Carluccio Sainz l'odiato dai ferraristi

[Aviatore_Gilles 3087]

Ma cosa farebbe il padre di Sainz di così dispotico ai box? 

Aldilà di alcune dichiarazione, delle quali sinceramente ci si potrebbe fare il risciacquo dello scroto, va a sabotare personalmente la vettura di Charles? Interviene via radio e richiama Charles ai box anche quando non serve? Paga i Commissari per penalizzare Charles? 

Se dice un paio di cagate, per destabilizzare il team, lo colpa è del team stesso, che si fa appunto destabilizzare da delle cagate, non certo da un vecchietto esterno. 

[Beyond 6836]

Ottima gara, era poco dietro Leclerc per tutta la prima metà, sul finale davvero sfortunato nella lotta con Perez ha perso 3 posizioni in 2 curve

[be_on_edge_84 1068]

Primo stint in linea con Leclerc, se non sbaglio quando Leclerc si ferma era a 2"5. 

Va più lungo di Leclerc ma la sua gara viene rovinata da VSC e SC.

[KimiSanton 4668]

Diciamo anche che lasciarlo sulle Hard alla ripartenza (vista la Ferrari di oggi) non sia stato granché. C'era anche come difesa, ma è bastato pochissimo e ha perso tutto il momentum. Cambia poco.

[mircocatta 1030]

13 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Diciamo anche che lasciarlo sulle Hard alla ripartenza (vista la Ferrari di oggi) non sia stato granché. C'era anche come difesa, ma è bastato pochissimo e ha perso tutto il momentum. Cambia poco.

in che posizione sarebbe tornato in pista se avesse pittato? sbaglio o rischiava la posizione con stroll?
alla fine nonostante sia rimasto in pista ha contenuto il danno, peccato per quel momento critico attaccato da 3 piloti di fila
oggi di più imho non ce n'era, c'erano 3 vetture di una spanna sopra alla ferrari e altre 2 allo stesso livello

deve poi ringraziare stroll per aver messo ko gasly alle sue spalle

Modificato 9 Luglio, 2023 da mircocatta

[KimiSanton 4668]

2 minuti fa, mircocatta ha scritto:

in che posizione sarebbe tornato in pista se avesse pittato? sbaglio o rischiava la posizione con stroll?
alla fine nonostante sia rimasto in pista ha contenuto il danno, peccato per quel momento critico attaccato da 3 piloti di fila
oggi di più imho non ce n'era, c'erano 3 vetture di una spanna sopra alla ferrari e altre 2 allo stesso livello

deve poi ringraziare stroll per aver messo ko gasly alle sue spalle

 

Sicuramente era in condizioni decisamente difficili con Perez ed Albon. Tutto sommato poi il ritmo era anche tornato buono.

[LuigiQ 898]

Anche questo weekend non aveva assolutamente nulla in meno del compagno, anzi su hard mi è sembrato più in palla.

Sinceramente pensavo sarebbe crollato subito su hard dopo la SC, con tutti dietro con gomme più nuove e più morbide, invece sta girando bene, attaccato ad Alonso che era un soft nuove.

Quello "scontro" con Perez lo ha distrutto, anche perché ha sporcato tantissimo le gomme, e ha sofferto poi per un paio di giri.

[Giovy_1006 1010]

Con le medie aveva qualcosina in meno rispetto a Leclerc.
Con Hard meglio, anche se a conti fatti i due Ferrari sono stati messi su strategie differenti.

[ggr 3495]

Carlos.  Stiamo pensando al piano B. Cosa ne pensi?

Nib me lo ricordo.....

Troppo preso a guardare la corsa del compagno?🤣

[Carmine Marzano 363]

Dopo queste dichiarazioni è da cacciare a pedate. Gli importa solo arrivare davanti a Leclerc,  mentre quest'ultimo non se lo fila e ieri battagliava alla meglio con Russell.

[SuperScatto 1021]

20 ore fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

Ma cosa farebbe il padre di Sainz di così dispotico ai box? 

