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MartinM

E' tornato Mattia BinAudi!

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19 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

Per me questa è un po' una leggenda metropolitana: ormai lo dicono in tutti i bar che quel motore in qualche modo aggirava il regolamento, quindi non vedo in che modo l'ufficializzare la cosa avrebbe "rovinato l'immagine di F1 e Ferrari", visto che la F1 è uno sport in cui da sempre si cerca di aggirare il regolamento e di sfruttarne le zone grigie.

 

Per me danneggia molto di più l'immagine della F1 la storia di questo presunto "accordo segreto", preso sottobanco sulla base di non si sa quali dati e di non si sa quale illegalità.

 

Dell'immagine della Ferrari nemmeno parlo, la barzelletta del circus. :binotto1m:

ovviamente l'accordo segreto è per portarsi a casa i titoli da oggi al 2050 :lecwink:

  • Lewisito 1

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47 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

ovviamente l'accordo segreto è per portarsi a casa i titoli da oggi al 2050 :lecwink:

 

Inizio a pensare che a Binotto sia sfuggita qualche clausola scritta in piccolo.

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Questo è quello che dice Binotto. cioè che aveno sfruttato delle zone grige della federazione. come lo fanno da anni mercedes e Red bull. e se volete ve ne scriverò diverse. solo che se lo fà ferrari apriti cielo.  ( vi ricordo che i bibitari avevano già vociferato che ci fossero anomalie in casa ferrari dopo i primi GP. oggi non lo dicono più ) rigurdo alle benzine raffreddate forse sarebbe il caso che la federazione prendesse temperature sulla griglia di partenza poco prima del via. non con l'uscita dei box, poi sulla griglia di partenza ghiaccio a tutto spiano. Giustamente sono furbi, ma la FIA dorme?

Queste sono le parole di Binotto

Binotto ammette per la prima volta è che la Ferrari ha effettivamente sfruttato delle falle nelle regole con il suo vecchio motore. Che, una volta colmate dalle direttive della Federazione, hanno evidenziato i limiti alle prestazioni della power unit che sono esplosi nella crisi di questo campionato. “Nella zona grigia ci siamo stati per tutta la stagione”, confessa il boss. “Fino all’inverno, quando è arrivata una direttiva, stilata, anche con il nostro aiuto che ha impedito di fare determinate cose sulle power unit. Queste direttive hanno avuto implicazioni su di noi, ma anche sugli altri. Poi certamente, hanno toccato noi più di altri, come dimostra la situazione attuale. 

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poi credo che la Ferrari per non trovarsi indietro ( motore bloccati fino al 2025 ) abbia spinto un pò troppo. ma credo sia meglio avere una macchina velocissima e poco affidabile, l'affidabilità poi si trova. 

ricordo che Honda e Renault  con Mclaren e Red bull  rompevano un motore ogni domenica.  la federazione per questione di affidabiltà gli ha dato la possibilità di intervenire e sistemmare le cose. e mi permetto, forse anche troppo. in quanto oltre alle rotture non avevano le prestazioni invece poi sono arrivate affidabilità e prestazioni nonostante non si potessero ritoccare le potenze. 

Non parlo solo da tifoso ferrari da quasi 60 anni, ma da sportivo.

sappiamo molto bene i Trucchi inglesi e tedeschi. il problema se lo fanno loro è un interpretazione del regolamento ( zona grigia ) se lo fa la Ferrari Barano.  troppo spesso la FIA è stata di parte Anglotedesca.

Credo che un pò di sportività ogni tanto non guasterebbe.

  • Like 1

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3 ore fa, Fucsiaaa ha scritto:

Tranquilli che per il "presidentissimo" Elkan, l'importante è fare le pole al sabato, poi delle gare chi se ne frega.

 

 

Mannaggia ero riuscito a rimuoverlo dalla memoria, grazie mille :sebhonestly:

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Siamo alle accuse all'arbitro... Non è mai segno di intelligenza. Specie se porti prove incongruenti con i fatti.

 

Binotto parla veramente tanto e alle parole poi non seguono mai i fatti.

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Il 13/6/2022 Alle 20:50, ggr ha scritto:

Comunque raga, teniamo duro . Il dossier sul budgt cap è quasi pronto.... la fia ci restituirà un bel po di punti. 

 

Scommetto che il dossier è stato fatto con l'aiuto di Chandock  

:barr2:

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No... hanno risparmiato. Sono andati al caf più vicino...

