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"Macchina di Lewis" credo si piazzi tranquillamente in top 3 tra le scempiaggini più divertenti scritte da Nugnes.

senza precedenti in termini di rivoluzione cit

non c'è nulla da fare siamo su binari differenti a prescindere che tu abbia a disposizione un cammin, una locomotiva o deltaplano, tu dai il massimo, mettiti dietro il tuo compagno di squadra e stop. a te non viene chiesto altro come pilota. questo è l' abc del tuo mansionario. sei il dipendente piu pagato dell' intera azienda, fai il tuo lavoro al meglio. se il tuo compagno certi errori non li commette, devi migliorarti è inutile che ci giriamo attorno. se un domani avrai l' auto vincente, arriverai a giocarti il mondiale dando tutto te stesso. se non hai a disposizione un auto cosi performante, fai come fanno gli altri. giu il pedale, cervello sempre in modalità ON e stop. in F1 vince solo 1 , non è che gli altri commettano gli stessi identici errori Buona giornata

Ripeto: lo sanno anche i sassi che le gomme da bagnato si montano solo ed esclusivamente con la pioggia che lambisce l'asfalto. Se la pioggia è ancora sulle nuvole, in caduta, ma non sull'asfalto, ti mangi le gomme in poche centinaia di gomme. Bravo, questa è la settima stagione completa di Leclere. Per farci un paragone, sarebe il 1986 di Prost, dove vinse il titolo pur non avendo la miglior macchina (e che aveva imparato dai suoi errori come Olanda 1983 e Austria 1984). Sarebbe il 1998 di Schumacher, quando faceva il miracolo di combattere per il titolo fino all'ultima gara (e poi non vinto causa speronanto di Coulthard) con una macchina nettamente inferiore. Sarebbe il 1990 di Senna, quando coglieva il suo secondo campionato o il 2021 di Versappen quando coglieva il suo primo titolo.

A me da suo sostenitore convintissimo comincia a dare fastidio questa filosofia del "vabbè, tanto la gara era persa e ci ha provato", che viene adottata non solo quando azzarda una strategia inadeguata come nella gara a Silverstone, ma pure quando va in overdrive nel giro di qualifica a Spielberg A parte che dopo un po' inizia a suonare quasi come una scusa per giustificare una certa sistematicità alla sbavatura, ma nell'ottica di un processo di maturazione è fondamentale imparare a massimizzare sempre i punti, se in un weekend il tuo pacchetto ti consente di fare P6 prenditi quei punti e poi pensa alla prossima. Secondo me al settimo anno in F1, sesto in un top team, è legittimo aspettarsi che trovi un equilibrio tra il prendersi i giusti rischi quando ha senso farlo e dosare quando c'è poco succo da spremere. Sono skill di racecraft essenziali per condurre un'adeguata campagna mondiale quando finalmente ci sarà il modo di correre con quell'obiettivo fisso nella testa.

Il problema c'è. Leclerc ha fatto una cosa che un pilota non deve fare, cioè andare ai box a montare le rain quando sull'asfalto non c'è acqua (o c'è poca). La decisione la prende lui. Se fosse stato richiamato dai box, la colpa comunque è sua perchè il pilota comanda. Schumacher ci ha insegnato come funziona con le strategie. Se ti giochi il mondiale testa a testa e fai una cappella del genere, butti via il titolo. Se la strategia è progettare un missile imprendibile, a quel punto non serve Leclerc, possiamo prendere Stroll che pure paga. Hamilton è stato chiamato perchè Leclerc non convince.

Ma quando hanno chiesto ad Hamilton se voleva le intermedie mi sembra abbia risposto seccamente di no, che la pista in molte parti era ancora troppo asciutta. A Leclerc manca la risolutezza col muretto, probabilmente anche con la squadra e gli ingegneri, è un suo limite ed è un limite su cui deve lavorare assolutamente altrimenti sarà sempre un gradino sotto i veri grandi. E la mancanza di risolutezza ce l'hai sia col missile che con la cariola, non è che se guidi una macchina vincente il problema sparisce d'incanto anzi.

Caro chatruc, ormai dovresti conoscere gli italiani dell'Italia dei Comuni... non so se hai mai notato che molte altre tifoserie cantano a lungo durante le partite (alcune meglio di altre), per sostenere i propri beniamini. Ballano e cantano anche lungo le strade formando piacevoli coreografie (mi vengono in mente scozzesi e olandesi, per esempio). Noi allo stadio siamo muti come pesci e solo in grado di accenderci se gli azzurri sono in forma e giocano creando occasioni: ci facciamo trasportare dai giocatori, invece che sospingerli e dar loro forza. 1 minuto di "Italia, Italia!" per noi è un coro. Sì, è triste.

