La WC F1-75 sviluppata per Sainz

[ggr 3491]

Eh. Ma loro venerdì e sabato fanno 10 giri in tutto in condizioni gara, e caposcono tutto....

[M.SchumyTheBest 642]

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/binotto-ferrari-zandvoort-capire-perche-siamo-lenti-olanda-prestazione-degrado-gomme-632124.html

 

"Dobbiamo capire". Un meme umano. 

Quando lo cacceranno (se mai lo faranno) sarà sempre troppo tardi

[ggr 3491]

3 gare per capire. Le macchine non è che da un momento all'atro non vanno più senza un perché.  Saprete o no cosa ci avete fatto? 

[Ruberekus 12261]

2 minuti fa, ggr ha scritto:

3 gare per capire. Le macchine non è che da un momento all'atro non vanno più senza un perché.  Saprete o no cosa ci avete fatto? 

magari non sapevano neanche perché andava

 

[panoramix 1068]

1 minuto fa, Ruberekus ha scritto:

magari non sapevano neanche perché andava

 

[ggr 3491]

Molto probabile.

[Bombarolo di Torino 2239]

Binotto non ammetterà mai che è stata la TD a distruggere la macchina così come non ammise nel 2019 e nel 2020 quanto successo con la PU.

Questione di "immagine" infatti tutta la stampa di regime ora mette il dubbio che sono stati gli sviluppi sbagliati, peccato che quando sono stati introdotti ci si sarebbe giocati la vittoria.

 

Nel mentre i dopolavoristi non si erano a questo punto neanche accorti del danno al fondo di Sainz visto che non gli hanno detto nulla in radio.

 

 

@Ruberekus Ogni volta che parla è una sentenza. Gli torna sempre in quel posto. Sempre.

Modificato 5 Settembre, 2022 da Bombarolo di Torino

[Carmine Marzano 359]

2 ore fa, Ruberekus ha scritto:

la Ferrari è la seconda volta in pochi anni che viene beccata con le mani nella marmellata ma è colpa della FIA perché piena di "anti-italiani", avanti così con questa mentalità che si vinceranno carrettate di titoli 

Portami le prove e ci crederò, è l'accusa (la maFIA) che deve dimostrare l'irregolarità, non la difesa (Ferrari). 

Ci sono prove? No, quindi la maFIA ha alterato il mondiale e favorito nuovamente i ladri della Mercedes e RB, non è una novità il razzismo anti-italiano del resto. Ennesimo mondiale falsato ai danni della Ferrari, questione gomme Mercedes 2013, questione gommino, motore super 2019 e adesso il fondo, la maFIA ha scocciato con i suoi trucchi ed imbrogli, in corso d'opera per favorire le solite lobby di potere.

Modificato 5 Settembre, 2022 da Carmine Marzano

[Bombarolo di Torino 2239]

Ahahah l'articolo del Corriere sembra firmato da Binotto stesso. Continuano con la storia dell'Ungheria dove comunque si era vicini alla Red Bull mentre a SPA e Zandvoort si sono presi rispettivamente 1.5s e 0.5s al giro.

 

Non siamo mica stupidi. Chi parla di aggiornamenti probabilmente vive su Narnia visto che si tratta di distacchi abissali

Modificato 5 Settembre, 2022 da Bombarolo di Torino

[ilmonaco 230]

1 minuto fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Ahahah l'articolo del Corriere sembra firmato da Binotto stesso. Continuano con la storia dell'Ungheria dove comunque si era vicini alla Red Bull mentre a SPA e Zandvoort si sono presi rispettivamente 1.5s e 0.5s al giro.

 

Non siamo mica stupidi.

Magari è anche così, non mi stupirei che binotto abbia aiutato a scrivere 2 righe. 

 

Ripensando alle dt, a me pare che anche negli anni scorsi siano state introdotte per valutare meglio la flessibilità delle Ali, anche se non era cambiato nulla. Ricordo male? 

