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Ferrarista

La sorpassata Ferrari SF-23

Come si piazzerà tra i costruttori?  

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  1. 1. Come si piazzerà tra i costruttori?

    • Vincerà il mondiale
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1 ora fa, mircocatta ha scritto:

in realtà questa in primo piano è la stessa del barhain, quella nuova è sempre in questa foto, ma piu dietro, nascosta

 

Vedi a fidarsi di Nugnes... l'ha pubblicata lui la foto :asd:

 

 

NB: però ci sono le scanalature alla base dei flap come indicato sopra

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1 minuto fa, erosbart ha scritto:

Ma in teoria prima smarchi tutte le componenti ammesse in stagione, prima puoi fare il giochino di cambiare tutte le componenti, quando sei costretto ad andare in penalità, partendo dal fondo. Potrebbe essere visto in questa ottica?

esiste da anni questo sistema di penalità, se fosse un'idea così geniale lo avrebbero già fatto nelle passate stagioni

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4 minutes ago, Ruberekus said:

esiste da anni questo sistema di penalità, se fosse un'idea così geniale lo avrebbero già fatto nelle passate stagioni

Forse non serviva prima

Pure Perez nuova CE,Energy store, cambio ed altri ammennicoli 

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sì le RB avevano avuto qualche problema al cambio, non c'è nessuna strategia, anche perché per trarne un qualche vantaggio e smarcare le componenti dovresti farlo con tutte, invece per esempio il turbo non l'hanno cambiato

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Ala ad alto carico su questa pista....

Vediamo le famigerate mostruose velocità di punta dove si attesteranno..... 

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Direi che saranno della partita per le prime file tirando su il motore. E' il resto che preoccupa.

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"per le prime file" ? mecojoni :asd: 

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8 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Direi che saranno della partita per le prime file tirando su il motore. E' il resto che preoccupa.

Mah. Se vogliamo misurarla come la prima gara,  direi che il passo gara va molto meglio. Però sei dietro. Poco ma sicuro. In pista la macchina non era male. L'umtima curva che è da sottosterzo pieno, l'hanno sempre chiusa bene.

Tutto molto meglio di prima, ma sempre insufficiente.

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questa dobbiamo considerarla una pista favorevole o sfavorevole ? chiedo in anticipo così non dobbiamo sentire le scuse post

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Federico Vassoio ha detto che è favorevole, anche Gene oggi a Sky :zizi:

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favorevolissima :mick4m:

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Possiamo dire che la cosa più interessante che potrà succedere in uno qualsiasi dei g.p. del 2023 è vedere se Valsecchi si mette con la Masolin..o pensate davvero che verstappen possa riuscire nell'impresa di non vincere tutte le gare scaccolandosi? 

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RB è su un altro pianeta probabilmente.


Ferrari se la giocherà con Aston Martin quest'anno.

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5 ore fa, Ruberekus ha scritto:

esiste da anni questo sistema di penalità, se fosse un'idea così geniale lo avrebbero già fatto nelle passate stagioni

 

Nelle passate stagioni lo sviluppo del motore non era congelato, quindi non aveva senso giocarsi motori non aggiornati prima del tempo. 

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Vorrà dire che mi limiterò a tifare Frenando Alfonzo

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Per me quest'anno Ferrari è semplice seconda forza in qualifica, in gara è da terza/quarta forza a seconda delle piste.

 

Dubito possano essere meglio di così.

 

A livello di competitività sono all'incirca come lo erano nel 2016 nei confronti di Mercedes e RedBull, con la differenza che i distacchi tra tutte le macchine sono più ristretti rispetto ad allora.

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Che stagione mesta che ci attende..mamma mia. Anzi forse dovrei parlare al plurale..

E non lo dico solo per la Ferrari, ma in generale per la F1.

La RB gioca veramente come la Mercedes 2014 o 2016..

 

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1 hour ago, LuigiQ said:

La RB gioca veramente come la Mercedes 2014 o 2016..

 

Sono d'accordo, forse pure peggio. Al livello del 2014 come distacchi, ma meglio come affidabilità. A livello di dominanza non ha nulla meno della W11. Comunque la sensazione personale è che siano Ferrari e Mer*edes ad aver fatto male, oltre a Red Bull che ha fatto bene. I bibitari però danno 1 secondo al midfield e meno all'Aston Martin. Non so quanto tenga il paragone, ma nel 2017-2019 Ferrari e Mercedes davano distacchi maggiori agli altri.

  • Like 3

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Ora c'è una sorta di BOP, soprattutto sul motore, i distacchi sono molto più contenuti, comunque bastano pochi decimi di svantaggio per considerare chiusa una stagione.

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Chissà se la fia interverrà tipo il mass damper 2006 se vedrà che il vantaggio rb è troppo ampio e danneggia le televisioni 

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