Utente dal nick "ForzaFerrari88" che si augura che un pilota Ferrari non vinca il Mondiale.

Si, io concordo. Nella pista benchmark per eccellenza, il Montmelò, erano decisamente dietro Red Bull e McLaren, e anche in Austria come passo non erano assolutamente da vittoria, senza il crash Max-Lando Russell non avrebbe mai vinto. Ad oggi le gare in cui sono stati veramente forti sono state Silverstone e Montreal, entrambe con pista bagnata. Adesso Budapest è un esame importante, anche perchè è uno dei tracciati in cui Hamilton si esprime meglio. Se la macchina è a posto sicuro che sarà lì a giocarsela

vabe dai si scherza, è normale che da italiani simpatizziamo di solito più per una vittoria della spagna che della germania. nella sfida finale, penso non ci siano dubbi che in media si preferiscano gli spagnoli. anche perchè a livello di gioco ci hanno fatto divertire.

Esatto. Come raceanatomy. Dovrebbe essere un programma di analisi sulla gara ed è una serie di battute che le capiscono solo loro. C'è una trasmissione abbastanza pietosa su radio24 che parla di sport che è uguale (infatti invitano Turrini ogni tanto). In pratica parlano tra di loro di quello che hanno fatto, se vanno a giocare a paddle, se si sono fatti male, se sono in ferie, ecc. A chi è a casa, cosa interessa ciò?

1) no 2) 3) 4) si 5) alla tedesca si, senza centri per l'impiego no 6) il TLC trova applicazione nella LGN 7) mai visto 8) in quello dell'arbitro 9) coseno 10) quello dell'arbitro

Le trasmissioni al contorno, avrebbero il loro perché, se fatte bene e con calma. Invece sono una cozzaglia di pareri/concetti che iniziano e.non finiscono da nessuna parte. Chi vuole parlare di corse, non può stare con chi vuole parlare di rosco... Ogni volta che capelli fa un discorso sensato, arriva il pomatsto.... aspetta...aspetta... inquadra li.. Senti il pubblico. MA VAI A.CAGHER....

Possibile che sia il pilota con più vittorie in gare bagnate? Ne ho contate 18

Perché prima non lo hanno ascoltato, alla Ferrari va per comandare invece e userà Leclerc come tester.

Certo che si sono impegnati per scrivere un articolo così prolisso e poco immediato da leggere. Alla fine dice quello che già sappiamo.

Si ma al di là del pit stop errato, così come al di là del contatto con Perez in Austria, è il passo lento che aveva la cosa più sgradevole: l'aver fatto tante prove lo ha mandato in confusione. In Austria han tentato un assetto diverso da Sainz che è andato male. In Inghilterra ne abbiamo già discusso.

Non sto piangendo tanto i record importanti li aveva già superati con la sua fuffa anni fa. L'importante è che non vinca l'ottavo e con questa Ferrari penso sia garantito non succederà almeno per altri 3 anni

Scuderia patetica, vergognosa e imbarazzante. Nettamente dietro a gente che negli anni si è presentata con dei cilindri e carciofi in pista e ora ci dà la paga. Da seconda a quarta forza nell' anno in cui la RB sta sbagliando gli sviluppi. Roba da prendersi a mattonate sui Maroni fino al 2046 Restiamo nel loop

E' quello che penso anch'io. Vedo certi video e mi chiedo quanto inutile sia questa cosa. L'avevo spiegato tempo fa, quel paragone del fattone che ti minaccia per strada e vorrebbe fare a botte. Uno tenderebbe a lasciar perdere e andare via, non perchè non si possa menarlo, ma perchè alla fine ci rimetti i vestiti puliti, eventuali problemi legali, mentre il fattone non ha nulla da perdere: è sempre disfatto, sporco e va dentro e fuori dalla caserma. Con la Russia succede una cosa simile: loro sono in 144 milioni e possono mandare al macello tutta la gente che vogliono per un sacco di anni ancora, mentre noi qui non cederemmo mai a inviare gente che non siano militari di ruolo. Per questo motivo, il vantaggio è loro.

e si ripeterà, finché esisterà l'uomo.

la storia si ripete...

guarda io avevo il pc e la connessione nel 2000 ma era una mer.da siamo seri, c'era poco o niente ancora in rete ancora, nulla a che vedere con oggi. per non parlare che quando dovevi collegarti la linea telefonica veniva interrotta, già l'adsl (che adesso sarebbe una schifezza) era come fare uno sbarco sulla luna, ma è arrivato dopo il 2000