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Inaki Rueda

L'irregolare Ferrari SF-25

Come performerà?  

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  1. 1. Come si piazzerà nel costruttori?

  2. 2. Vinceranno il titolo piloti?

  3. 3. Quante gare vinceranno?



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  Il 22/03/2025 Alle 06:42, Conan Edogawa ha scritto:

Eh odido, se vanno nel traffico magari no anche perchè hanno poca speed trap quindi fanno proprio fatica a trovare spazio. Però da come Piastri nel secondo tentativo di Q3 con gomma soft è andato a fare fucsia nell'ultimo settore secondo me il vantaggio nelle gomme è notevole.

 

Tra l'altro Ferrari sia a Melbourne che in Cina ha faticato nel T3, Lewis praticamente ha messo in discussione la pole di ieri perchè solo nell'ultima curva ha perso quasi un decimino. Potrebbe essere una cronica difficoltà dell'auto nelle curve a medio-bassa velocità (un qualcosa che ci portiamo dietro dall'anno scorso) o il fatto che si arriva alla fine del giro con meno gomma degli altri (problema opposto rispetto all'anno scorso, quando in genere si faticava a mandare subito in temperatura la mescola e ad ogni T1 erano dolori)

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Si può essere però oggi Norris si è lamentato del graining dopo 4 giri..e non era stato nemmeno aggressivo con chi gli era davanti, andava molto piano.

L'aria sporca McLaren la soffre molto comunque sì, già lo scorso anno (non so se sia l'auto o i piloti).

In ogni caso il timore era che anche nel traffico avessero una gestione gomme così migliore da superare tutti e involarsi verso la vittoria. Non è stato così grazie a Dio.

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Siamo tornati sulla terra. 

Anche Max e Russell davanti. 

Vettura che promette poco,nel complesso. 

  • Trottolino 1

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Gara andata, a meno di una curva 1 estremamente favorevole.

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Domani sarà dura 

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Non bene ma nemmeno catastrofico credo. Il gap è accettabile e domani se si ripete quanto di buono visto nella sprint si può essere della partita.

A patto di non perdere posizioni al via.

Modificato da erosbart
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  Il 22/03/2025 Alle 08:04, PeterXXX ha scritto:

Gara andata, a meno di una curva 1 estremamente favorevole.

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Vediamo il passo gara, ma ora non ci sarà aria pulita. Speriamo si possa lottare per il podio. 

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Mi deprime abbastanza che i nostri piloti pur facendo del loro meglio siano finiti dietro a Norris che è riuscito a cappellare pure oggi, bisogna assolutamente avere una macchina all'altezza del loro talento, e capace di esprimersi ad ogni condizione di pista. Così non si può sognare.

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L'ha appena detto Leclerc, la macchina si è plafonata e gli altri migliorano, e che partire davanti, in aria pulita, fa molta differenza. 

  • SuperMax 1

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Hamilton ha parlato di regolazioni che hanno causato sovrasterzo in qualifica. Obiettivo protezione delle gomme domani in gara. Se funziona, potrebbero avere un bel vantaggio su Verstappen e Russell. Mercedes più scarica e teoricamente più attaccabile.

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Speriamo che la pausa per Suzuka faccia bene per capire come mettere la macchina in pista e avere un comportamento più "normale" nella progressione all'interno del weekend, troppo anomalo che da una sessione all'altra i nostri margini di miglioramento sono praticamente inesistenti. Nel frattempo bisogna raccogliere tanti punti domani in gara, un podio non è impossibile.

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  Il 22/03/2025 Alle 08:04, be_on_edge_84 ha scritto:

Siamo tornati sulla terra. 

Anche Max e Russell davanti. 

Vettura che promette poco,nel complesso. 

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ti sento carico e motivato :P

suvvia, la gara domani sarà lunga

non c'era da illudersi questa mattina come non c'è da devastarsi ora

che la Mc avesse qualcosa di piu si sapeva già ieri

avevano sbagliato completamente le qualifiche

oggi sono la dove dovevano essere anche ieri

in gara però cambieranno gli equilibri

con questo non è detto che siano pro ferrari ma ...

