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KimiSanton

L'imprendibile Mercedes F1 W08 EQ Power+

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Bravo. Hai detto bene....poi era una macchina che derivava dalla precedente, il regolamento non era cambiato, quindi tutti i riferiementi dell'anno prima, erano validi, quindi era anche più facile capire cosa era stato fatto di diverso, e rimediare.

Qui invece trq gomme e macchina, è tutto diverso rispetto all'anno prima, non si hanno dati ed esperienze utili. Occorre provare e vedere i risultati. Tutto molto più lungo.

Ggr

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Non ho mai visto finire bene la macchina che doveva centrare le famore finestre. Il piu delle volte non se ne viene a capo. Una volta va bene l'altra va male, perche dipende da teoppi fattori che devono incastrasi. Entra in modo pesante anche la fortuna, perche può cambiare un qualcosa in pista, che ti quadra la situazione. Ma mai niente su cui contare.

Vedremo..

Ggr

F2003-GA (anche se Hamilton non è Schumacher).

 

 

E Vettel non è nè Ralf nè Montoya aggiungo.... :asd: :asd:

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Jordan prevede l'abbandono della Mercedes a partire dal 2019 (rimarrebbero solo come fornitori di PU).

 

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2017/06/mercedes-jordan-prognostiziert-formel-1-ausstieg-nach-2018-17060706.html

 

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Bene...rivedremo la McLaren al suo posto

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Quindi per riempire la griglia richiamano Minardi?

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Jordan prevede l'abbandono della Mercedes a partire dal 2019 (rimarrebbero solo come fornitori di PU).

 

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2017/06/mercedes-jordan-prognostiziert-formel-1-ausstieg-nach-2018-17060706.html

 

 

se si ritirano, si ritirano e basta. e secondo me lo faranno.

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Una Mercedes che, nei giorni post Gran Premio di Monaco, ha lavorato molto duramente in fabbrica per cercare di capire e risolvere i problemi riscontrati in pista sulle gomme in questo inizio di stagione. Analisi che si sono focalizzate sulle prestazioni di Lewis Hamilton visto che, sia a Sochi che a Monaco, le prestazioni del tre volte campione del mondo sono state molto negative se confrontate con quelle del compagno di squadra. Per questo motivo Hamilton lo scorso giovedì si trovava in fabbrica per un importante briefing con i propri ingegneri (presenti anche Lauda e Toto Wolff) per cercare di capire i problemi che sta avendo in special modo con le gomme UltraSoft. Problemi che non sembrano essere stati del tutto scoperti e risolti, tanto che, alcuni giorni fa, circolava la voce di un possibile cambio di telaio per Hamilton. Telaio che non verrà, invece, sostituito e, sia Lewis che Bottas, continueranno ad utilizzare quello introdotto nel recente Gran Premio di Spagna.

 

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Comunque dico una cosa, valida per chiunque: "si vince e si perde tutti insieme" (cit.). Quindi meriti/demeriti di pilota e squadra in caso di vittoria/sconfitta. Non andrebbero mai scissi.

 

Jordan prevede l'abbandono della Mercedes a partire dal 2019 (rimarrebbero solo come fornitori di PU).

 

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2017/06/mercedes-jordan-prognostiziert-formel-1-ausstieg-nach-2018-17060706.html

 

 

Che vigliacconi :hihi: , appena smettono di vincere in serie minacciano il ritiro. "Facile" vincere correndo 40 anni no e 10 si :angry2: . La Ferrari è l'unica che ha le palle di restare sempre :yes: , sopportando anche i periodi neri e tornando periodicamente a galla. Sarò stato crudo ma è una verità abbastanza condivisibile...

Comunque anche Renault e Honda e altri hanno questo "vizio"

Modificato da konradkid

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Questo anche perché questi costruttori non hanno una loro storia legata così strettamente alla F1, tanto da poter fare dentro e fuori senza troppi problemi.

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Comunque dico una cosa, valida per chiunque: "si vince e si perde tutti insieme" (cit.). Quindi meriti/demeriti di pilota e squadra in caso di vittoria/sconfitta. Non andrebbero mai scissi.

 

 

Jordan prevede l'abbandono della Mercedes a partire dal 2019 (rimarrebbero solo come fornitori di PU).

 

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2017/06/mercedes-jordan-prognostiziert-formel-1-ausstieg-nach-2018-17060706.html

 

Che vigliacconi :hihi: , appena smettono di vincere in serie minacciano il ritiro. "Facile" vincere correndo 40 anni no e 10 si :angry2: . La Ferrari è l'unica che ha le palle di restare sempre :yes: , sopportando anche i periodi neri e tornando periodicamente a galla. Sarò stato crudo ma è una verità abbastanza condivisibile...

Comunque anche Renault e Honda e altri hanno questo "vizio"

 

Condivido in toto (non wolf).....

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Jordan prevede l'abbandono della Mercedes a partire dal 2019 (rimarrebbero solo come fornitori di PU).

 

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2017/06/mercedes-jordan-prognostiziert-formel-1-ausstieg-nach-2018-17060706.html

 

 

se si ritirano, si ritirano e basta. e secondo me lo faranno.

 

 

 

Anche secondo me.

E tutto torna.

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comunque la Mercedes ha smentito l'ipotesi di ritiro e ha confermato che rispetteranno il Patto della Concordia (che scade nel 2020).

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E allora si ritireranno nel 2020.

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Tanto arrivano Audi e Aston Martin

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La Mercedes ha spostato su quest'anno delle risorse programmate per il 2018 https://it.motorsport.com/f1/news/mercedes-energie-2018-sono-state-spostate-di-nuovo-sul-2017-915567/

 

Probabilmente non si aspettavano di essere messi così in difficoltà dopo i tre anni di dominio.

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molto bella la foto di copertina :up:

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http://www.f1analisitecnica.com/2017/06/gp-canada-mercedes-ripropone-lala.html?m=1

 

Leggere ultime righe articolo!!

Mercedes ha dato tutto, senza cambiare la situazione, a Barcellona! Mentre ferrari ha portato sviluppi considerevoli qui! Svegliatemi da questo sogno

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Occhio a fidarti ciecamente di f1at

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Jordan prevede l'abbandono della Mercedes a partire dal 2019 (rimarrebbero solo come fornitori di PU).

 

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2017/06/mercedes-jordan-prognostiziert-formel-1-ausstieg-nach-2018-17060706.html

 

Facciamo in tempo a bastonarli per bene prima che se ne vadano da perdenti, sarebbe un sogno.

Io rivoglio la McLaren a lottare per i titoli con noi, possibilmente senza avversari che si scrivono le regole da soli.

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