Carluccio Sainz l'odiato dai ferraristi

[SF71H 402]

Non odio nessuno, hai la possibilità di finire entrambi a podio, ma vuoi stare davanti a tutti i costi Charles che probabilmente avresti passato ugualmente....ti si chiude la vena appena vedi il 16 e mandi tutto in vacca...ma io sono un hater e pure cieco, perché Carluccio bello non ha nessuna colpa,intanto le marmotte confezionano il cioccolato.

Modificato 15 Settembre da SF71H

[be_on_edge_84 1057]

4 minuti fa, espritz ha scritto:

 

Pensala come ti pare, a me suona i più strani i ferraristi che odiano gli stessi piloti vestiti di rosso. Io sono ferrarista nel senso che per me è Ferrari. I piloti vanno e vengono. Non mi sta simpatico LH, ma sarò felice di vederlo l'anno prossimo. Idem tutti gli altri. Alonso l'ho apprezzato dai quando lottava contro MSC. Stimo Sainz, è un ottimo pilota, finisce lì. L'unico tifo emotivo che ho è per il Kaiser. 

 

Per la gara ha pasticciato Sainz, mí dispiace molto.

Sisi per carità, ognuno tifa ciò che vuole e come vuole.

[Bombarolo di Torino 2240]

Purtroppo potrebbe rischiare una penalità a Singapore

[be_on_edge_84 1057]

Diciamo subito che odia questo circuito. In partenza è un po' sfortunato perché non era partito male, ma con Piastri davanti perde la posizione su Perez. 

Poi si accoda, alla fine del primo stint era anche più veloce di Leclerc. 

Gestisce bene la gomma dura, rimonta sul terzetto in testa, fino al sanguinoso incidente finale, che secondo me è molto sfiga e poca colpa da parte sua o di Perez. 

Un grosso peccato questo zero in classifica. 

[pepo76 69]

17 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Purtroppo potrebbe rischiare una penalità a Singapore

Perché scusami? Mi è sfuggito qualcosa sull'incidente? Secondo il mio modesto parere mi sembra evidente che Sainz non abbia intenzionalmente ostacolato Checo mentre il messicano essendo dietro di poco poteva allargare a sinistra evitando il contatto. Secondo me incidente di gara la cui colpa pende lievemente verso Checo.  

[SebMat 813]

L'incidente di gara è l'ultimo dei problemi e non ha colpe, ma la maniera di gestire il 2-3 Ferrari con l'attacco scellerato e Leclerc impostando malissimo la trazione successiva verso il rettilineo successivo è veramente una gestione da dilettante. Avrebbe avuto anche 2 giri per superare tranquillamente Leclerc a fine vita con le gomme.

 

Mezzo secondo preso in qualifica, partenza dove si è fatto uccellare da Perez che non era manco affiancato, 8 secondi presi da Leclerc nel primo stint. Insomma, la mediocrità fatta pilota e col suo atteggiamento di voler essere il gallo nel pollaio è solamente deleterio per il team. 

[pepo76 69]

4 minuti fa, SebMat ha scritto:

L'incidente di gara è l'ultimo dei problemi e non ha colpe, ma la maniera di gestire il 2-3 Ferrari con l'attacco scellerato e Leclerc impostando malissimo la trazione successiva verso il rettilineo successivo è veramente una gestione da dilettante. Avrebbe avuto anche 2 giri per superare tranquillamente Leclerc a fine vita con le gomme.

 

Mezzo secondo preso in qualifica, partenza dove si è fatto uccellare da Perez che non era manco affiancato, 8 secondi presi da Leclerc nel primo stint. Insomma, la mediocrità fatta pilota e col suo atteggiamento di voler essere il gallo nel pollaio è solamente deleterio per il team. 

Quotavo il discorso penalità poi c'è la gestione horror del sorpasso a Leclerc che poi ha portato all'incidente. Un tentativo scellerato di mettersi davanti al compagno che gli è stato costantemente davanti questo week end, ne esce con le ossa rotte

[Carmine Marzano 361]

41 punti di distacco da Leclerc in classifica, il divario comincia ad essere ampio ed è il maggiore mai avuto quest'anno. Questo suo colpo di testa era il tentativo disperato di invertire ciò, ma è stato un disastro. Sainz una cosa gli è stata riconosciuta sempre più di Leclerc,  la regolarità. Con oggi ha perso tale caratteristica.

Modificato 15 Settembre da Carmine Marzano

[be_on_edge_84 1057]

10 minuti fa, Carmine Marzano ha scritto:

41 punti di distacco da Leclerc in classifica, il divario comincia ad essere ampio ed è il maggiore mai avuto quest'anno. Questo suo colpo di testa era il tentativo disperato di invertire ciò, ma è stato un disastro. Sainz una cosa gli è stata riconosciuta sempre più di Leclerc,  la regolarità. Con oggi ha perso tale caratteristica.

51 comunque. 

[Inaki Rueda 1615]

Manovra non necessaria, entrambi i piloti piuttosto colpevoli. 

[Alex23 116]

1 ora fa, Carmine Marzano ha scritto:

41 punti di distacco da Leclerc in classifica, il divario comincia ad essere ampio ed è il maggiore mai avuto quest'anno. Questo suo colpo di testa era il tentativo disperato di invertire ciò, ma è stato un disastro. Sainz una cosa gli è stata riconosciuta sempre più di Leclerc,  la regolarità. Con oggi ha perso tale caratteristica.

Non è mai stato un pilota regolare, Leclerc è più costante di lui.

[Leno 2490]

Ha sbagliato lui, sterzata sul dritto con l'avversario a fianco ben visibile negli specchietti.