 

  Il 22/03/2025 Alle 08:53, Conan Edogawa ha scritto:

Speriamo che la pausa per Suzuka faccia bene per capire come mettere la macchina in pista e avere un comportamento più "normale" nella progressione all'interno del weekend, troppo anomalo che da una sessione all'altra i nostri margini di miglioramento sono praticamente inesistenti. Nel frattempo bisogna raccogliere tanti punti domani in gara, un podio non è impossibile.

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sono scelte che devi fare 

ripeto, i punti si assegnano domani

sarà una gara lunga

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Ovviamente la pausa deve far bene solo alla Ferrari

 

gli altri la passano in Scozia per castelli

Modificato da Cekvuelve
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quarta forza anche qua in qualifica. in gara vediamo. 

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Prestazione in linea con la Sprint. Dove Hamilton ha dominato.

 

Sono le McLaren che sono mancate con i piloti, illudendo Ferrari di essere là davanti.

 

 

 

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Lati positivi:

- il distacco da McLaren non è assolutamente quello enorme visto a Melbourne. I 2-3 decimi erano prevedibili e si possono recuperare, ma ci vuole un bel passo avanti con gli sviluppi in qualche gara.

- nella sprint si è evidenziato un passo Ferrari assolutamente buono, non ha problemi nella gestione gomme

- Lewis, anche grazie alla pista amica, sta trovando molta più fiducia 

 

Lati negativi:

- troppe macchine in quei 2-3 decimi, dalla terza fila è molto dura

- la vettura è ancora troppo incostante

 

In generale Lewis poteva fare un po' meglio, lui stesso ha detto che un paio di decimi si potevano tirare giù (S2 aveva in canna una prestazione molto migliore), ma la vettura non era semplice con il sovrasterzo.

 

A fine sessione ero molto deluso, ma a mente fredda per me i segnali positivi del weekend finora superano abbondantemente quelli negativi.

Domani bisogna fare punti pesanti però, ci vorrebbe un podio, e ci vorrebbe che la classifica resti corta in questo inizio di stagione.

 

 

Modificato da LuigiQ
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La Ferrari si conferma una monoposto del Venerdì infatti ha fatto la pole e poi vinto la gara quando le altre monoposto ancora dovevano trovare la quadra.

Dopo la gara sprint ecco che,con le modifiche agli assetti delle altre monoposto,  la macchina torna ad essere terza/quarta forza.

Fortunati che Lawson è peggio del peggior Perez altrimenti stavamo anche dietro a lui.

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  Il 22/03/2025 Alle 10:03, Rio Nero ha scritto:

La Ferrari si conferma una monoposto del Venerdì infatti ha fatto la pole e poi vinto la gara quando le altre monoposto ancora dovevano trovare la quadra.

Dopo la gara sprint ecco che,con le modifiche agli assetti delle altre monoposto,  la macchina torna ad essere terza/quarta forza.

Fortunati che Lawson è peggio del peggior Perez altrimenti stavamo anche dietro a lui.

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Più che altro mi sa ci ha detto bene che Tsunoda ha esagerato alla 13 uscendo largo, perché mi sa che poteva stare davanti almeno a Leclerc

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Non è che la prestazione è calata per via della modifica alla pressione delle gomme imposta da Pirelli? Il dubbio viene...

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Non credo, alla fine Ham ha più o meno ripetuto il tempo di ieri mentre Lec si è migliorato. Anche Verstappen è rimasto sostanzialmente lì, l'unico fuori posto è Russell che magari ha trovato il giro della vita o forse il cambio pressioni ha aiutato un po' la Mercedes. La McLaren è davanti ma non è una sorpresa, era anomala la situazione di ieri piuttosto.

Aspettiamo la gara per capire se la sprint è stata episodica o se siamo realmente nel mix.

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  Il 22/03/2025 Alle 10:28, Corracar ha scritto:

Non è che la prestazione è calata per via della modifica alla pressione delle gomme imposta da Pirelli? Il dubbio viene...

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più che altro sembra che gli altri siano migliorati!!

per assurdo, visto che la rossa è migliore al venerdì, ora preferirei avere tutte sprint...

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