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Inaki Rueda

La Ferrari SF-25 brutta e lenta

Come performerà?  

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  1. 1. Come si piazzerà nel costruttori?

  2. 2. Vinceranno il titolo piloti?

  3. 3. Quante gare vinceranno?



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Ora vedo articoli in po' ovunque che pompano una "nuova Ferrari" mega veloce...

Guarderò nel WE come va, se fanno pena pure in Cina non crederò più a niente e nessuno...

:lando:

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  Il 20/03/2025 Alle 16:43, JLP ha scritto:

Ora vedo articoli in po' ovunque che pompano una "nuova Ferrari" mega veloce...

Guarderò nel WE come va, se fanno pena pure in Cina non crederò più a niente e nessuno...

:lando:

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Bho, sono anni e anni che la stampa pompa il team all'inverosimile, facendo un mare di figure da peraccottai.

 

Non capisco come mantengano credibilità e come chi legge non si senta preso per il cul0.

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nei tratti ad alta velocità abbiamo fatto un grande passo avanti, ci manca performance nelle curve a bassa e media velocità

 

Scials :zizi:

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  Il 20/03/2025 Alle 19:26, be_on_edge_84 ha scritto:

nei tratti ad alta velocità abbiamo fatto un grande passo avanti, ci manca performance nelle curve a bassa e media velocità

 

Scials :zizi:

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Me cojoni :asd: 

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Non vedo come possa cambiare la situazione in una sola settimana, personalmente mi aspetto una pessima Ferrari in Cina. Vedremo in Giappone.

 

Sul discorso dell'autarchia...beh, faccio un esempio per prenderla alla larga: io ricordo che negli anni '90 si diceva che avere la pista di Fiorano non dava alcun vantaggio e farsi il motore in casa era un ostacolo, un problema in più di cui occuparsi...poi nei 2000 era esattamente il contrario! Era diventato un vantaggio enorme. Quindi la teoria di Briatore non mi convince per niente, non è un problema legato allo stare in Italia. Manco fossimo in Antartide o in Tanzania poi!

Persone valide ci sono state e ci sono, evidentemente il problema sta altrove. Organizzazione? Gestione del personale? Clima da caccia alle streghe? No, io non caccerei né Vasseur né altri nemmeno se avessero sbagliato macchina. Hanno sbagliato facendo una vettura troppo estrema? Avranno modo di rimediare imparando dagli errori. Cambiare uomini ogni 2 anni non porta a niente di buono.

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  Il 20/03/2025 Alle 19:26, be_on_edge_84 ha scritto:

nei tratti ad alta velocità abbiamo fatto un grande passo avanti, ci manca performance nelle curve a bassa e media velocità

 

Scials :zizi:

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Il famoso Grande Balzo in avanti cinese

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Praticamente tombino era l'anno scorso nelle curve medio lente e tombino è rimasta quest'anno.

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  Il 21/03/2025 Alle 07:04, erosbart ha scritto:

Praticamente tombino era l'anno scorso nelle curve medio lente e tombino è rimasta quest'anno.

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Ma se mi avevano detto che è un'auto nuova al 99%. :yuno:

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comunque ho visto la MCL e all'ultimo tornantino in Cina entra con una velocità completamente diversa

a Sky hanno mostrato che la frenata è completamente diversa

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  Il 20/03/2025 Alle 22:47, Nemesis ha scritto:

Il famoso Grande Balzo in avanti cinese

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Ricordiamoci che il Grande Balzo in Avanti si concluse con una carestia che costò la vita a milioni di persone. Poi venne ill periodo dei riformisti, a sua volta seguito dalla Rivoluzione Culturale, che finì in un bagno di sangue. Per diventare una superpotenze, ci fu un giro a 180° rinnegando il passato.

 

Speriamo che la storia non si ripeta metaforicamente per la Ferrari.

 

Quello che si osserva dalla qualifica sprint è che ("i tre") le Ferrari sono alla pari di Verstappen, una sorta di Stoner per la Ducati di allora. Ma la McLaren è mezzo secondo davanti e gira come gli altri anche con errore sul giro veloce. La Mercedes un paio di decimi dietro ai tre su questa pista. Si intuisce che i tre saranno perennemente dietro alle McLaren, magari con qualche zampata ogni tanto, soprattutto su circuiti particolari, ma con l'intromissione delle Mercedes in alcune piste. Ovviamente si prevede qualche defaillance ogni tanto per i tre.

 

Se l'andazzo del weekend sarà questo, possiamo avere delle polemiche australiane placate, ma resta comunque il mondiale ipotecato.

  • Trottolino 1

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La macchina ha già recuperato tantissimo da Melbourne. Come previsto, la sprint favorisce tanto Ferrari che arriva sempre pronta al venerdí mentre agli altri serve piú tempo per preparare la macchina. McLaren già dietro.

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Secondo me Hamilton ha fatto una qualifica molto consistente, dal primo giro. Quello che conforta della vettura è il T2, con le curve veloci, dove Luigi è fucsia. 

Sicuramente però McLaren è superiore. 

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la prestazione è tornata ok, in lotta come seconda forza pare. vediamo in gara 

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Seconda forza dietro a Mclaren e appena davanti RB, sicuramente meglio del disastro australiano.

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Secondo me siamo ancora terza forza, però almeno non siamo venuti in Cina a pascolare come in Australia e la macchina sembra più performante.

Poche illusioni per domani, ma pole che dà un minimo di speranza per dare un senso alla stagione 

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Non ci sono dati sui Long run. 

Comunque da quando esiste la sprint è la prima pole Ferrari o sbaglio? 

  Il 21/03/2025 Alle 08:46, Dakar ha scritto:

Secondo me siamo ancora terza forza, però almeno non siamo venuti in Cina a pascolare come in Australia e la macchina sembra più performante.

Poche illusioni per domani, ma pole che dà un minimo di speranza per dare un senso alla stagione 

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Io penso che Hamilton, Leclerc, Russell e Verstappen siano molto vicini. 

Antonelli lo vedo sicuramente dietro, Lawson non esiste. 

Piastri e Norris hanno la macchina sicuramente migliore. 

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  Il 21/03/2025 Alle 08:46, be_on_edge_84 ha scritto:

Non ci sono dati sui Long run. 

Comunque da quando esiste la sprint è la prima pole Ferrari o sbaglio? 

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Esatto. Non ha neanche mai vinto una gara sprint.

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Buona Ferrari e ottimo Lewis, Cina è una delle sue piste.

Vediamo il passo gara, Mclaren sembra superiore comunque.

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  Il 21/03/2025 Alle 08:54, SF71H ha scritto:

Buona Ferrari e ottimo Lewis, Cina è una delle sue piste.

Vediamo il passo gara, Mclaren sembra superiore comunque.

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Ma lewis non era finito in qualifica? Che fastidio quando si sparano sentenze senza analizzare.

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  • Lewisito 1

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vediamo il resto del we, ma oggi ho visto una macchina ben bilanciata. Un buon progresso ed una buona reazione dopo lo sprofondamento di Melbourne 

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