Niente di che ma colpa 100% sua.

[ggr 3492]

Mah. Non capisco cosa sia successo. Dal camera car aveva lo sterzo dritto  ma è andato verso sinistra. Comunque non me la sento di dargli nessuna colpa particolare.  Con leclerc non ha fatto niente di che. Doveva anche difendersi da perez. Peccato perché i suoi punti sarebbero stati tanta roba buona. 

[be_on_edge_84 1057]

7 minuti fa, Leno ha scritto:

Ha sbagliato lui, sterzata sul dritto con l'avversario a fianco ben visibile negli specchietti.

Niente di che ma colpa 100% sua.

I commissari han detto che non è colpa di nessuno. 

[rimatt 2894]

Ragazzi, lo dico anche qui: toglietevi le fette di prosciutto dagli occhi ed evitare di ascoltare quello che dice Vanzini: quello NON ERA un tentativo di sorpasso. Era all'esterno ed era dietro, in quel punto penso non sia passato nessuno in tutta la gara, quindi Carlos non stava cercando di soprassare nessuno (e infatti nella curva dopo è stato molto cauto). Si è trovato lì in modo abbastanza casuale, aveva Perez incollato dietro, se mollava un attimo perdeva la posizione.

 

Qui, come al solito, appena Sainz si avvicina a Leclerc parte la bava alla bocca.

 

Il contatto con Perez è un contatto di gara, ma la maggior parte di colpa ce l'ha il messicano, che aveva una visuale nettamente migliore.

[Bombarolo di Torino 2240]

Mossa fondamentale di Sainz per non fare punti nel costruttori, così da non finire davanti e avere più ore

 

AVANTI COSI

[be_on_edge_84 1057]

2 minuti fa, rimatt ha scritto:

Ragazzi, lo dico anche qui: toglietevi le fette di prosciutto dagli occhi ed evitare di ascoltare quello che dice Vanzini: quello NON ERA un tentativo di sorpasso. Era all'esterno ed era dietro, in quel punto penso non sia passato nessuno in tutta la gara, quindi Carlos non stava cercando di soprassare nessuno (e infatti nella curva dopo è stato molto cauto). Si è trovato lì in modo abbastanza casuale, aveva Perez incollato dietro, se mollava un attimo perdeva la posizione.

 

Qui, come al solito, appena Sainz si avvicina a Leclerc parte la bava alla bocca.

 

Il contatto con Perez è un contatto di gara, ma la maggior parte di colpa ce l'ha il messicano, che aveva una visuale nettamente migliore.

Concordo tranne sull'ultima frase, perché anche i commissari han detto che la colpa è fifty/fifty. 

Poi è vero che non è stato impeccabile in partenza, ma è altrettanto vero che nel finale dello stint su medie era più veloce di Leclerc ed è stato più rapido di Leclerc nel giro di uscita dopo il pit. Sono dati che fanno capire che la sua prestazione era comunque più che dignitosa in un circuito che non gli va a genio. 

Non capisco gli attacchi eccessivi ai due piloti: è la coppia che ha guidato meglio di tutte nel complesso, oggi c'è anche una componente di sfortuna per entrambi. 

[ggr 3492]

3 minuti fa, rimatt ha scritto:

Ragazzi, lo dico anche qui: toglietevi le fette di prosciutto dagli occhi ed evitare di ascoltare quello che dice Vanzini: quello NON ERA un tentativo di sorpasso. Era all'esterno ed era dietro, in quel punto penso non sia passato nessuno in tutta la gara, quindi Carlos non stava cercando di soprassare nessuno (e infatti nella curva dopo è stato molto cauto). Si è trovato lì in modo abbastanza casuale, aveva Perez incollato dietro, se mollava un attimo perdeva la posizione.

 

Qui, come al solito, appena Sainz si avvicina a Leclerc parte la bava alla bocca.

 

Il contatto con Perez è un contatto di gara, ma la maggior parte di colpa ce l'ha il messicano, che aveva una visuale nettamente migliore.

Sottoscrivo tutto.  L'ho scritto anche io. Non ha fatto nulla contro leclerc. Non facciamo come quelli che non vedono l'ora di tirare M su leclerc. Lasciamo la palla ai professionisti di questo sport. Voliamo più alti.

[White Star 2771]

4 minuti fa, rimatt ha scritto:

Ragazzi, lo dico anche qui: toglietevi le fette di prosciutto dagli occhi ed evitare di ascoltare quello che dice Vanzini: quello NON ERA un tentativo di sorpasso. Era all'esterno ed era dietro, in quel punto penso non sia passato nessuno in tutta la gara, quindi Carlos non stava cercando di soprassare nessuno (e infatti nella curva dopo è stato molto cauto). Si è trovato lì in modo abbastanza casuale, aveva Perez incollato dietro, se mollava un attimo perdeva la posizione.

 

Qui, come al solito, appena Sainz si avvicina a Leclerc parte la bava alla bocca.

 

Il contatto con Perez è un contatto di gara, ma la maggior parte di colpa ce l'ha il messicano, che aveva una visuale nettamente migliore.

 

Concordo.

 

3 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Mossa fondamentale di Sainz per non fare punti nel costruttori, così da non finire davanti e avere più ore

 

AVANTI COSI

 

 però così ha dato anche qualche ora di galleria a Red Bull, che a quanto pare segue questa strategia da mesi (o da anni con l'Alpha Tora Credit Card o come si chiama).

[erosbart 1276]

Tra l'altro è proprio Leclerc che si sposta di suo sulla traiettoria interna come a volersi difendere, ma qui ogni cosa che fa Sainz è del demonio