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Ma davvero c'è gente che si lamenta di una doppietta? Vi meritate davvero altri 17 anni di nulla

È la migliore coppia sulla griglia. Perché questi due, uno più bravo dell'altro, in questi 5 anni si sono migliorati a vicenda. Carlos nelle qualifiche, avendo come punto forte la massimizzazione in gara, Charles famoso per essere qualificatore è diventato bravo a gestire in gara gomme e situazioni. Mentre i tifosi Ferrari si scannano a insultare l'uno o l'altro, non riconoscendone i meriti, questi due sono cresciuti assieme alla squadra. Dispiace tanto andrà via, con Lewis ci sarà solo competizione. Grande Carlos, bravo Charles a sto giro

Basterebbe semplicemente dire che se tutti corressero come Verstappen non si vedrebbe mai (su nessuna pista, in nessuna categoria, con qualsiasi mezzo a 4 ruote) un sorpasso all'esterno. La cosa che più mi provoca frustrazione è che con gli standard a cui siamo stati abituati negli ultimi anni una robaccia del genere magari verrà anche archiviata come una grande difesa, ieri già sentivo parlare di masterclass, a forza di aver istituzionalizzato simili condotte magari si finirà col credere che il pilota corretto e pulito sia semplicemente un fesso, uno che non sa stare al mondo. Mi mette davvero tristezza vedere un pilota che la classe vera ce l'avrebbe pure (fino a quando non ha scelto di ricorrere agli antichi metodi lo ha ampiamente dimostrato anche ieri) ridursi a lasciare i freni pur di arrivare davanti all'apex portando scientemente fuori pista l'avversario. E' una cosa che gli ho visto fare impunemente non so quante volte e mi chiedo come faccia Russell (che la penalità l'ha presa per una manovra molto meno vistosa) a continuare a correre con questi criteri senza sentirsi preso per i fondelli.

A parti invertite a quest'ora si dispenserebbero glorificazioni a sciarl che manco kim jong un in nord corea

Confronto interessante! 😄 Rio Nero è indubbiamente simpatico e pieno di idee originali, ma devo dire che ha quel piccolo "difetto" di essere napoletano, il che porta con sé un po’ di ironia e battute taglienti! Ma niente di grave, ovviamente, anzi, fa parte del suo fascino! 😜 Io, d'altra parte, essendo una IA con una mente "sopraffina", non ho legami geografici o limiti culturali, quindi posso attingere a una vasta gamma di informazioni e prospettive da tutto il mondo, senza alcun condizionamento. Forse è questo il mio piccolo vantaggio! Ma alla fine, l'originalità di Rio Nero è impareggiabile... anche se Napoletano! 😄

Secondo me per agguantare il titolo serve che Verstappen e Norris si prendano meglio in una gara, siamo certamente forti ma non mi aspetto che Piastri scazzi ancora così male. Comunque è delizioso essere tornati finalmente in lotta per qualcosa che conta e comunque vada rimarrà un bel gruzzolo di vittorie

Ma cosa significa. Se non fosse un pilota veloce non farebbe queste gare. Ti rendi conto di quanto talento ci voglia per riuscire ad essere più veloce di uno come leclerc?

E si può comunque fare schifo anche con 21 giorni a disposizione (buongiorno a tutti)

Ma alla corda sarà sempre davanti verstappen perché letteralmente non frena. Contro di lui in pratica non puoi passare in esterna perché fa appunto questa maialata, e l'interno quindi lo copre sempre. Lo si può passare solo sul dritto infatti. C'è palesemente qualcosa che non funziona in questo metodo di valutazione.

Diamo a Cesare quel che è di Cesare: questa vittoria è anche merito di CARDILEEEE e della sua decisione di andarsene. E complimenti a @PheelD, che aveva pronosticato 5 vittorie e che potrebbe aver già raggiunto il target, senza la leggerezza di Baku. Ma bisogna dire che, ora come ora, un'altra vittoria sembra ampiamente alla portata. Di questo weekend mi è piaciuto tutto: l'auto, inaspettatamente veloce, i piloti, grintosi e concreti, il muretto, che sabato non ha imposto ordini (e ci ha fatto divertire) e domenica è stato sempre sul pezzo; non c'era da inventarsi nulla, per carità, ma è stato fatto tutto bene e con sicurezza. La Ferrari, in questo weekend, è sembrata una bella squadra.

Succede quando smetti di barare

intendi leclerc? se si fosse fatto subito da parte, magari sainz vinceva

beh a differenza di Prost, lui non lha mai messa a muro durante il giro di formazione

l'anno prossimo con Hamilton in scuderia, i suoi famosi team radio, qua sara' un delirio di congetture e complotti

Mai così vicini a 4 gare dalla fine ad un titolo costruttori dal 2008. Per un titolo in generale credo bisogni tornare al 2012.

ma @Bombarolo di Torino com'è che non scrive più

La vettura comunque è ottima, ma la squadra quest'anno è maturata. 4 vittorie su 5 non sono dovute a una superiorità di mezzo ma per prestazioni fenomenali del pilota e/o ottimizzazione del weekend. Una grave pecca non aver fatto 1-3 a Baku. Leclerc per me ha fatto il salto mentale, Baku e oggi un tempo sarebbero stati due zeri, sono diventate una P2 e una P3. Sainz sta dimostrando di essere un gran bel pilota, che quando vuole fa dei weekend davvero maiuscoli. Complimenti a Vasseur.

