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Beh, alla fine ci siamo. Manca giusto un weekend poi Raikkonen lascia la F1, per davvero. Credo sia stato il pilota che ho più apprezzato in questi 15 anni di F1. Del personaggio si è già detto tutto, dev'essere uno che in privato ti fa ridere tantissimo, è sempre diretto e anche nei team radio spesso ha fatto scompisciare... Mi piacerebbe farmi una serata con lui un giorno. Ovviamente alcolica, se no che gusto c'è? Parlando del pilota, gran manico, tra tutti i campioni che ho visto correre penso fosse quello più puro, non ha mai avuto dietro particolari sponsor, media o squadre, a differenza di tutti gli altri, penso sia uno che si è fatto tanto da solo. Non è stato un dominatore come Vettel o Hamilton, ma secondo me a quei due lui, come Alonso, non ha nulla da invidiare come velocità pura. Semplicemente, dopo il Mondiale 2007 vinto rocambolescamente, si è addormentato. Ricordo bene quella volta a Interlagos. Ancora sto aspettando un altro ferrarista in grado di mettersi dietro tutti gli altri in campionato... Credo che alla fine a lui, dopo il Mondiale vinto, gliene sia fregato il giusto di primeggiare a tutti i costi. Aveva già dimostrato ampiamente di che pasta era fatto. Ad esempio, parliamo del 2005. Il 2005 rimane una stagione davvero sopraffina. Peccato per i guasti. Ma Monaco e Suzuka rimangono due capolavori degni di Senna. O Schumacher. O Hamilton, scegliete voi. Penso che quel Kimi, quello visto tra 2001 e 2007, si sia rivisto e a tratti solo nel biennio 2012/13. Squadra senza soldi, 0 aspettative, vari tecnici interessanti. E un gran pilota con tanta voglia di rivalsa. Venne fuori un gran biennio. Ero felice quando annunciarono il suo rientro, ma mai mi sarei aspettato che potesse tornare a lottare per le posizioni di vertice con quella squadra. Invece mi ha sorpreso positivamente, tanti podi, due vittorie, molti bei duelli, una carriera "riavviata". Abu Dhabi fu una bella goduria, anche se poi tolse punti preziosi per il Mondiale ad Alonso. Ma se la gustò per bene la vittoria quella sera Kimi... In Ferrari nel secondo atto credo abbia semplicemente aiutato il più possibile Vettel e squadra nella lotta al Mondiale. Lo pagavano bene, occasionalmente si è preso il lusso di stare davanti al caposquadra, si è divertito e ha pure confezionato una pole da lacrime a Monza. Con Vettel che ancora aveva serie possibilità di vincere il Mondiale. Da lacrime anche la vittoria a Austin. L'ultima da pilota Ferrari, l'ultima in carriera. In Alfa Sauber ha fatto quel che poteva, qualche perla l'ha mostrata, ma nel complesso poco da dire, anche perché il mezzo è stato quel che è stato. Ma la partenza in Portogallo lo scorso anno fu tanta roba. Non ho speso, volutamente, parole sulla sua esperienza nel Mondiale Rally. Come Kubica, era un pesce fuor d'acqua, ha fatto ciò che poteva. E insomma, ora è quasi finita. Per 13 anni me lo sono goduto, ora è giusto che viva appieno la vita lontano dai riflettori. Mi mancherà sia umanamente che velocisticamente, ma in fondo è giusto così, si è fatto 18 anni di F1, direi che sono pure troppi. Che si dedichi alla moglie e ai figli. Poi, dovesse tornare a Maranello, ogni tanto, si faccia vivo, che una birretta o due gliele offro volentieri. Kiitos Kimi.

Lotta per il Mondiale fra Hamilton e Max is for boys Ultima di Raikkonen in F1 is for men.

(Qualcuno doveva postarlo! )

ma che ca**o è 'sta roba

Lo sospettavo

Io per @osabequkukes

Ah, il famoso Sado Masi, fratello di Michael Masi, gemelli nati dai sadonazi festini di Max Mosley (sia comunque fatta pace all'anima sua, cit.), per gli amici Super Max. Ora è tutto chiaro.

E' il pilota che ho apprezzato di più dopo Schumacher, ma soprattutto a livello caratteriale mi ritrovo ancora più in Kimi che in Michael. Mancherà sicuramente, un idolo assoluto, ma soprattutto una fonte di ispirazione, un esempio di vita. Non ce ne sono altri di piloti con la sua stessa personalità, purtroppo. Sono curioso di vedere cosa farà in futuro, se si limiterà a godersi la vita a casa o se tornerà a fare qualche gara ogni tanto. Non ce lo vedo impegnato di nuovo in campionati, ma spero ci delizierà almeno con qualche apparizione in pista.

É la Fom a indicare come devono fare i circuiti. Tilke lo vedo fare giri in Ferrari al Nordschleife

Non sono esattamente la stessa cosa. La prima era una ripartenza dopo pace car. Il regolamento F1 in materia è pessimo. È dala bloccata di Schumacher a Monza 2000 con conseguente sviolinata di Button che non si fa nulla. Quella volta Vettel non venne condannato per tamponamento (come vorrebbe Vanzini) ma dal fallo di reazione. Nel caso attuale è únase cessione di posizione. Pure questa volta il vigile urbano Vanzini non viene accontentato. Verstappen invece viene condannato per cedere la posizione fermandosi a centro pista. Già rallentare in traiettoria come Coulthard è pericoloso, peggio ancora è farlo e poi accennare a cambiare traiettoria senza farlo del tutto e chiaramente. É evidente (anche dal contattino di Imola e dai due zig zag in partenza a Silverstone e poi pure a Interlagos) che Verstappen sta scientificamente cercando il contatto pur se non lo fa in modo manselliano come Schumacher.

