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  1. 4 points
    https://it.motorsport.com/mc-mxgp/news/il-bel-gesto-segreto-di-raikkonen-dopo-un-incidente-di-mxgp/4931901/ E bravo Kimi. Dopo un grave incidente di un pilota (Arminas Jasikonis) del team di cui è proprietario nel campionato motocross, ha messo immediatamente a disposizione il proprio jet privato per consentire al padre di poter vedere il figlio ricoverato in ospedale. Gesto che è rimasto nell'ombra fino a quando in un podcast di qualche giorno fa è uscito.
  2. 4 points
    Quello che abbiamo sempre fatto, lavorare sodo per mantenere il resto dell'Italia.
  3. 4 points
    In che epoca triste viviamo, su alcuni aspetti l'umanità va indietro invece che avanti
  4. 4 points
    Binotto sull’esordio di Schumi jr: “Sarà difficile, ma ci sono le premesse per vederlo in rosso nel 2023” sarà contento sainz che è da soli due giorni a maranello. livello di comunicazione imbarazzante
  5. 3 points
    Binotto non lo licenzieranno mai perché è uno dei maggiori artefici del 38% di bonus per i prossimi anni. Allo stesso tempo, per quanto concordi col fatto che i licenziamenti random non portano a nulla, qua siamo in presenza di un caso in cui il licenziamento di questo soggeto sarebbe più che doveroso, perché di fatto è lui il responsabile e l'artefice del disastro a cui abbiamo assistito negli ultimi due anni. La colpa gravissima è appunto la precisa volontà di non contare nulla quando si tratta di regolamenti. Farsi mettere i piedi in testa da chiunque e accettare modifiche che ci hanno sempre danneggiato e favorito altri (che probabilmente si sono spanciati dalle risate in questi anni). Si è creato per l'ennesima volta un ambiente di lavoro in cui escono fuori talpe varie che ci vogliono sabotare, altrimenti col c*** che il greco&Co. ci "sgamavano" il motorone (che illegale non era ma operava in un area grigia). Ma SOPRATTUTTO: 1) eravamo i migliori a gestire le gomme nel 2017-2018 e hanno accettato prima il gommino e poi il cambio gomme per il 2019 2) sul motore dovevano fare una guerra che non finiva più e invece se lo sono fatto castrare e siamo passati per fessi e soprattutto ladri Io non so che altro deve fare un dirigente per farsi licenziare. Ma non diciamo fesserie per piacere, che è esattamente l'opposto. Irregolarità beccata grazie alla solita talpa che salta fuori a causa di un ambiente di lavoro pessimo, Fia che non è capace di fare dei controlli e a cui viene spifferata un'area grigia (come le hanno tutti) e obbliga la Ferrari a castrare il motore per evitare che venga fuori tutta la proprietà intellettuale della Ferrari. Una figura di m colossale con relativo danno di immagine e tu parli di diplomazia e peso del team? Qua si vede solo la totale incompetenza di una dirigenza che non vuole contare nulla quando si tratta di politica e regole (che si sa vengono interpretate a seconda di chi è più forte politicamente)
  6. 3 points
    Senza l‘incidente di Hockenheim Pironi avrebbe vinto il titolo agevolmente, secondo me. Senza l‘incidente di Zolder, sarebbe stato difficile per la Ferrari gestire la lotta interna. Ho la sensazione che Pironi quell‘anno fosse maturo ed avrebbe tenuto in scacco il mio idolo di quei tempi. Villeneuve, pur alla quinta stagione, era ancora troppo falloso (e a volte inutilmente spettacolare). Rosberg fece una grande stagione, facilitata però dalla miglior wing car della storia, stabilissima, maneggevole, agile e pure molto robusta. Un go kart praticamente. Ma senza i tragici fatti che colpirono la Ferrari, avrebbe dovuto aspettare il 2016, per festeggiare un titolo mondiale in famiglia (e forse le cose si sarebbero sviluppate pure diversamente).
  7. 3 points
    non solo non interessa all'uomo comune ma nemmeno ai suoi fan, in particolare a quelli #vegan #stillirise #staypositive, che anzi lo vedono come un dio e pensano che sia più che giusto che sia pagato miliardi e miliardi per quello che fa per il bene dell'universo intero
  8. 3 points
    L'ho fatto sicuramente per scaramanzia
  9. 3 points
    nah, torno solo per trollare i masssimi esperti di f1 qui dentro alcuni hanno fatto anche carriera! in ogni caso non avrei neanche troppo tempo di starci dietro. tra festività e zone rosse qualche scemenza la posso anche postare ma già da domani si ritorna a lavoro
  10. 3 points
    "La morte in se non è preoccupante, lo diventa quando muori" (Aviatore_Gilles, 24 dicembre 2020) Io mi alzo al mattino, mi lavo, faccio colazione, monto in macchina, arrivo al lavoro, faccio le mie 8 ore, rimonto in macchina, torno a casa, mangio, gioco con il piccolo, sistemo casa, se avanza tempo gioco al pc, dormo. Se qualcosa non va chiedilo a Zaia, il grande irreprensibile Zaia....Non sapevo facesse anche il governatore. Comunque, complottisticamente parlando, le strade sono due: - Ha voluto mantenere a tutti i costi la zona gialla, approfittando del fatto che gli altri fossero in zona rossa, per averne un tornaconto economico, giocando con la salute dei veneti. - Tiene volutamente un indice alto per obbligare tutti a vaccinarsi, avendo un accordo sottobanco con le case farmaceutiche Realisticamente parlando invece: - Ha pagato la sua arroganza. La prima ondata è andata semplicemente di culo, perché l'Italia ha chiuso subito, siamo pochi e si andava incontro alla bella stagione. Passata l'ondata si è preso i meriti, facendo il figo, visto che si andava verso le elezioni. Ha dato un calcio in culo a Crisanti, quando questo metteva in guardia tutti e presentava piani per la futura seconda ondata. Arriva la seconda ondata e la sua incompetenza nella gestione si è vista tutta. Quando eravamo in braghe di tela, lui pensava se riaprire gli impianti sciistici.
