La sorpassata Ferrari SF-23

[Giovy_1006 940]

4 ore fa, Ruberekus ha scritto:

è un buon punto

 

personalmente credo che sia sempre più evidente che la Ferrari sia un team poco "efficiente" (già lo avevo detto l'anno scorso): 4 fondi buttati senza risolvere i problemi, non so quante specifiche di ali e ancora quella ad alto carico non funziona (vedremo a Singapore), la sospensione anteriore completamente rifatta in inverno che è stata un buco nell'acqua, per non parlare di quando il budget era libero, bruciavano soldi come la Mercedes e producevano  cateteri

 

il paragone con la Red Bull che ha sfornato la RB19 con la penalizzazione in galleria del vento è francamente imbarazzante 

 

sinceramente non so come si possa intervenire su quest'aspetto, sembrerebbe una questione di metodologia ma credo che Vasseur possa fare ben poco, è un medioman e non ha le competenze per questo, ci vorrebbe o un TP che sappia come si gestisce un top team di F1 (ma gli unici due disponibili sono occupati) o un TD a tutto tondo comunque di provenienza top team, boh

L'unica cosa che è cambiata in positivo è la frequenza con cui vengono portati gli aggiornamenti.

[Bombarolo di Torino 2225]

5 ore fa, Ruberekus ha scritto:

è un buon punto

 

personalmente credo che sia sempre più evidente che la Ferrari sia un team poco "efficiente" (già lo avevo detto l'anno scorso): 4 fondi buttati senza risolvere i problemi, non so quante specifiche di ali e ancora quella ad alto carico non funziona (vedremo a Singapore), la sospensione anteriore completamente rifatta in inverno che è stata un buco nell'acqua, per non parlare di quando il budget era libero, bruciavano soldi come la Mercedes e producevano  cateteri

 

il paragone con la Red Bull che ha sfornato la RB19 con la penalizzazione in galleria del vento è francamente imbarazzante 

 

sinceramente non so come si possa intervenire su quest'aspetto, sembrerebbe una questione di metodologia ma credo che Vasseur possa fare ben poco, è un medioman e non ha le competenze per questo, ci vorrebbe o un TP che sappia come si gestisce un top team di F1 (ma gli unici due disponibili sono occupati) o un TD a tutto tondo comunque di provenienza top team, boh

 

Io ho una mia idea a riguardo.

Concordo che Ferrari non sia un team particolarmente efficiente ma sono anche totalmente sicuro che Mercedes spendesse più di tutti prima del BC.

 

Per quanto mi riguarda la prova è stata il DAS. Una roba del genere non la sviluppi se non metti un team dedicato solo a quel progetto e non credo nessuna squadra potesse permetterselo, compresa RB.

[AgentB 72]

8 ore fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Alla fine anche Mercedes non è migliorata così tanto dopo gli upgrade di Montecarlo e Spa

 

mercedes è messa allo stesso modo o anche peggio... i loro zero pods sono stati un disastro. hanno vinto mex 22 solo per culo se no sarebbero a zero vittorie dal 2021

[mircocatta 992]

L'avevo detto che qui non saremmo andati male.

[erosbart 1205]

La TD pro Ferrari

[Beyond 6704]

10 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Mercedes spendesse più di tutti prima del BC.

 

è poco rilevante quanto spendi, basta una idea giusta e sbaragli tutti. se la ferrari spende un casino di soldi ma non cava un ragno dal buco...

[Bombarolo di Torino 2225]

@Ruberekus Ti ricordi l'ala anteriore che farà volare Ferrari? Sono tornati a una versione simile alla precedente

Modificato 15 Settembre, 2023 da Bombarolo di Torino

[Ruberekus 12245]

sì ho letto che sono tornati a un design simile al precedente, magari è abbinato solo all'ala ad alto carico che montano a Singapore

[Bombarolo di Torino 2225]

Checklist per vincere domenica:

• Ingegneri non distruggono il setup tra oggi e domani
• Piloti non esplodono nelle FP3
• Niente pioggia nelle qualifiche
• Pole position
• Niente pioggia in gara
• Non perdere la posizione in partenza
• Strategia corretta
• Nessun problema di affidabilità
• Niente SC / VSC / RED FLAG al momento sbagliato

 

MISSION IMPOSSIBLE

 

 

[ggr 3434]

Oggi grande macchina. La ferrari sembrava una rb, e la rb una ferrari. Mistero? Botta di kul? Effetto direttiva.?

[Bombarolo di Torino 2225]

 

 

Leclerc sta caricando lo sborratore. Qua si rischia quello massima potenza tipo 2019.

Finire le qualifiche sarà già un miracolo.

[ggr 3434]

Leclerc era davanti al secondo intermedio. Poi ho visto qualcosa di strano all'umtima curva, ed  infatti è arrivato appena dietro. Lo vedo bene per domani, ma non deve sovraguidare.

[AgentB 72]

1 ora fa, ggr ha scritto:

Oggi grande macchina. La ferrari sembrava una rb, e la rb una ferrari. Mistero? Botta di kul? Effetto direttiva.?

 

in effetti non era male. ma probabilmente in gara la rb sarà comunque più forte.

anche una mb in grande forma

[ggr 3434]

Potrbbero aver sacrificato un po il consumo gomme, per avere più prestazione, intanto li non si passa facilmente.

[be_on_edge_84 903]

Comunque è evidente che Sainz si trova bene con la vettura, lo scorso anno faceva quasi sempre tanta fatica a replicare i tempi di Leclerc in tutte le sessioni, pronti via è subito in the window

[Rio Nero 3835]

Degrado gomme significativo.

Non andranno lontano ahimè 

P.s. spero di sbagliarmi

[be_on_edge_84 903]

14 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Degrado gomme significativo.

Non andranno lontano ahimè 

P.s. spero di sbagliarmi

Si ma l'ultimo giro di Sainz è stato di 1:38.5, non male

[JLP 961]

Partire davanti con le bianche e fare tre quarti di gara tenendo dietro le lattine

 

Poi serve qualche bandiera rossa per pittare tutti assieme

 

Altrimenti passano

[Bombarolo di Torino 2225]

Tanto domani sistemano la RB e/o piove quindi a priori si parte dietro

[KimiSanton 4605]

Nettamente la migliore nel giro secco, rivedibile sul passo.