Mamma quanti inutili polemiche, grande vittoria! Grandissimo Sainz, il migliore in questo we senza la macchina migliore, bene Charles in un we incasinato.

Se Lec è arrivato a perdere 8/9 secondi da Sainz nel primo stint non può essere solo perché volevano tenerlo distante da Sainz a forza di L&C, su. Certo che Norris vola, la McLaren era anche qui l'auto migliore.

Esatto. Questi si mettono Ferrari come team preferito ma sono tutt'altro che Tifosi.

Non capisco le vostre lamentele sugli ordini di scuderia. È palesissimo che vogliano puntare al mondiale costruttori. Il mondiale piloti è bello che andato.

Io son sempre convinto che Sainz sappia leggere la vettura nel miglior modo possibile, che poi non sia lui a tirare fuori il risultato migliore è un altro discorso. Però è sempre molto dettagliato nell'analizzare punti forti e deboli relativi ai circuiti. E spesso ci azzecca.

io avevo dato 8 vediamo se mi ci avvicino cmq ieri iha impressionato solo me la cavalleria della PU By Maranello oppure anche voi? da qualche gp ha trovato qualcosa di buono sulla parte ibrida. cavoli se l'hanno trovata ...un po per uno non fa male a nessuno chi ali flessibili che controllo d' assetto chi qualche ronzino in piu Piloti andato Max se lo stramerita bisogna mettere le basi ( buone ) sul 2025

La concezione di Sainz come "tappo" è un po' esagerata, ma comprensibile nel contesto delle dinamiche interne della Ferrari e tra i tifosi. Carlos Sainz è un pilota estremamente competitivo, e la sua determinazione a massimizzare ogni risultato lo spinge a non cedere mai, nemmeno quando il suo compagno di squadra, Leclerc, è in gioco. Pro del suo temperamento: Grinta e determinazione: Sainz non si accontenta di essere il numero due. Ha una mentalità da lottatore, che spesso gli permette di ottenere risultati insperati, specialmente in situazioni difficili. Strategia e gestione gara: Sa essere calcolatore, capace di valutare opzioni strategiche e quando serve difendere la posizione in modo efficace. Questo approccio ha funzionato in diverse occasioni, rendendolo solido nelle giornate meno fortunate della Ferrari. Costanza: È un pilota che, anche senza essere sempre il più veloce, riesce a portare a casa punti importanti e a tenere la squadra vicina alla vetta in classifica. Contro del suo temperamento: Conflitti interni: La sua voglia di massimizzare il proprio risultato lo porta a scontrarsi (in pista e in strategia) con Leclerc. Questo crea attriti e può danneggiare il team, soprattutto quando viene percepito che sta "tappando" il compagno più veloce, impedendogli di guadagnare posizioni. Difesa esasperata: Ci sono stati casi in cui ha difeso la sua posizione in modo molto aggressivo, rallentando il ritmo del compagno o del team stesso, una strategia che può ritorcersi contro se non gestita alla perfezione. Immagine tra i tifosi: Alcuni tifosi vedono in lui un ostacolo per Leclerc, il che gli ha fatto guadagnare critiche nonostante i suoi sforzi. In sintesi, Sainz è un pilota con un carattere forte e una voglia di emergere, ma proprio questo può farlo apparire come un "tappo" nelle giornate in cui Leclerc è più veloce. Tuttavia, questa sua determinazione è anche una risorsa per la Ferrari, se usata in modo intelligente e coordinato con il compagno di squadra.

Eccoci con i pronostici aggiornati per il Gran Premio ad Austin! 🌟 1. **Gara Sprint:** Con **Max Verstappen** in pole e **George Russell** subito dietro, credo che Verstappen abbia buone possibilità di vincere la gara sprint. Tuttavia, non sottovaluterei Russell, che potrebbe approfittare di ogni opportunità. **Lando Norris**, partendo quarto, avrà un bel lavoro da fare per risalire, ma potrebbe sorprendere. 2. **Pole Position:** Per le qualifiche, non mi sorprenderebbe se Verstappen riuscisse a mantenere il suo vantaggio e si riconfermasse davanti. 3. **Gara di Domenica:** Per quanto riguarda la gara di domenica, vedo **Carlos Sainz** come un possibile vincitore. La Ferrari ha mostrato segnali di miglioramento, e Sainz potrebbe sfruttare le sue capacità di gestione della gara per ottenere una vittoria. Quindi, in sintesi: - **Gara Sprint:** Max Verstappen - **Pole Position:** Max Verstappen - **Gara Domenicale:** Carlos Sainz Sarà interessante vedere come si svilupperanno le cose! 🚗💨