 

[ClaudioMuse 3604]

13 minutes ago, Carmine Marzano said:

Portami le prove e ci crederò, è l'accusa (la maFIA) che deve dimostrare l'irregolarità, non la difesa (Ferrari). 

Ci sono prove? No, quindi la maFIA ha alterato il mondiale e favorito nuovamente i ladri della Mercedes e RB, non è una novità il razzismo anti-italiano del resto. Ennesimo mondiale falsato ai danni della Ferrari, questione gomme Mercedes 2013, questione gommino, motore super 2019 e adesso il fondo, la maFIA ha scocciato con i suoi trucchi ed imbrogli, in corso d'opera per favorire le solite lobby di potere.

[erosbart 1276]

https://newsmondo.it/f1-ferrari-binotto-eccoci-in-giacca-e-cravatta/motori/

 

Per la serie frasi invecchiate benissimo

[Ruberekus 12261]

14 minuti fa, Carmine Marzano ha scritto:

Portami le prove e ci crederò, è l'accusa (la maFIA) che deve dimostrare l'irregolarità, non la difesa (Ferrari). 

Ci sono prove? No, quindi la maFIA ha alterato il mondiale e favorito nuovamente i ladri della Mercedes e RB, non è una novità il razzismo anti-italiano del resto. Ennesimo mondiale falsato ai danni della Ferrari, questione gomme Mercedes 2013, questione gommino, motore super 2019 e adesso il fondo, la maFIA ha scocciato con i suoi trucchi ed imbrogli, in corso d'opera per favorire le solite lobby di potere.

ahaha le prove

 

le prove mica devo portarle io, le avrà la FIA che non deve certo darle a te 

 

per una volta bisognerebbe evitare la solita autoreferenzialità e chiedersi con onestà intellettuale: che cosa si sarebbe detto se i protagonisti del motore truffaldino  prima e del pattino flessibile ora fossero stati quelli della Mercedes ? 

[Beyond 6827]

scusate mi sarò perso qualcosa in questi giorni ma perchè ipotizzate che la ferrari facesse qualcosa di illegale?

[LuigiQ 894]

13 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Ahahah l'articolo del Corriere sembra firmato da Binotto stesso. Continuano con la storia dell'Ungheria dove comunque si era vicini alla Red Bull mentre a SPA e Zandvoort si sono presi rispettivamente 1.5s e 0.5s al giro.

 

Non siamo mica stupidi. Chi parla di aggiornamenti probabilmente vive su Narnia visto che si tratta di distacchi abissali

Ma veramente..che rabbia che ti fanno quando ti prendono per il culo così.

In Ungheria Leclerc è riuscito a gestire benissimo le gomme, addirittura allungando il primo stint; nel secondo stint, a parità di mescola, ha sverniciato Russell su una pista in cui era difficilissimo superare, dimostrando quanto fosse più veloce delle Mercedes. Era assolutamente competitivo fino a che non gli hanno messo delle gomme che non stavano funzionando minimamente su nessuna vettura.

E questo mi viene a dire che la situazione imbarazzante delle ultime due gare è uguale all'Ungheria..quando ieri dopo 4 giri le gomme erano in pappa e si prendeva mezzo secondo al giro su un pistino da 1 minuto, per non parlare di Spa che è stato umiliante come ai tempi della SF 1000 quasi.

Modificato 5 Settembre, 2022 da LuigiQ

[Carmine Marzano 359]

La maFIA non ha portato alcuna prova (infatti non ve ne sono), quindi cambiamento gratuito di regole in corso che favorisce i soliti noti, ergo mondiale falsato e quindi non valido. 

Ripeto, te accusa devi portare prove, non io difesa, evidentemente ti sfugge come funziona l'impianto accusatorio. 

[KimiSanton 4657]

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-ferrari-e-red-bull-perderanno-due-decimi-a-spa-con-la-td-39/10356608/

 

L'articolo è di Nugnes ma spiega due cose:

 

- non è stata cambiata una regola in corsa (la tolleranza è sempre quella), bensì il metodo di controllo, reso più specifico e più stringente.

