La sorpassata Ferrari SF-23

[Bombarolo di Torino 2225]

7 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

UNDERSTEER GOAT STRIKES BACK

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[Ruberekus 12245]

avanti così a far impazzire la gente

[Bombarolo di Torino 2225]

54 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

avanti così a far impazzire la gente

Oltre a perdere la già azzerata dignità. Ora siamo in negativo

Modificato 14 Settembre, 2023 da Bombarolo di Torino

[be_on_edge_84 903]

Ferrari andrà bene a singapore, non come a Monza ma se la puo giocare per un quinto/sesto posto, benissimo che vada quarto. 

[Ruberekus 12245]

30 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Oltre a perderà la già azzerata dignità. Ora siamo in negativo

mah non parlerei di "dignità" (cos'è la dignità in questo contesto ?), lui chiaramente parla per sè e cerca di fare i suoi interessi, una macchina di quel tipo lo avvicina al più talentuoso compagno ed è normale che spinga in questa direzione, la dignità secondo me non c'entra una mazza

[be_on_edge_84 903]

Ma un pilota che vada forte con qualsiasi tipo di monoposto, sottosterzante, sovrasterzante, neutra, non c'è o non c'è stato? 

[Bombarolo di Torino 2225]

8 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Ma un pilota che vada forte con qualsiasi tipo di monoposto, sottosterzante, sovrasterzante, neutra, non c'è o non c'è stato? 

I top driver vanno forte con tutte le macchine, ma ovviamente danno il meglio con quelle che consentono di caricare tantissimo l'avantreno anche a dispetto di un posteriore più leggero e difficile da gestire.

 

Esempio random se no arrivano i soliti noti a "spiegare" :

 

 

Nel caso vadano a spiegare a Badoer

Modificato 14 Settembre, 2023 da Bombarolo di Torino

[AgentB 72]

per me a singapore andranno abbastanza bene. un podio si può fare...

[be_on_edge_84 903]

5 minuti fa, AgentB ha scritto:

per me a singapore andranno abbastanza bene. un podio si può fare...

Dipende molto da Lec, se lo sborratore è ok e non esplode fa la pole

[Bombarolo di Torino 2225]

2 ore fa, AgentB ha scritto:

per me a singapore andranno abbastanza bene. un podio si può fare...

Se piove possiamo già escluderlo. Se non piove dipende se hanno trovato una soluzione per ridurre i problemi riscontrati in Olanda e Ungheria.

[Bombarolo di Torino 2225]

Qualcuno poi ci spiegherà come mai Ferrari ha portato 5 fondi diversi di cui 4 completamente inutili con i soliti mini taglietti e dei sidepods pseudo nuovi, oltre alle solite inutili migliaia di ali posteriori. Problemi dell'auto sistemati? Zero ovviamente. Auto più veloce? Assolutamente no.

 

 

[JLP 961]

forse cercano i millesimi in quei pezzi, quando in realta servirebbero decimi o secondi in altre parti della vettura

[be_on_edge_84 903]

Nugnes

"La Scuderia ha lavorato sulla configurazione a massimo carico: i test Pirelli con le gomme da bagnato svolti a Fiorano dai due piloti titolari, hanno permesso di verificare che la SF-23 è in grado di trovare una prestazione ragionevole anche con le ali tipo Monte Carlo che a Zandvoort generavano solo resistenza all’avanzamento, senza assicurare la necessaria spinta verticale sul retrotreno."

Teoricamente Singapore è un mix fra Montecarlo e Baku, quindi un po' diverso da Zandvoort e Budapest. 

[erosbart 1205]

Singapore non c'entra nulla con Zandvoort, a maggior ragione col nuovo layout. Anche con Budapest in realtà poche similitudini, se non per il livello di carico.

[Ruberekus 12245]

1 ora fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Nugnes

"La Scuderia ha lavorato sulla configurazione a massimo carico: i test Pirelli con le gomme da bagnato svolti a Fiorano dai due piloti titolari, hanno permesso di verificare che la SF-23 è in grado di trovare una prestazione ragionevole anche con le ali tipo Monte Carlo che a Zandvoort generavano solo resistenza all’avanzamento, senza assicurare la necessaria spinta verticale sul retrotreno."

Teoricamente Singapore è un mix fra Montecarlo e Baku, quindi un po' diverso da Zandvoort e Budapest. 

"il click trovato ai test di Fiorano" 😍

[be_on_edge_84 903]

15 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

"il click trovato ai test di Fiorano" 😍

L'oro trovato nei test di Barcellona

[Ruberekus 12245]

2 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Qualcuno poi ci spiegherà come mai Ferrari ha portato 5 fondi diversi di cui 4 completamente inutili con i soliti mini taglietti e dei sidepods pseudo nuovi, oltre alle solite inutili migliaia di ali posteriori. Problemi dell'auto sistemati? Zero ovviamente. Auto più veloce? Assolutamente no.

 

 

è un buon punto

 

personalmente credo che sia sempre più evidente che la Ferrari sia un team poco "efficiente" (già lo avevo detto l'anno scorso): 4 fondi buttati senza risolvere i problemi, non so quante specifiche di ali e ancora quella ad alto carico non funziona (vedremo a Singapore), la sospensione anteriore completamente rifatta in inverno che è stata un buco nell'acqua, per non parlare di quando il budget era libero, bruciavano soldi come la Mercedes e producevano  cateteri

 

il paragone con la Red Bull che ha sfornato la RB19 con la penalizzazione in galleria del vento è francamente imbarazzante 

 

sinceramente non so come si possa intervenire su quest'aspetto, sembrerebbe una questione di metodologia ma credo che Vasseur possa fare ben poco, è un medioman e non ha le competenze per questo, ci vorrebbe o un TP che sappia come si gestisce un top team di F1 (ma gli unici due disponibili sono occupati) o un TD a tutto tondo comunque di provenienza top team, boh

[be_on_edge_84 903]

Quindi secondo voi la vettura non è migliorata con i presunti aggiornamenti dalla Spagna in poi? 

[erosbart 1205]

Quei miglioramenti direi che sono proprio il minimo per un team di questo calibro (o che crede ancora di esserlo).

Comunque io rimango dell'idea che se il concept di base della vettura è fallato puoi portare tutti gli aggiornamenti che vuoi, ma come si dice dalle mie parti non è strada che spunta (strada che non ha uscita = situazione non risolvibile).

[be_on_edge_84 903]

3 minuti fa, erosbart ha scritto:

Quei miglioramenti direi che sono proprio il minimo per un team di questo calibro (o che crede ancora di esserlo).

Comunque io rimango dell'idea che se il concept di base della vettura è fallato puoi portare tutti gli aggiornamenti che vuoi, ma come si dice dalle mie parti non è strada che spunta (strada che non ha uscita = situazione non risolvibile).

Alla fine anche Mercedes non è migliorata così tanto dopo gli upgrade di Montecarlo e Spa