L'unico pilota che ho veramente tifato dopo Schumi. Ha detto tutto (benissimo) Pheel, Kimi è (stato) un signore del volante con un talento cristallino ma anche privo della cattiveria agonistica di un Alonso o un Hamilton. Probabilmente correre gli è sempre interessato più che vincere, e questo è stato il suo limite (inteso come quello che gli ha impedito di vincere di più). Ma è anche per questo che come personaggio è unico.

Buongiorno a tutti dall'unica pista del mondiale in cui Hamilton non ha mai vinto un GP, ma soprattutto un cordiale saluto dalla nonna di Barrichello.

Mi hai commosso... Ho realizzato solo ieri che sarà la sua ultima gara e non riesco a dire altro. Domenica penso mi scenderà la lacrimuccia... mancherà tanto.

Ovvio che tifo per Hamilton. L'unico grande pilota che merita di essere ad 8 mondiali. Grande Lewis, vai a prenderti l'ottavo.

Quindi un incidente di gara, peraltro punito, è il motivo della gara assolutamente fuori di testa di Max in Arabia, gara che peraltro fa seguito a due weekend in cui l'olandese ne ha combinate alcune mica da ridere? Parliamone seriamente...

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La "sentenza" dalla Fia descrive bene i vari passaggi, per poi arrivare ad una conclusione che non condivido per niente: 1) Verstappen rallenta per cedere la posizione "strategicamente" 2) Hamilton sapeva che Verstappen gli stava dando la posizione ma non vuole prendersela perché entrambi non vogliono dare il DRS 3) Hamilton MENTE dicendo che non aveva capito cosa stesse succendendo: è evidentemente una balla, perchè se non avesse capito il motivo del rallentamento di Verstappen lo avrebbe passato in quell'immenso spazio a sx che gli era stato lasciato 4) Verstappen, come risulta dalla telemetria, frena e i due fanno un incidente. A mio parare lo fa più per dare fastidio piuttosto che per prenderlo in pieno, ma cmq comportamento sbagliato. 5) Resta il fatto che, a mio parare, Hamilton non doveva trovarsi in quella posizione, ma è una sua deliberata scelta quella di causare una situazione di pericolo 6) in conclusione la Fia ritiene che Verstappen sia il maggior colpevole e lo sanziona. Io penso che invece il maggior colpevole sia Hamilton dato che è stato lui a causare la situazione; ha mentito come al solito; non si capisce il perché adesso un pilota può scegliere o meno il punto dove farsi ridare la posizione. p.s. per quanto riguarda la citazione, io sto ancora aspettando una risposta da alcuni utenti del Forum. Del perché la Fia abbia agito così lo so già da 14 anni. Mi incuriosisce la spiegazione degli espertoni del Forum sulla legittimità del comportamento di Hamilton, ma so che non arriverà mai perchè fa comodo farlo passare per vittima Puoi essere più o forte o più veloce quanto ti pare, ma un confronto del genere lo puoi fare solo a parità di macchina. La Mercedes degli ultimi 4 gp è nettamente la miglior vettura in pista e Max può farci poco e infatti ha già perso il Mondiale. La prima di 1 bolletta presa con Hamilton Campione del Mondo il fido scudiero Bottas secondo e Max fuori dai punti a piangere a bordo pista

O sogni o stai esagerando con l'alcol pre-pranzo.

Se dobbiamo fare il giochino dei frame ne metto uno io di circa 3 secondi prima del tuo quando era già palese che Verstappen aveva rallentato per farlo passare: Ce ne entrano 3 di Mercedes alla sx di Max. Io sto ancora aspettando la spiegazione per la quale il comportamento di Hamilton (rilevato anche nel testo della penalità a Max) sia legittimo e non venga reputato anch'esso pericoloso da alcuni di voi

A parte che il frame è stato preso appositamente nell'esatto momento del contatto e non quando Max era tutto spostato a destra per far passare Lewis, per fortuna che hanno postato il video, ma davvero volete far credere che in una pista larga 15 metri dove ci passano contemporaneamente 8 machine Lewis non aveva spazio per passarlo quando a velocità ben più elevate riescono a calcolare i millimetri dove compiere le loro manovre? State semplicemente trollando o siamo su scherzi a parte?

Benvenuto, come posizioni migliori può darti qualche dritta @Kimimathias

A me non potrebbe accadere. Sono un (finto) pretino. Ciao @effe! La gente esagera spesso e volentieri, nel bene e nel male: questo atteggiamento è figlio dei tempi ed io lo condannavo già molto tempo fa, ma mi hanno sempre dato del vecio. Ora le ca22ate si pagano in piazza, lo si sa e bisogna state attenti. Meglio ancora è evitarle e comportarsi bene.

Hamilton ovviamente, che non vincerà...ma se vince...