Aldilà di alcune dichiarazione, delle quali sinceramente ci si potrebbe fare il risciacquo dello scroto, va a sabotare personalmente la vettura di Charles? Interviene via radio e richiama Charles ai box anche quando non serve? Paga i Commissari per penalizzare Charles? 

Se dice un paio di cagate, per destabilizzare il team, lo colpa è del team stesso, che si fa appunto destabilizzare da delle cagate, non certo da un vecchietto esterno. 

 

Si dice abbiano trovato delle lattine di Estrella galicia nei cilindri di Leclerc, e assegni di Santander nelle prese dei freni.

[Alex23 118]

1 ora fa, Carmine Marzano ha scritto:

Dopo queste dichiarazioni è da cacciare a pedate. Gli importa solo arrivare davanti a Leclerc,  mentre quest'ultimo non se lo fila e ieri battagliava alla meglio con Russell.

Si ma quando capirete che Sainz è un pilota molto veloce sarà troppo tardi. Ultimamente Leclerc non si dimostra mai nettamente migliore.

[SuperScatto 1021]

1 minuto fa, Alex23 ha scritto:

Si ma quando capirete che Sainz è un pilota molto veloce sarà troppo tardi. Ultimamente Leclerc non si dimostra mai nettamente migliore.

 

Si ma non lo dimostra perché:

 

- overdriving

- Sainz sr. Ai box

- Cardileeeeeeee

- overdriving

- la lobby birro-bancaria

- Sainz che ce l'ha solo con lui

- jaiiiiinn

- le strategie

- i dopolavoristi

- Sainz sr. che parla

- i titoli di Marca

- overdriving

- Norris lento ma veloce

- macchina mediocre che avvantaggia il compagno mediocre

- il sabotaggio

- Binotto

- la politica

- la demotivazione da macchina scarsa

- la nascita di Sainz (in maniera più generica)

 

 

Non sia mai che si dica che sta correndo al di sotto di quello che ci si aspetta.

[Giovy_1006 1010]

Ma infatti nel momento attuale non c'è una vera e propria supremazia. Sainz è molto più vicino a Leclerc rispetto allo scorso anno, ma Leclerc sta correndo al di sotto delle proprie abilità, a differenza di Sainz. Con le dovute proporzioni, è un confronto in stile Hamilton-Rosberg.
 

Però è innegabile che Sainz nell'ultimo periodo ha messo più del solito Leclerc come suo target. Lo dimostra il team radio post qualifiche Silverstone, generato forse anche dagli ordini di scuderia di Austria e Canada.
 

 

[Carmine Marzano 363]

Quello che è certo allora, che Leclerc versione scarsa da Monaco in poi gli arriva praticamente avanti ed in tutto questo, le strategie sbagliate continua a beccarsele comunque. Immaginate Leclerc versione forte, di quanto lo bastonerebbe. Alla fine Sainz campa di questo 2023, ancora con il ritiro di Leclerc nel primo GP, Stroll che lo ha buttato fuori e le penalità in griglia del compagno. 

[Giovy_1006 1010]

4 minuti fa, Carmine Marzano ha scritto:

Quello che è certo allora, che Leclerc versione scarsa da Monaco in poi gli arriva praticamente avanti ed in tutto questo, le strategie sbagliate continua a beccarsele comunque. Immaginate Leclerc versione forte, di quanto lo bastonerebbe. Alla fine Sainz campa di questo 2023, ancora con il ritiro di Leclerc nel primo GP, Stroll che lo ha buttato fuori e le penalità in griglia del compagno. 

Deve essere Leclerc a mettersi in versione forte.
Per quanto mi riguarda, al momento sta correndo la peggiore stagione in Ferrari.

[SuperScatto 1021]

13 minuti fa, Giovy_1006 ha scritto:

Però è innegabile che Sainz nell'ultimo periodo ha messo più del solito Leclerc come suo target. Lo dimostra il team radio post qualifiche Silverstone, generato forse anche dagli ordini di scuderia di Austria e Canada.

 

Ma io non ci vedo neanche una cosa così strana.

Partiamo dal presupposto che in F1 il compagno è il tuo primo obiettivo, aggiungici che Leclerc è visto come il futuro campione, osannato dalla stampa ("il predestinato"), osannato dai tifosi. 

