L'imprendibile Mercedes F1 W08 EQ Power+

[The-Flying-Finn 4631]

Si sarà stufata anche la Pirelli a favorire sempre loro.

[Ruberekus 12261]

che poi bastava far lavorare il rapper a sviluppare le gomme anziché usare Wehrlein

[EffettoSuolo 600]

https://www.jamesallenonf1.com/2017/05/pirelli-boss-hits-back-at-toto-wolffs-italian-mystery-line-after-monaco-f1-defeat/

[Jordan 682]

morto un ladro se ne fa un altro

[ggr 3547]

Ma dai? Si lamentano delle pirelli? Quando andavano bene agli altri e le cambiavano solo per loro invece...che si facciano sti 1000 km, e chiudiamola qua.

Ggr

[duken 237]

Come rosicano...

[lucaf2000 1666]

Un po' mi sorprende perché Toto (mafie a parte) è sempre stato uno molto sportivo ad ammettere la sconfitta. Non vorrei che la dichiarazione sia stata male interpretata, bisognerebbe vedere il video come lo dice.

 

Sicuramente sul tema gomme hanno poco da lamentarsi.

 

 

Quoto, non per difendere questi qua che non mi interessa, ma magari ha detto che non riescono ad utilizzare bene la finestra gomme come la Ferrari.

Dopo anni di regali sarebbe triste da parte loro lamentarsi delle Pirelli....

[Beyond 6921]

non so se era già stato postato

 

http://www.autosport.com/news/report.php/id/129878/mercedes-title-bid-over-without-vettel-dnf

 

 

ma quanto gufano? addirittura siamo a 1/3 di campionato e già dicono che devono sperare nel miracolo del ritiro di vettel?

a parte che su 20 gare non fare nemmeno uno zero è altamente improbabile, questi parlano di gap che potrebbe crescere e menate varie... senza contare che vettel sicuramente dovrà beccarsi una penalità dopo l'estate.

[Ruberekus 12261]

vabe è Lauda

[maxilrosso 1477]

Lauda si deve mettere in fila se vuole gufare

[KimiSanton 4723]

Anche Hamilton potrebbe beccarsi uno zero, sai mai che esce "rosso"...

[The Stig 164]

Ci vuole veramente del coraggio in Mercedes a lamentarsi delle Pirelli, visto che sono 4 stagioni che fanno le gomme su misura per loro. Senza voler tirare di nuovo fuori i 1000 km di test illegali passati inspiegabilmente impuniti.

[lucaf2000 1666]

non so se era già stato postato

 

http://www.autosport.com/news/report.php/id/129878/mercedes-title-bid-over-without-vettel-dnf

 

 

ma quanto gufano? addirittura siamo a 1/3 di campionato e già dicono che devono sperare nel miracolo del ritiro di vettel?

a parte che su 20 gare non fare nemmeno uno zero è altamente improbabile, questi parlano di gap che potrebbe crescere e menate varie... senza contare che vettel sicuramente dovrà beccarsi una penalità dopo l'estate.

Gufaggio o no è evidente che non è Hamilton il favorito per il mondiale

[duken 237]

I crucchi che si lamentano delle pirelli, è esilarante

[Corracar 374]

Anche Hamilton potrebbe beccarsi uno zero, sai mai che esce "rosso"...

 

 

 

 

 

Ci vuole veramente del coraggio in Mercedes a lamentarsi delle Pirelli, visto che sono 4 stagioni che fanno le gomme su misura per loro. Senza voler tirare di nuovo fuori i 1000 km di test illegali passati inspiegabilmente impuniti.

 

 

 

[Ruberekus 12261]

-The engineers can not explain why Hamilton was so poor in qualifying, but they were able to explain why Bottas nailed his lap

-Race day was then the other way around: Again, they dont know why

-Long wheel base is unrelated, as also proven by FI competiveness, however it wasnt helpful in Monaco, as the car looked scruffy through Loewes or Rascasse.

-Tyre issues is unresolved even if it looked good in Spain

-Hamiltons quickest time in Monaco (fuel corrected) was in FP1, normally the track conditions alone are improving by 1.9 s. The long runs on thursday were quicker than on sunday too.

-Bottas had tyre deg in free air (and was 0.6 s slower than Hamilton on SS) while Hamilton had no tyre deg in traffic. Again: They dont know why.

-That Mercedes struggles with slow corners is denied by Wolff, as Bottas was also in Bahrain and Barcelona way off the pace.

-New tyres have the implication that it's harder to keep the tyres in the right temp on tracks with slow corners or smooth asphalt, because unlike previous seasons the drivers can attack on these tyres.

-Weight distribution is unlikely to be the issue

-The issue could be the lower rake (and hence the whole concept): They have less floor clearance on the rear, which means that they have a lower spring deflection and hence they can't use the tyres as good, which hurts more on a street circuit.

-Last year this wasnt a issue because they didnt had to push the tyres. And on some tracks the trick suspension helped as well

 

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/mercedes-reife-raetsel-silberpfeil-zu-lang-monaco-12077445.html?utm_source=feedburner&utm_medium=twitter&utm_campaign=Feed%3A+formula_1_english+%28AMS+F1+%28Englisch%29%29

 

[KimiSanton 4723]

Ci stanno capendo poco sulle gomme, questo sembra chiaro.

[lucaf2000 1666]

Si è chiaro, ma la macchina non è certo una carriola.

 

[Ruberekus 12261]

Col Canada inizia una tripletta di GP (Montreal Baku Zeltweg) in cui il motore è molto importante, e questo potrebbe avvantaggiarli.

 

D'altra parte, in due di questi GP (Canada e Austria) ci saranno le US, con cui faticano.

 

Sarà interessante vedere come usciranno da questi 3 GP.

[ema00 859]

le velocità massime della ferrari e della mercedes sono comparabili, il problema è che col bottoncino riescono ad avere molta più potenza in quel giro. a barcellona si è visto bene