  • Lewisito 1

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On 6/15/2022 at 3:27 PM, L.Costigan said:

Siamo alle accuse all'arbitro... Non è mai segno di intelligenza. Specie se porti prove incongruenti con i fatti.

 

Binotto parla veramente tanto e alle parole poi non seguono mai i fatti.

su questo concordo, Binotto avrebbe bisogno di un serio Pr coaching e vetting

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1 ora fa, Rio Nero ha scritto:

 

Scommetto che il dossier è stato fatto con l'aiuto di Chandock  

 

 

:chandhok:

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Sempre difeso Binny ed effettivamente il lavoro fatto dai progettisti è stato egregio. Peccato che a livello di operations in pista continuino a sbagliare costantemente.

 

I due ritiri di Leclerc sono stati causati da loro errori di scelta e valutazione. Per non parlare del disastro di Monaco. Sono riusciti praticamente a perdere 100 punti in 4 gare (con il Canada che verrà). Inaccettabile.

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Il 13/6/2022 Alle 21:14, Ruberekus ha scritto:

non sei aggiornato 

 

l'obiettivo non è più vincere il titolo, è "essere competitivi" :asd: 

 

Ok prendo nota. L'obiettivo è stato già raggiunto quindi. Bravo Binotto

 

Il 15/6/2022 Alle 10:49, Ruberekus ha scritto:

ovviamente l'accordo segreto è per portarsi a casa i titoli da oggi al 2050 :lecwink:

 

a quest'accordo ci crede solo @Garviel Loken

 

Il 15/6/2022 Alle 11:37, rimatt ha scritto:

 

Inizio a pensare che a Binotto sia sfuggita qualche clausola scritta in piccolo.

 

O forse semplicemente non aveva previsto che su 2 gare, in una sbagli la strategia e nell'altra fondi il motore

 

9 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Sempre difeso Binny ed effettivamente il lavoro fatto dai progettisti è stato egregio. Peccato che a livello di operations in pista continuino a sbagliare costantemente.

 

I due ritiri di Leclerc sono stati causati da loro errori di scelta e valutazione. Per non parlare del disastro di Monaco. Sono riusciti praticamente a perdere 100 punti in 4 gare (con il Canada che verrà). Inaccettabile.

 

Alla fine niente di nuovo...cosa già viste e straviste negli ultimi 16 anni

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"quando è arrivata una direttiva, stilata, anche con il nostro aiuto"

 

Spiegatemela come avessi 6 anni.

Ferrari ha aiutato a scrivere una chiarificazione dei regolamenti che gli rimbalza begli scarichi?

Che poi qualche volta sto ca**o di diritto di veto si potrebbe anche usare

Risposta di Binotto "Non è educato"

  • Trottolino 1

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1 ora fa, McBibus ha scritto:

"quando è arrivata una direttiva, stilata, anche con il nostro aiuto"

 

Spiegatemela come avessi 6 anni.

Ferrari ha aiutato a scrivere una chiarificazione dei regolamenti che gli rimbalza begli scarichi?

Che poi qualche volta sto ca**o di diritto di veto si potrebbe anche usare

Risposta di Binotto "Non è educato"

 

Secondo me la talpa del 2019 era proprio binotto

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11 hours ago, ForzaFerrari88 said:

 

Secondo me la talpa del 2019 era proprio binotto

non si trova bene nelle zone grige :binotto2:

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12 hours ago, McBibus said:

"quando è arrivata una direttiva, stilata, anche con il nostro aiuto"

 

Spiegatemela come avessi 6 anni.

Ferrari ha aiutato a scrivere una chiarificazione dei regolamenti che gli rimbalza begli scarichi?

Che poi qualche volta sto ca**o di diritto di veto si potrebbe anche usare

Risposta di Binotto "Non è educato"

Semplice, qualcuno mi dice che Bari, io non riesco a dimostrare che lo fai,però la spia dice che è così, quindi ci mettiamo d'accordo,invece di sputtanare la squadra, scrivi insieme a me una paginetta di procedure future e tutti contenti

 

Il diritto di veto Ferrari in fia non è come quello Usa o Russo all'ONU eh

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da quando stare in zona grigia è barare?

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Infatti non era una zona grigia, se no la Ferrari si sarebbe difesa. Il motore era illegale e la Ferrari ha scelto la soluzione meno peggiore. 

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Visto che l'acronimo B.A.T. va tanto di moda, come è tipico degli italiani che alla prima disfatta pretendono che rotolino le teste manco Robespierre durante il Grande Terrore, ecco per voi una bella domanda.

Chi vorreste mettere al posto di Mattia Binotto?

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