L'irregolare Ferrari SF-25

[LuigiQ 970]

C'è più polemica dopo una pole che dopo la debacle di Melbourne 

In ogni caso la Ferrari ha fatto ciò che doveva, dimostrare che il weekend di Melbourne non esprimeva il reale valore della vettura.

Non siamo a livello McLaren, ma se loro fanno casino siamo lì per poterne approfittare con gli altri. 

Ora vediamo il passo di questa Ferrari, che non ancora non si è visto come se la cava sulle gomme in gara.

Ottimo il segnale che manda Lewis, che comunque può migliorare, l'ultima curva è stata un mezzo disastro sia rispetto a Piastri che rispetto a Max..

[Alex23 177]

  Il 21/03/2025 Alle 13:19, SF71H ha scritto:

Se il confronto lo vincerà a fine anno Leclerc cosa diraii? La tua opinione è uguale alla mia, non hai dati per dire che è una verità assoluta...come del resto vale per la mia,detto questo io rispetto la tua idea e torno a ribadire che per me conta la Ferrari pur avendo un debole per Charles.

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Ma non è una gara a chi ha ragione, non so perché tu la veda così e non capisco perché tu mi risponda in questo modo. Leclerc può tranquillamente battere Hamilton a fine stagione, ma tu prevedevi una mattanza solamente basandoti sui risultati delle qualifiche degli ultimi anni. La mia intenzione era far aprire gli occhi sul fatto che ci sono un sacco di fattori che determinano la performance in qualifica. L’aspetto tecnico è molto importante in f1, non si possono fare analisi superficiali basate solamente sui risultati, tutto qua.

La macchina è stabile in ingresso qui e infatti Lewis è molto veloce.

[LuigiQ 970]

Intanto la Pirelli aumenta le pressioni degli pneumatici anteriori e posteriori di 1psi.

Speriamo che questo non scazzi l'equilibrio precario che sembra essere stato trovato.

Modificato venerdì alle 15:08 da LuigiQ

[SebMat 854]

 

 

Pazzesca la precisione Ferrari nelle curve veloci del secondo settore, ha fatto la pole lì Hamilton. 

 

Sorprendente invece Verstappen che recupera parecchio nelle frenate forti, soprattutto quella dell'ultimo settore. Probabile Hamilton sia andato più cauto, soprattutto in accelerazione dove la Ferrari aveva faticato a Melbourne perché con una migliore traiettoria e momentum non ha guadagnato metri. Verstappen eccezionale in trazione nell'ultimo settore.

[LuigiQ 970]

Da capire se Lewis può limare qualcosa, perché nell'ultima curva ha lasciato tantissimo rispetto agli avversari.

Sicuramente Charles può fare meglio, e il confronto telemetrico con Lewis può aiutarlo.

[LuigiQ 970]

  Il 21/03/2025 Alle 14:02, LuigiQ ha scritto:

Intanto la Pirelli aumenta le pressioni degli pneumatici anteriori e posteriori di 1psi.

Speriamo che questo non scazzi l'equilibrio precario che sembra essere stato trovato.

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Giustamente Albano ritiene che l'aumento di pressione dovrebbe favorire chi ha optato per un carico maggiore, che riuscirà comunque a mettere energia nella gomma, mentre potrebbe mettere più in difficoltà chi ha optato per un carico inferiore (come Ferrari e Red Bull).

Il vero scandalo è cambiare le pressioni in parco chiuso. Dovrebbero almeno aspettare la fine della sprint per dare modo ai team di regolare le vetture di conseguenza. Così è una porcata..

[rimatt 3079]

  Il 21/03/2025 Alle 15:12, LuigiQ ha scritto:

Così è una porcata..

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In pieno Pirelli style. Frega poco chi sarà avvantaggiato e chi svantaggiato, è che così facendo si falsano i valori in campo.

[Emmeci 324]

  Il 21/03/2025 Alle 15:12, LuigiQ ha scritto:

Giustamente Albano ritiene che l'aumento di pressione dovrebbe favorire chi ha optato per un carico maggiore, che riuscirà comunque a mettere energia nella gomma, mentre potrebbe mettere più in difficoltà chi ha optato per un carico inferiore (come Ferrari e Red Bull).

Il vero scandalo è cambiare le pressioni in parco chiuso. Dovrebbero almeno aspettare la fine della sprint per dare modo ai team di regolare le vetture di conseguenza. Così è una porcata..

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Il giorno che Pirelli se ne andrà sarà un bel giorno per la F1

[Wabloo 181]

  Il 21/03/2025 Alle 15:12, LuigiQ ha scritto:

Giustamente Albano ritiene che l'aumento di pressione dovrebbe favorire chi ha optato per un carico maggiore, che riuscirà comunque a mettere energia nella gomma, mentre potrebbe mettere più in difficoltà chi ha optato per un carico inferiore (come Ferrari e Red Bull).

Il vero scandalo è cambiare le pressioni in parco chiuso. Dovrebbero almeno aspettare la fine della sprint per dare modo ai team di regolare le vetture di conseguenza. Così è una porcata..

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Se è davvero così come dici, è da ufficio inchieste.

 

Mi sono perso negli scorsi giorni a leggere le vagonate di pagine di questo post; l'ho visto passare, giustamente, dalla notte alla timida luce della mattina.

Bravo Lewis! Mi spiace vedere Charles dietro di qualche decimo, ma fa comunque morale vedere che Ferrari questa settimana c'è, ci può essere e può dar fastidio (non mi sbilancio oltre, la scottatura pre-season - Australia ancora fa male).

Spero di vedere una Ferrari competitiva fino alla fine del WE (e dei passi avanti di Charles).

 

Forza Ferrari!