Tu arrivi in Ferrari chiaramente da numero 2, lo sai che sei un gradino sotto, non diventa automaticamente il tuo obiettivo più immediato cercare di battere il tuo numero 1 e dimostrare a tutti che si sono sbagliati? Per me è abbastanza naturale.

Aggiungici che quest'anno, CONTRO OGNI PREVISIONE, sei più vicino di quello che pensavi e che pensavano i tifosi/media/team ed ecco che fai di tutto per finire davanti e rimarcarlo quando capita.

 

Per me ripeto è tutto assolutamente normale.

 

È carino nei confronti di Charles? Probabilmente no.

Ma è anche vero che Leclerc è un professionista in un ambiente dove gli altri 19 cercano di sbranarti vivo alla prima occasione (e lui tenta lì stesso), che si abitui.

 

Sai a chi da veramente fastidio questa cosa? Ai tifosi di Leclerc che si aspettavano di asfaltarlo facilmente, e siccome oggi non sta succedendo, nella frustrazione si stanno attaccando a queste inezie.

Modificato 10 Luglio, 2023 da SuperScatto

[Stout 681]

1 minute ago, SuperScatto said:

 

Ma io non ci vedo neanche una cosa così strana.

Partiamo dal presupposto che in F1 il compagno è il tuo primo obiettivo, aggiungici che Leclerc è visto come il futuro campione, osannato dalla stampa ("il predestinato"), osannato dai tifosi. 

Tu arrivi in Ferrari chiaramente da numero 2, lo sai che sei un gradino sotto, non diventa automaticamente il tuo obiettivo più immediato cercare di battere il tuo numero 1? Per me è abbastanza naturale.

Aggiungici che quest'anno, CONTRO OGNI PREVISIONE, sei più vicino di quello che pensavi e che pensavano i tifosi/media/team ed ecco che fai di tutto per finire davanti e rimarcarlo quando capita.

 

Per me ripeto è tutto assolutamente normale.

 

È carino nei confronti di Charles? Probabilmente no.

Ma è anche vero che Leclerc è un professionista in un ambiente dove gli altri 19 cercano di sbranarti vivo alla prima occasione (e lui tenta lì stesso), che si abitui.

 

Sai a chi da veramente fastidio questa cosa? Ai tifosi di Leclerc che si aspettavano di asfaltarlo facilmente, e siccome oggi non sta succedendo, nella frustrazione si stanno attaccando a queste inezie.

 

fossi in Leclerc chiederei i danni a chiunque abbia mai usato quel termine nei suoi confronti

[SuperScatto 1021]

Adesso, Stout ha scritto:

 

fossi in Leclerc chiederei i danni a chiunque abbia mai usato quel termine nei suoi confronti

 

Sempre detto io che è stato un mega boomerang nei suoi confronti.

[ggr 3495]

Che per ogni pilota il primo avversario è il compagno, è risaputo. Ma nessun pilota parla sempre e solo della lotta con il suo compagno. Tutti parlano della lotta con gli altri avversari.

Anche leclerc non vorrà certo stare dietro sainz, ma nelle interviste non dice sempre ero più veloce avevo più passo potevo passarlo ecc non sono contento non capisco ecc ecc.. sempre li avbuttare frasi sibilline, mascherate dalla faccia da bravo ragazzo. Non lo fa nessun pilota della griglia. Neanche l'ultimo ariivato. È un atteggiamento patetico, ora come ora, i piloti dovrebbero avere un solo obbiettivo. Lavorare per la squadra, e migliorare la macchina stare zitti, lasciar parlare di rinnovi ai loro procuratori.  Sono pronto a dire le stesse cose di leclerc, se un giorno scenderà a simili livelli. Sainz ha preso la ferrari come la sua arena personale, per mostrarsi forte e cazzuto, ben pompato dalla stampa spagnola. Sei un dipendente. Lavora e sta zitto. E se non ti va bene, li c'è pa porta. Questo fa politica e mette pressione a tutta la.squadra, per tutto il we, con cose che non.c'entrano nulla con le situazioni in pista. È ora di finirla.