AgentB

Si non male come analisi. Ma direi che secondo me la differenza maggiore la farà l'efficienza della monoposto. Più è efficiente=meno energia consumi (batteria)=più prestazioni. Brutto da dire ma grosso modo sarà così...

Si non male come analisi. Ma direi che secondo me la differenza maggiore la farà l'efficienza della monoposto. Più è efficiente=meno energia consumi (batteria)=più prestazioni. Brutto da dire ma grosso modo sarà così...

Ho sentito che alcune squadre vogliono modificare il regolamento riguardo la partenza (tempi, erogazione elettrica etc etc) per "questioni di sicurezza" non meglio specificate. Ferrai l'unica che si è rifiutata dicendo che le regole erano chiare dall'inizio (giustamente) e non vogliono che magari questa modifica vada a impattare (sicuramente loro) chi ha ottimizzato la PU con le attuali regole di partenza. So già come andrà a finire Certo che questo regolamento parte proprio con il piede sbagliato

Aspetta che la stagione non è manco iniziata.. Un gp2 engine è sempre dietro l'angolo. Poi comunque se fosse stato a maranello non sarebbe cambiato molto. Da quelle parti sono abituati alle delusioni. Ma per aston martin e stroll (e ci metto pure honda) le cose sono diverse. Miliardi spesi in strutture di nuova generazione, fatti i ponti d'oro per newey e gran parte dei tecnici portati da lui e non solo, partnership esclusiva con Honda etc etc Per poi presentarsi ai test con questa delusione e queste dichiarazioni di arrendevolezza? Mah

Comunque chissà cosa ne pensa newey delle dichiarazioni di stroll jr. e sr. (buona solo la livrea) che sono 4.5 secondi dietro e il nervosismo di alonso. Menomale che maranello era un posto tossico

Certo che la sfiga di alonso è assurda. Almeno però non vediamo stroll campione

Nel 2013 la Mercedes effettuò dei test privati e segreti: nessuno disse nulla e andò bene così. Nel 2017 bruciavano nel motore più olio di un fast-food: nessuno disse nulla e andò bene così. Nel 2018 usarono i cerchi forati: nessuno disse niente e andò bene così. Nel 2020 introdussero il DAS (vietato alla Ferrari anni prima, giusto per precisare): nessuno disse nulla e andò bene così. Nel 2019 si lamentarono (ma anche rb) della Power Unit Ferrari (giustamente direi) e della questione flussometro: vennero accontentati subito con modifiche al regolamento e due anni di purgatorio per Maranello.. Nel 2022 si lamentarono perché le macchine saltellavano (il porpoising comunque dovuto anche alle loro prestazioni mediocri): vennero subito accontentati con la famosa direttiva TD39. Nel 2026 hanno progettato un motore in una zona grigia (simile alla PU Ferrari 2019) e sono stati accontentati dalla FIA. Ho dimenticato di menzionare il party mode e altre piccole porcherie che la fia ha chiuso un occhio E poi ditemi che uno non deve pensare male... Ps. Non scordiamoci della racing point copia della mercedes

Lo speriamo tutti (su reddit e altri forum esteri sono tutti infuriati) per il bene di questo campionato e quelli futuri.. Preciso che nel 2019 non ho gridato allo scandalo e ho dato ragione alla punizione data alla power unit ferrari. Era un cheat come lo è questo mercedes...

Autosprint in effetti è più affidabile di turrini. Io ho riportato perché comunque non si tratta di un tizio a caso. Ci naviga da tempo nella F1.. Così messa la notizia di autosprint sembra più plausible e realistica. Ma sono sempre notizie e bisogna prenderle con le pinze. Fosse vero sarebbe una vittoria nei confronti di un cheat per me imho al pari di quello ferrari del 2019. Vediamo come andrà il tutto..ma già se ci si mette anche redbull, honda e audi le cose cambiano drasticamente

Intanto turrini spiega che probabilmente anche ferrari farà una soluzione simile per il 2027 sapendo già che la fia non andrà contro la mercedes e la (alquanto ambigua) soluzione della compressione a caldo. Campionato per me già macchiato con questo trucco ai livelli del flussometro del 2019. Due pesi due misure come al solito FIA..

Come si dice a casa mia: 'ogni scarrafone è bello a mamma sua' Ma veramente credete che i team (honda,audi e in parte ferrari/rb) che chiedono spiegazioni in modo insistente sprechino risorse, avvocati e soldi per dell'aria fritta, voci o cavolate? Altro detto: 'Tutti stupidi e io sono l'unico intelligente' (Mercedes)

Si ma comunque io penso sia impossibile che gli altri motoristi non ci abbiano pensato. Dai tutti degli ignoranti no (posso capire la ferrari che sta buona dopo il 2019). Per me (tra cui anche gente del settore) gli altri non hanno voluto rischiare di essere squalificati. Mercedes lo sappiamo che è intoccabile su certe questioni e hanno sfruttato il buco regolarmentare sapendo che tanto la fia ha le mani legate contro di loro. In più forniscono quasi mezza griglia

Le parole di Russell le prenderei con le pinze però.. gran paraculo e lecchino di wolf. Potrebbe essere qualche tipo di pre tattica...

Su X stanno dicendo che hanno dispiegato elicotteri per sorvegliare il circuito. Ma siamo seri?

Cosa è successo?