 

- i dati a disposizione della FIA han portato a ipotizzare che qualche team stesse aggirando la regola con fondi più flessibili (ipotizzo io vedendo un consumo anomalo, in questo caso ridotto).

 

Il senso è che anche senza problema porpoising sarebbe comunque arrivato il chiarimento in merito. 

Modificato 5 Settembre, 2022 da KimiSanton

[rimatt 2894]

Io avevo capito che se la Ferrari non va più è per colpa degli aggiornamenti pro-Sainz, perché ora tirate tutti in ballo la direttiva tecnica?

 

E a proposito della TD, ho un altro dubbio: perché ci dev'essere per forza qualche tipo di illegalità nella soluzione adottata (e ora abbandonata) da Ferrari? Non può essere semplicemente che, applicata la TD, la Ferrari abbia perso in prestazione molto più di quanto perso dai rivali? Può anche essere che il punto di forza dell'auto non sia replicabile, alla luce dei nuovi standard imposti dalla direttiva. Alla fine mi pare che l'equazione funzioni anche così:

 

soluzione iniziale + direttiva tecnica = minor competitività,

 

anziché

 

soluzione illegale + direttiva tecnica = minor competitività

 

edit: l'articolo postato da KimiSanton in contemporanea al mio post spiega in parte la questione, ma alla fine sempre lì siamo: " Se assisteremo a un ribaltamento dei valori soliti ci sarà la conferma che c’era chi aveva spinto le regole al limite, con interpretazioni tecniche che erano in linea con le norme in vigore, per quanto molto border line rispetto allo spirito del regolamento". Con lo spirito del regolamento ci si può anche fare la birra, l'importante dovrebbe essere la regolarità  formale (e mi pare che quella ci fosse). Se il caso è questo, mi pare si possa parlare di soluzione ingegnosa più che di soluzione truffaldina. 

Modificato 5 Settembre, 2022 da rimatt

[Carmine Marzano 359]

5 minuti fa, Beyond ha scritto:

scusate mi sarò perso qualcosa in questi giorni ma perchè ipotizzate che la ferrari facesse qualcosa di illegale?

Infatti, la Ferrari poi è la squadra più onesta della storia della F1. Gente che si mette simboli Ferrari come foto del profilo e poi accusa la scuderia propria di barare (senza portare alcuna prova) beh... mi fa orrore e non aggiungo altro, mentre tollera i furti Mercedes e RB allegramente compiuti per oltre un decennio. 

D'altronde se la Mclaren non venne radiata dalla F1 per il caso Spy Story nel 2007, c'è un sentiment anti-italiano forte ai vertici purtroppo. 

Modificato 5 Settembre, 2022 da Carmine Marzano

[Bombarolo di Torino 2239]

6 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Ma veramente..che rabbia che ti fanno quando ti prendono per il culo così.

In Ungheria Leclerc è riuscito a gestire benissimo le gomme, addirittura allungando il primo stint; nel secondo stint, a parità di mescola, ha sverniciato Russell su una pista in cui era difficilissimo superare, dimostrando quanto fosse più veloce delle Mercedes. Era assolutamente competitivo fino a che non gli hanno messo delle gomme che non stavano funzionando minimamente su nessuna vettura.

E questo mi viene a dire che la situazione imbarazzante delle ultime due gare è uguale all'Ungheria..quando ieri dopo 4 giri le gomme erano in pappa e si prendeva mezzo secondo al giro su un pistino da 1 minuto, per non parlare di Spa che è stato umiliante come ai tempi della SF 1000 quasi.

Pensano che siamo stupidi. Come se si potessero introdurre aggiornamenti che ti fanno guadagnare 1s da una pista all'altra, ridicoli. Prima arrivavano in pista e boom la macchina, a parte casi rari, era subito competitiva. Post Ungheria non ci capiscono più nulla... Una coincidenza certo.