 

[NeoN 299]

  Il 21/03/2025 Alle 14:03, SebMat ha scritto:

 

 

Pazzesca la precisione Ferrari nelle curve veloci del secondo settore, ha fatto la pole lì Hamilton. 

 

Sorprendente invece Verstappen che recupera parecchio nelle frenate forti, soprattutto quella dell'ultimo settore. Probabile Hamilton sia andato più cauto, soprattutto in accelerazione dove la Ferrari aveva faticato a Melbourne perché con una migliore traiettoria e momentum non ha guadagnato metri. Verstappen eccezionale in trazione nell'ultimo settore.

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finalmente anche in F1 arrivano i video con le ghost cars. Era dai tempi di gran turismo 1 che le aspettavo

bel video!

[Inaki Rueda 1860]

  Il 21/03/2025 Alle 14:03, SebMat ha scritto:

 

 

Pazzesca la precisione Ferrari nelle curve veloci del secondo settore, ha fatto la pole lì Hamilton. 

 

Sorprendente invece Verstappen che recupera parecchio nelle frenate forti, soprattutto quella dell'ultimo settore. Probabile Hamilton sia andato più cauto, soprattutto in accelerazione dove la Ferrari aveva faticato a Melbourne perché con una migliore traiettoria e momentum non ha guadagnato metri. Verstappen eccezionale in trazione nell'ultimo settore.

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Hamilton guadagna -> Pazzesca la Ferrari

Verstappen guadagna -> Verstappen eccezionale

 

[Bombarolo di Torino 2272]

Super giro di Lewis, veramente fantastico.

 

Oggi diciamo che si è vista la Ferrari vera probabilmente.

 

Detto questo Norris poteva essere tranquillamente in pole di 3 decimi. Vediamo come va la sprint.

[JLP 1410]

  Il 20/03/2025 Alle 20:51, Corracar ha scritto:

Non vedo come possa cambiare la situazione in una sola settimana, personalmente mi aspetto una pessima Ferrari in Cina. Vedremo in Giappone.

 

Sul discorso dell'autarchia...beh, faccio un esempio per prenderla alla larga: io ricordo che negli anni '90 si diceva che avere la pista di Fiorano non dava alcun vantaggio e farsi il motore in casa era un ostacolo, un problema in più di cui occuparsi...poi nei 2000 era esattamente il contrario! Era diventato un vantaggio enorme. Quindi la teoria di Briatore non mi convince per niente, non è un problema legato allo stare in Italia. Manco fossimo in Antartide o in Tanzania poi!

Persone valide ci sono state e ci sono, evidentemente il problema sta altrove. Organizzazione? Gestione del personale? Clima da caccia alle streghe? No, io non caccerei né Vasseur né altri nemmeno se avessero sbagliato macchina. Hanno sbagliato facendo una vettura troppo estrema? Avranno modo di rimediare imparando dagli errori. Cambiare uomini ogni 2 anni non porta a niente di buono.

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Dicevi?

[Corracar 387]

  Il 21/03/2025 Alle 17:53, JLP ha scritto:

Dicevi?

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Vorrei sbagliare sempre così. Se funziona lo dirò sempre

[JLP 1410]

  Il 21/03/2025 Alle 18:11, Corracar ha scritto:

 

 

 

Vorrei sbagliare sempre così. Se funziona lo dirò sempre

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È solo una qualifica sprint!!!

[Corracar 387]

  Il 21/03/2025 Alle 18:13, JLP ha scritto:

È solo una qualifica sprint!!!

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Lo so, purtroppo. Aspettiamo le qualifiche ufficiali e la gara. Per ora sono troppo confuso da questa altalena di risultati.

[PeterXXX 388]

Incoraggiante la risposta della vettura, se si qualificano bene i due domani possono entrambi giocarsi la vittoria. C’è comunque bisogno di un altro scazzo da parte di Norris

[youtoo78 170]

intanto è confortante sapere che varrá la pena seguire i gp

[LuigiQ 970]

  Il 22/03/2025 Alle 03:42, PeterXXX ha scritto:

Incoraggiante la risposta della vettura, se si qualificano bene i due domani possono entrambi giocarsi la vittoria. C’è comunque bisogno di un altro scazzo da parte di Norris

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Qualifica fondamentale.

Se finisci in terza fila sei finito.

Almeno uno dovrebbe arrivare in prima fila, ma è dura.

Comunque sì risposte molto confortanti, anche perché a quanto pare la McLaren non è così superiore nel trattamento delle gomme..vedremo dopo gli aggiustamenti di setup. 

[Conan Edogawa 676]

  Il 22/03/2025 Alle 06:36, LuigiQ ha scritto:

Comunque sì risposte molto confortanti, anche perché a quanto pare la McLaren non è così superiore nel trattamento delle gomme..vedremo dopo gli aggiustamenti di setup. 

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Eh odido, se vanno nel traffico magari no anche perchè hanno poca speed trap quindi fanno proprio fatica a trovare spazio. Però da come Piastri nel secondo tentativo di Q3 con gomma soft è andato a fare fucsia nell'ultimo settore secondo me il vantaggio nelle gomme è notevole.

 

Tra l'altro Ferrari sia a Melbourne che in Cina ha faticato nel T3, Lewis praticamente ha messo in discussione la pole di ieri perchè solo nell'ultima curva ha perso quasi un decimino. Potrebbe essere una cronica difficoltà dell'auto nelle curve a medio-bassa velocità (un qualcosa che ci portiamo dietro dall'anno scorso) o il fatto che si arriva alla fine del giro con meno gomma degli altri (problema opposto rispetto all'anno scorso, quando in genere si faticava a mandare subito in temperatura la mescola e ad ogni T1 erano dolori)