Sir Lewis il Cavaliere di Maranello

[JLP 1409]

 

 

Pooooooooole position!!

Poi domani si vedrà!!!

finalmente diamo a liuis in rosso quello che è di liuis in rosso!

[SebMat 854]

Ho rivisto gli on board dei due piloti Ferrari del giro veloce, innanzitutto ancor più complimenti perché Leclerc nel terzo settore ha avuto anche un pelo di scia piuttosto significativa secondo me. 

 

Differenza interessante nelle staccate forti. Hamilton stacca tardissimo ma non va al punto di corda, raddrizza subito le ruote e accelera presto con un posteriore stabile portando comunque un' alta velocità minima a centro curva. È uno stile che ricorda molto quello di Vettel in Ferrari.

 

Leclerc stacca ugualmente tardi, va al punto di corda ma secondo me raggiunge una velocità minima più bassa, impiega più tempo a raddrizzare le ruote e quando accelera il posteriore gli parte un po' da tutte le parti. Non c'erano le marce mostrate negli onboard ma secondo me era anche in una marcia più bassa, forse ecco spiegato quel pattinamento in uscita. Nel tornantino a fine primo settore anche uditivamente si nota chiaramente come Hamilton acceleri presto in maniera pulita e Leclerc impiega molto più tempo ad andare full throttle dopo aver toccato il cordolo. 

 

Ci sta perché Leclerc ha sempre guidato in questo modo accettando un sovrasterzo marcato in uscito, ma in questo momento in cui la Ferrari fa fatica in trazione potrebbe pagare di più l'approccio di Lewis. Invece nelle curve veloci l'anteriore è precisissimo, entrambi perfetti nel secondo settore ed è lì che è arrivato il tempo per la pole. Insomma vettura che mostra punti di forza apparentemente opposti rispetto agli scorsi anni.

Modificato venerdì alle 18:59 da SebMat

[Nemesis 826]

Parlando di record

 

C'è mai stato un pilota nero che ha vinto con la Ferrari?

[be_on_edge_84 1312]

11 minuti fa, Nemesis ha scritto:

Parlando di record

 

C'è mai stato un pilota nero che ha vinto con la Ferrari?

Quindi la pole di Hamilton ti ha emozionato come me?

[rimatt 3078]

18 minuti fa, Nemesis ha scritto:

C'è mai stato un pilota nero che ha vinto con la Ferrari?

 

C'è mai stato un pilota nero prima di Hamilton?

[KimiSanton 4775]

1 ora fa, SebMat ha scritto:

Ho rivisto gli on board dei due piloti Ferrari del giro veloce, innanzitutto ancor più complimenti perché Leclerc nel terzo settore ha avuto anche un pelo di scia piuttosto significativa secondo me. 

 

Differenza interessante nelle staccate forti. Hamilton stacca tardissimo ma non va al punto di corda, raddrizza subito le ruote e accelera presto con un posteriore stabile portando comunque un' alta velocità minima a centro curva. È uno stile che ricorda molto quello di Vettel in Ferrari.

 

Leclerc stacca ugualmente tardi, va al punto di corda ma secondo me raggiunge una velocità minima più bassa, impiega più tempo a raddrizzare le ruote e quando accelera il posteriore gli parte un po' da tutte le parti. Non c'erano le marce mostrate negli onboard ma secondo me era anche in una marcia più bassa, forse ecco spiegato quel pattinamento in uscita. Nel tornantino a fine primo settore anche uditivamente si nota chiaramente come Hamilton acceleri presto in maniera pulita e Leclerc impiega molto più tempo ad andare full throttle dopo aver toccato il cordolo. 

 

Ci sta perché Leclerc ha sempre guidato in questo modo accettando un sovrasterzo marcato in uscito, ma in questo momento in cui la Ferrari fa fatica in trazione potrebbe pagare di più l'approccio di Lewis. Invece nelle curve veloci l'anteriore è precisissimo, entrambi perfetti nel secondo settore ed è lì che è arrivato il tempo per la pole. Insomma vettura che mostra punti di forza apparentemente opposti rispetto agli scorsi anni.

 

Bella analisi, mi permetto una battuta sull'ultima frase: strano 

[Rio Nero 4048]

La pole è meritata, ma purtroppo per sua sfortuna ha Verstappen affianco

[Nemesis 826]

5 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

La pole è meritata, ma purtroppo per sua sfortuna ha Verstappen affianco

Così consegnano a Lec una grande vittoria tipo Massa a Spa 08 

[Carmine Marzano 441]

41 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

C'è mai stato un pilota nero prima di Hamilton?

In altre competizioni extra-F1, Ferrari non ha mai avuto piloti di colore? 

[be_on_edge_84 1312]

27 minuti fa, Nemesis ha scritto:

Così consegnano a Lec una grande vittoria tipo Massa a Spa 08 

Perché a Lec e non a Piastri che guida la monoposto migliore? 

[Alex23 177]

1 ora fa, SebMat ha scritto:

Ho rivisto gli on board dei due piloti Ferrari del giro veloce, innanzitutto ancor più complimenti perché Leclerc nel terzo settore ha avuto anche un pelo di scia piuttosto significativa secondo me. 

 

Differenza interessante nelle staccate forti. Hamilton stacca tardissimo ma non va al punto di corda, raddrizza subito le ruote e accelera presto con un posteriore stabile portando comunque un' alta velocità minima a centro curva. È uno stile che ricorda molto quello di Vettel in Ferrari.

