McLaren ha molti più tifosi, specialmente tra i giovani.

Verstappen vincerebbe il mondiale a punteggio pieno ad agosto.

La F1 a livello globale può permettersi eccome un altro anno come questo, sono quelli che fanno soldi sulla F1 in Italia (Sky, giornalisti, giornalai, espertoni e tiktokerz-influenzerz vari) che non possono permetterselo. L'italiano medio segue la F1 solo quando vince la Ferrari, in Italia il "danno" si riparerà da solo quando la Ferrari tornerà a vincere, o nell'improbabile caso in cui i GP tornino in chiaro in tv. Poi c'è da dire che la stessa tv ormai è un mezzo del passato, quindi usare i dati Auditel per valutare il seguito delle gare è operazione obsoleta. Detto questo, spero che il danno si ripari presto, perchè vorrà dire che la Ferrari sarà tornata a vincere.

Secondo me nel momento in cui quello sorpassato si butta nella via di fuga, taglia la curva senza conseguenze e rimane davanti (o addirittura guadagna), cade subito ogni discussione su una potenziale penalità al "sorpassante".

Brutta cosa la sprint in Cina, spero facciano le qualifiche per il GP al sabato e non alle 9 europee del venerdì mattina.