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KimiSanton

L'imprendibile Mercedes F1 W08 EQ Power+

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io non ho capito bene questa storia della protezione,come hanno fatto a non fissarla bene?se qualcuno può spiegarmelo meglio dato che su sky non ci capiscono molto gli sarei grato

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anziché controllare il retro potevano spendere duemila lire di scotch e fissare quella cazz di protezione rotfl

 

motorone comunque, Hamilton guadagnava 6 decimi su Vettel solo sul rettilineo

Ma dai qui la Ferrari ha avuto dei problemi particolari perdeva da tutti in rettilineo..

Sulla protezione col senno di poi è sempre facile dubito che si vedeva qualcosa prima cmq si una roba degna da Williams degli anni d'oro :asd:

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ma come sempre facile dai :asd: parliamo delll'abc e han perso una vittoria sicura :asd:

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tutti a fare la sceneggiata simil- perito della RC e intanto vola la protezione.

SBORRO

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Forse è perché ha provato a fare entrare Rihanna nell'abitacolo e con quel c*lo da mongolfiera gli ha sfondato la protezione

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:asd:

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Oggi una volta dietro vettel, non ha piu dato la sensazione di essere superiore.

Lo ha fatto nei primi 3 giri, e dopo le ripartenze, poi stop. Secondo me, avevano abusato troppo della mappatura spinta nelle ripartenze precedenti, e dopo non potevano forse per non rischiare il motore. Perché la mercedes della prima parte di gara, nel rettilineo ci avrebbe tolto la vernice..

Ggr

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Oggi sul rettilineo andavano di manettino pesante, poche balle...la williams ha una velocità di punto non indifferente ma Bottas si è mangiato Stroll come se fosse un kart

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In gara ridimensionata

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Manettino a palla di sicuro, ma per hamilton dopo la ripartenza, sembrava non averlo più, altrimenti come bottas si è mangiato stroll, lui avrebbe fatto uguale con vettel, invece niente.

Poi all'ultimo giro è tornato sotto di brutto, come se avesse più solo una possibilità, e se la fosse tenuta come ultima spiaggia.

Comunque la gara di oggi,.dovrebbe aver.convinto anche i più scettici sulla presenza e sul peso notevole di sto coso...

Ggr

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Dopo il pit per la protezione sembra quasi si fosse demoralizzato, sicuramente non faceva piú la differenza sulla Ferrari. Mi aspettavo potesse passare il tedesco quasi subito, invece non lo ha fatto.

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a me la Mercedes pare tutt'altro che ridimensionata, finché era davanti a Vettel poteva dargli 6-7 decimi quando voleva.

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Rube scusa ma io non li ho visti i 6 o 7 decimi

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Scavano il solco i primi giri, perche qui facevano prima a scaldare le gomme, e per il manettino.

Poi si stabilizzava e i tempi erano simili. Certo che potendo usare la mappatura per una decina.di giri a gara, ti danno 5 secondi minimo sempre.

Ggr

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il vantaggio di hamilton c'era, ma non certo sul secondo come da qualifica, il che del resto era del tutto previsto. era intorno al mezzo secondo forse, ma va detto che seb ha corso davvero bene perchè l'inglese non andava davvero via

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Nella prima parte di gara senza dubbio, anche se il dubbio che Hamilton stesse gestendo io l'ho avuto.

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Dopo il pit per la protezione sembra quasi si fosse demoralizzato, sicuramente non faceva piú la differenza sulla Ferrari. Mi aspettavo potesse passare il tedesco quasi subito, invece non lo ha fatto.

Esatto si è come ammosciato

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Io penso che non abbiano più voluto rischiare con la mappatura, pena motore arrosto.

Ggr

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Rube scusa ma io non li ho visti i 6 o 7 decimi

http://www.fia.com/file/59039/download?token=ltXcyw9A

 

appunto. Ha dovuto spingere per dare mezzo secondo al giro. Altrimenti erano pari. E non credo alla gestione quando hai solo 3 secondi di vantaggio

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