 

Leclerc stacca ugualmente tardi, va al punto di corda ma secondo me raggiunge una velocità minima più bassa, impiega più tempo a raddrizzare le ruote e quando accelera il posteriore gli parte un po' da tutte le parti. Non c'erano le marce mostrate negli onboard ma secondo me era anche in una marcia più bassa, forse ecco spiegato quel pattinamento in uscita. Nel tornantino a fine primo settore anche uditivamente si nota chiaramente come Hamilton acceleri presto in maniera pulita e Leclerc impiega molto più tempo ad andare full throttle dopo aver toccato il cordolo. 

 

Ci sta perché Leclerc ha sempre guidato in questo modo accettando un sovrasterzo marcato in uscito, ma in questo momento in cui la Ferrari fa fatica in trazione potrebbe pagare di più l'approccio di Lewis. Invece nelle curve veloci l'anteriore è precisissimo, entrambi perfetti nel secondo settore ed è lì che è arrivato il tempo per la pole. Insomma vettura che mostra punti di forza apparentemente opposti rispetto agli scorsi anni.

Leclerc non ha mai accettato sovrasterzo in uscita, nessuno lo accetta. Ti fa solo perdere tempo. In curva 1 Lewis fa una traiettoria molto larga che quasi sicuramente non gli vedremo fare in gara, mentre nel resto del circuito ha un punto di ingresso decisamente più anticipato rispetto a quello di Charles, ma questo è normale, Hamilton ha sempre guidato così. Charles fatica molto in curva 1/2/3, capita che ci siano sezioni di curve che non ti vadano proprio a genio. 
Davvero difficile stare vicino a Hamilton quando ha fiducia nella monoposto in tracciati simili.

 

[rimatt 3078]

18 minuti fa, Carmine Marzano ha scritto:

In altre competizioni extra-F1, Ferrari non ha mai avuto piloti di colore? 

 

Non mi risulta, potrei sbagliare ma non credo, visto che di piloti di colore ce ne sono sempre stati pochi (anche al di fuori della F1).

[ForzaFerrari 2228]

1 ora fa, Carmine Marzano ha scritto:

In altre competizioni extra-F1, Ferrari non ha mai avuto piloti di colore? 

Onestamente neanche io me ne ricordo uno 

[SebMat 854]

5 ore fa, Alex23 ha scritto:

Leclerc non ha mai accettato sovrasterzo in uscita, nessuno lo accetta. Ti fa solo perdere tempo. In curva 1 Lewis fa una traiettoria molto larga che quasi sicuramente non gli vedremo fare in gara, mentre nel resto del circuito ha un punto di ingresso decisamente più anticipato rispetto a quello di Charles, ma questo è normale, Hamilton ha sempre guidato così. Charles fatica molto in curva 1/2/3, capita che ci siano sezioni di curve che non ti vadano proprio a genio. 
Davvero difficile stare vicino a Hamilton quando ha fiducia nella monoposto in tracciati simili.

 

Leclerc mi sembra faccia sempre largo uso di tante correzioni col volante in uscita rispetto ad altri piloti, è un compromesso che gli piace per avere una macchina molto precisa all'anteriore e rispetto a Verstappen frena anche più tardi. Era anche una delle sue difficoltà nella gestione gomme in gara ad inizio carriera.

 

Guardando un suo giro a Singapore e Sochi sembra quasi impossibile che non la mandi nel muro da un momento all'altro e che riesca a fare tempi così competitivi. Singapore 2019 in cui demolì il primo crono di Vettel mi fece veramente paura per la guida così tanto sovrasterzante, la parte nel tunnel impressionante.

 

 

 

[Alex23 177]

23 minuti fa, SebMat ha scritto:

Leclerc mi sembra faccia sempre largo uso di tante correzioni col volante in uscita rispetto ad altri piloti, è un compromesso che gli piace per avere una macchina molto precisa all'anteriore e rispetto a Verstappen frena anche più tardi. Era anche una delle sue difficoltà nella gestione gomme in gara ad inizio carriera.

 

Guardando un suo giro a Singapore e Sochi sembra quasi impossibile che non la mandi nel muro da un momento all'altro e che riesca a fare tempi così competitivi. Singapore 2019 in cui demolì il primo crono di Vettel mi fece veramente paura per la guida così tanto sovrasterzante, la parte nel tunnel impressionante.

 

 

 

Ma lo snap in uscita non è un qualcosa che ricerchi. Avere una macchina sovrasterzante non significa scodare in trazione, ci sono varie fasi in una curva. Quando si parla di macchina sovrastante si parla di ingresso/ centro curva.

[Leno 2639]

Goat

[Conan Edogawa 676]

Tutto il repertorio della casa condensato in 19 giri.

L'intelligenza con cui chiude subito Verstappen al via, nei primi giri lo tiene chirurgicamente poco sopra il 1" per non lasciargli DRS, nel momento più difficile non si scompone quando è il primo a subire il graining, fa sentire a Max il profumo della preda ma nel momento nevralgico prende e lo lascia lì nelle grinfie della McLaren di Piastri. Una masterclass totale, il quarantenne ha portato i bimbi a scuola.

[Inaki Rueda 1857]

54 minutes ago, Conan Edogawa said:

il quarantenne ha portato i bimbi a scuola.

Per fargli una lezione di marketing. 

 

[Conan Edogawa 676]

Almeno il format Sprint ci ha dato modo di recuperare immediatamente i punti persi con la disastrosa strategia di Melbourne, bene così.

[be_on_edge_84 1312]

Non sono riuscito a svegliarmi. 

Bravo Hamilton, sono emozionato e piacevolmente sorpreso