  11. 3 points
    sì, l'ingegner Sainz che spiega come sistemare il motore e i tecnici Ferrari che fanno la lista dei regali tutto molto
  12. 3 points
    Occhio alle somministrazioni
  13. 3 points
    Peggio ancora. Se non sbaglio (ma forse ricordo male), ci furono due partenze per il motore Peugeot scoppiato e la caggata fu fatta da Schumacher due volte tanto per fare il ganascia. Prima prese lo stop and go ma non si fermò. Poi uscì la nera e Briatore andò a negoziare in direzione gara. Quindi si decisero a fermarlo per lo stop and go, che a quanto pare non era durato 10 secondi ma meno. A fine gara andò secondo sul podio con Lady D. Ovviamente la federazione sistemò tutto a dovere con la squalifica per bandiera gara e una sospensione per mancato rispetto di bandiera nera. Solo che a questo punto, fu sospeso per due gare e non una (come con Mansell). A causa di questo, la FIA fu molto ligia nel controllare la Benetton e fu squalificato a Spa per il testacoda sul cordolo in cui il fondo si consumò di mezzo millimetro oltre il millimetro di tolleranza. Di fatto Schumacher fu squalificato da quattro gare, tutte vinte da Hill. Infatti ci siamo persi il duello del secolo. Io la penso come te. Non ci sono verità in questa ipotesi, se non quella di un duello epico dall'esito incerto. Una sorta di Alì - Tyson.
  14. 3 points
    https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/vettel-ringrazia-hamilton-mi-ha-aiutato-e-motivato-f1-ferrari-mercedes-aston-martin-2020-539490.html Diabolico Lewgend, aveva paura che Vettel si ritirasse e sulla AM arrivasse un pilota forte e non bollito e allora si è dato da fare per convincerlo a restare.
  15. 3 points
    In realtà denunciare qualcosa di illegale mi sembra un atteggiamento corretto, sicuramente da italiani che fanno il gioco delle tre scimmie può sembrare un po' strano
  16. 3 points
    vabbè ma alla fine nel biennio 2017-2018 lottarono come mai nessuno ha fatto in questi anni... magari nel 2017 si era comunque ancora inferiori, per il 60% fu merito di seb, ma nel 2018 era sostanzialmente alla pari almeno fino a monza. in quei due anni gli possiamo dire poco (a parte l'affidabilità nel trittico asiatico, ma lì esula dalla bontà del progetto)... l'errore è tutto nell'inverno 2018 tra le gomme nuove accettate senza opporsi minimamente... ma soprattutto alle regole tecniche 2019 accettate senza mezze misure dopo che avevi raggiunto la mercedes nelle due stagioni precedenti... a prescindere dal concetto "aerodinamica zero" del progetto 2019, l'errore è a monte... accettare un ulteriore cambio regolamentare dopo che avevi lottato con mercedes per due anni... e li ti hanno fregato...
  17. 3 points
    Un consiglio a tutti: non fatevi rovinare il Natale da tutte le notizie sulla Ferrari, trollate o verità. Considerate che la Ferrari sia morta e concentratevi sulle cose belle e positive nella vostra vita. Per chi fa sogni bagnati con Emily e Scarlett... complimenti!
  18. 3 points
    meglio così, vedendo i fenomeni che abbiamo
  19. 2 points
    chissà se la disoccupazione gli basterà per arrivare a fine mese
  20. 2 points
    esiste solo una Verità ed è quella di @chatruc
  21. 2 points
  22. 2 points
    Turrini dice che l'obiettivo della Mercedes è arrivare a 10 titoli consecutivi aiuto
  23. 2 points
    Questo è Sebastian Vettel https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/la-classe-di-vettel-f1-ferrari-austin-2019-gp-americhe-espn-539500.html @panoramix
  24. 2 points
    La mia fonte dice che la Ferrari parteciperà al campionato di F1 2021.
  25. 2 points
    “Eh, si vedono i risultati”. @Ruberekus
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