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Ferrarista

La sorpassata Ferrari SF-23

Come si piazzerà tra i costruttori?  

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  1. 1. Come si piazzerà tra i costruttori?

    • Vincerà il mondiale
    • Seconda forza
    • Terza forza
    • Peggio di terza forza


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Ma sbaglio o Vasseur ha detto che a Silverstone si dovrebbe andare meglio? Ho capito male?

 

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era un po' sconclusionato, per es ha detto anche che spera che le nuove gomme siano un game changer, ma anche che si aspetta che con le stesse Verstappen vada un po' più veloce, boh

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11 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Ma sbaglio o Vasseur ha detto che a Silverstone si dovrebbe andare meglio? Ho capito male?

 

Ma figuratevi se riescono a prevederlo :asd:

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1 ora fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Ma figuratevi se riescono a prevederlo :asd:

Dici che ha sparato cose random? siccome il capo era lì gli avrà detto che a Silverstone si andrà ancora meglio, tanto poi Elkann si scorda e domenica prossima figurati se si guarderà la gara.

Volpe Vasseur.

Modificato da LuigiQ

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Chissà se fosse andato Mekies a protestare @Ruberekus

 

Si sarebbe presentato con un taccuino con un paio di appunti presi a mano di giri random :binotto1m:

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Avrebbe inserito anche i giri incriminati dei piloti Ferrari probabilmente :binott3m:

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Adesso, erosbart ha scritto:

Avrebbe inserito anche i giri incriminati dei piloti Ferrari probabilmente :binott3m:

:ocon1m:

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Insomma, stà mega-fatica per essere seconda forza... ma considerando da dove eravamo partiti a inizio anno c'è quasi da stare allegri. 

Certo non ci fosse Verstappen sarebbe un campionato davvero divertente... ma davanti c'è il pilota migliore al mondo con l'auto migliore al mondo. 

 

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Vasseur tira sempre troppo in mezzo le nuove gomme. Chissà che davvero non abbiano visto qualcosa di buono...

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Oggi direi gara da 8.

 

Se non fosse stato per la chiamata storta del pittare due macchine insieme avrebbero finito con entrambi i piloti sul podio. Le Ferrari sono state completamente fuori portata per Mercedes e Aston Martin. In una stagione dove il risultato massimo può essere il secondo posto nei costruttori, è un segnale importante.

 

Da sottolineare la gestione delle gomme in una pista dall'alto degrado. Rispetto a inizio stagione, oggi 2 luglio 2023, la Ferrari è la vettura che ha fatto il salto in avanti più grande con lo sviluppo. E questo è qualcosa che i ferraristi hanno visto ben poco in passato.

 

Con la vecchia gestione la vettura scesa in pista oggi l'avremmo vista a Barcellona 2024. Dite il ca**o che volete, ma io mi tengo stretto Vasseur.

Modificato da L.Costigan
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Nettamente seconda forza, intanto prendere questo.

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Nettamente non direi.

Per me varierà da pista a pista.

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Oggi Mercedes e Aston lontane.

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Gran passo in avanti.. la squadra ha fatto davvero un bel salto, speriamo continuino così

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15 ore fa, Ruberekus ha scritto:

era un po' sconclusionato, per es ha detto anche che spera che le nuove gomme siano un game changer, ma anche che si aspetta che con le stesse Verstappen vada un po' più veloce, boh

traduzione della mi.n.kia

in sostanza sono positivi

ti faccio un sunto io

 

Il 29/6/2023 Alle 16:23, Illy ha scritto:

come detto già l'altro gg

questo lasciatelo perdere

 

15 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Spero solo che abbiano capito i problemi della vettura perché a inizio anno sembrava di no.

 

Già quello sarebbe un importante passo avanti.

se cosssss

fatti sentire e dagli qualche dritta

digli che il problema è l' anteriore:asd:

Modificato da panoramix

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Diciamo che è positivo che siano riusciti ad anticipare così tanto gli aggiornamenti previsti in origine per budapest.

 

Purtroppo la SF 23 di base è un catorcio e non sarà mai competitiva per la vittoria ma al tempo stesso erano anni che Ferrari non faceva qualcosa di buono durante la stagione. Aspettiamo Silverstone per una conferma.

Modificato da Bombarolo di Torino

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2 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

erano anni che Ferrari non faceva qualcosa di buono durante la stagione

non è così

 

l'anno scorso lo sviluppo era stato buono almeno fino alla Francia, il pacchetto portato in Spagna aveva rimesso la Ferrari davanti alla RB dopo le gare di Imola e Miami

 

semmai si può dire che è forse la prima volta che si vede cambiare radicalmente la direzione di sviluppo durante la stagione, con risultati apparentemente positivi (ma ancora, questo cambio di filosofia è stato obbligato dalla contingenza della situazione, precedente linea di sviluppo morta e ciclo tecnico che durerà ancora anni, dovevi cambiare per forza)

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La Ferrari ha tenuto botta alla grande la scorsa stagione, a livello di competitività (lasciamo perdere gli episodi). La fine è stata la DT39.

Per quanto riguarda queste due gare, parliamo di due piste veloci, da stop & go, aspetterei ancora qualche gara prima di dire che la vettura è forte.

Silverstone sarà un bel banco di prova.

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37 minuti fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

Silverstone sarà un bel banco di prova.

 

Vero, perché Silverstone è una pista "vera" e abbastanza completa, però è appunto una pista di tante che ancora ne rimangono, quindi non prenderei un'eventuale debacle in terra inglese come la riprova che la Ferrari farà schifo fino a fine stagione, perché ci saranno appunto altre tipologie di circuiti più congeniali.

 

E poi a Silverstone Leclerc vola, due anni fa quasi ci vinceva pur con un'auto gravemente deficitaria.

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6 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

Vero, perché Silverstone è una pista "vera" e abbastanza completa, però è appunto una pista di tante che ancora ne rimangono, quindi non prenderei un'eventuale debacle in terra inglese come la riprova che la Ferrari farà schifo fino a fine stagione, perché ci saranno appunto altre tipologie di circuiti più congeniali.

 

E poi a Silverstone Leclerc vola, due anni fa quasi ci vinceva pur con un'auto gravemente deficitaria.

 

Si ma odia questa macchina quindi dubito potrà fare chissà che differenza rispetto al solito.

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