AgentB

ma magari lasciano... mi dispiacerebbe solo per honda. se si ritorna ai v10 potrebbero rientrare bmw e toyota ai loro posti.

domenica è il mio compleanno. spero mi facciano un bel regalo... diverso dai 1000gp della ferrari ma già immagino un p10 hamilton e dnf per leclerc

verstappen norris piastri leclerc hamilton russell tsunoda sainz

se hanno alzato la macchina per probabili problemi al cambio la cosa si fa ancora più grave... perché secondo me potrebbe essere un problema strutturale, poco risolvibile quest'anno. molto più veritiera l'usura del plank. simile nel 2022 se non sbaglio

non ho più like disponibili. ma ti do ragione su tutto. red bull è un team incentrato al 100% sul verstappen (giustamente). la seconda macchina è lì perché sono obbligati, altrimenti neanche esisterebbe

e scusami che analisi bisogna fare @Alex23? che sono stati incapaci di prendere una decisione quando era tempo di mettere le medie al posto delle hard? quando era tempo di mettere le intermedie al posto delle slick? pure la sauber ci è arrivata prima... la macchina che ieri si è presa 7 decimi e sorpassata pure dal team minore rb e dalla williams? non sono commenti imbarazzanti, ma scritti sui fatti successi nelle 24 ore precedenti. poi ovvio se vuoi analisi sui tempi/gomme/passo gara etc etc sono a disposizione

mah. non ho mai guardato una partita di calcio in vita mia (33 anni) e mai la guarderò... mi fa schifo peggio di questa sf25 o la sf1000 o la f14t. anche se la macchina dovesse andare bene in qualche gara non cambia che è comunque nata male. la mercedes l'anno scorso ha vinto 2 gare ma poi è finita quarta a molta distanza dai primi... scusami ma il tuo discorso non ha senso ps. anche se la ferrari va male ho guardato ogni gara.. mi sono sempre svegliato alle 4.40 di domenica mattina anche ai tempi della sf1000 perché mi piace la f1 a prescindere dalla mia squadra preferita.

dopo le gare europee saranno già concentrati sulla 2026. dobbiamo renderci conto che questo è un anno di transizione, se la macchina è un abominio dalla prima gara (mclaren e rb no ricordiamoci) meglio lasciare perdere. non è un pensiero da perdenti, ma se una macchina nasce bene (al netto di problemi di gioventù) non finisce 8 e 10 con gravi problemi di guidabilità. per me devono fare all-in sul 2026 con la speranza che sia l'anno buono (forse). poi aggiungo che nel 23 si è capito subito che la macchina fosse un cancello. nel 24 già dalla prima gara si era capito che la macchina fosse quantomeno buona e solida. questa sf25 sembra proprio la sf23

conoscendo la storia ferrari @panoramix non ne verrà a capo e sarà un anno di esperimenti. sono certo che la pull rod sia una forzatura (nel 2025) per essere pronti nel 2026.

spero tu abbia ragione @Beyond ma per me in cina sarà un bagno di sangue... ci metto 50 euro. con tutto il rispetto (al netto delle condizioni che erano uguali per tutti) ma la macchina non stava in pista. non sono pessimista ma i numeri parlano chiaro, e ora come ora, siamo dietro a mclaren, rb, mercedes, racing bulls e forse pure alla williams. male male male

non sono capaci dai. posso capire la mclaren che negli anni passati navigava in brutte acque (soldi innanzitutto, strutture vecchie etc etc) ma la ferrari non ha scusanti su via. sarà un anno da quarta forza.. per me, hanno cambiato la sospensione anteriore quest'anno, perché ne hanno bisogno l'anno prossimo, ma non potevano permettersi di fare figure di m***a nel 26. quindi quest'anno possono fare tutti gli esperimenti del caso

A me sembra che tu sia un tifoso McLaren. Bene... Se la tua squadra, nel 2024, ha lottato fino alla fine per il campionato costruttori con una macchina sempre in grado di giocarsi vittorie e pole, e poi nel 2025 si presenta in Australia con un abominio simile (al contrario della McLaren e altri), tu cosa fai? Fai i complimenti? Dici: "Bravi per non essere arrivati ultimi?" Oppure: "Ma siete dei dementi? Una scuderia come la Ferrari, dopo un ottimo 2024, si presenta con un cancello simile?" No, perché qui, con tutto il rispetto, il ragazzino di 15 anni sei tu, che non capisci la gravità della situazione. Non stiamo parlando della Sauber (che in gara ci ha pure superato), ma della Ferrari. Arrivare ottavi e decimi alla vigilia di un mondiale è gravissimo e senza scusanti. Hanno miliardi di budget e risorse... sono proprio dei sgeni, e Alonso ha ragione. per me si devono fare un esame di coscienza e pensare direttamente al 2026 con tutto il cuore. perché (anche se siamo al primo gp) in una gara lineare saremmo arrivati con un minuto di ritardo dalla mclaren eh.

in Cina se la macchina si conferma questa saranno solo dolori.. non voglio essere troppo negativo ma secondo me si farà fatica ad andare a punti. mclaren, rb e mercedes molto più veloci

questa macchina mi sembra simile alla sf23. non so perché ma ho quelle vibes... superati pure da una sauber che l'anno scorso navigava nella m×××a chissà binotto quante risate si sta facendo

purtroppo questa sarà una stagione brutta e lunghissima per la ferrari. incapaci e inetti davanti a situazioni di questo tipo... meglio che pensano al 2026 va