Leno

Lewis Hamilton dopo grandi risultati in F2 esordisce direttamente in Ferrari ma sfigura contro la velocissima ed esperta prima guida Leclerc, a Maranello, nonostante una vittoria nella sprint e complici anche alcune conferenze stampa fin troppo emotive decidono di appiedarlo dopo solo una anno. La sua carriera sembra già compromessa ma Wolff cerca una seconda guida da affiancare al quotatissimo Russell e punta su un pilota di colore probabilmente anche come simbolo di diversità, qui Lewis comincia a dare alcune belle zampate con la sua prima memorabile vittoria a Silverstone e un rendimento non distante da Russell. Nel 2021 ormai maturo e dopo alcune buone annate si trova a lottare per il titolo con il grande Max Verstappen e perde solo all'ultimo a causa di alcune decisioni discutibili, ma dall'anno dopo, diventato ormai prima guida in Mercedes infila una serie incredibile di grandi risultati vincendo 6 titoli in 7 anni e affermandosi come uno dei più grandi piloti della storia. Nonostante il forte legame con Mercedes decide, in onore del suo idolo Ayrton Senna, di terminare la carriera cercando di risollevare una McLaren in difficoltà che non vince il titolo dai tempi di Lando Norris. Dopo alcune stagioni di rodaggio vince ormai quarantenne un ultimo combattutissimo mondialecontro il brasiliano Massa e ripota incredibilmente il titolo a Woking. Potrebbe fare il bis l'anno dopo ma perde sul filo di lana contro Kimi Raikkonen e a 41 anni suonati decide per il ritiro.

Dio, scopro ora che sono nato 1 giorno prima di Rio

Scelta giusta ma tardiva.

Grazie Io però sono nato sul serio il 1 gennaio

Sono passati 12 anni e ancora non mi capacito della scelta del silenzio assoluto voluto dalla famiglia che ha per altro dato adito a pettegolezzi e ilazioni di ogni tipo. Resto convinto che uno sportivo del calibro di Schumacher, pur costretto in una situzione così drammatica, avrebbe meritato di meglio che venire inghiottito da questo buco nero che gli è stato costruito attorno. Lo stesso vale per i suoi fan ovviamente.

Paragone effettivamente piuttosto azzeccato. Per il prossimo anno dipenderà tuttoda quanto riuscirà ad adattarsi alle nuove vettura penso, sempre che non sia entrato definitivamente in fase calante, cosa per cui non c'è rimedio.

Nel 2021 solo nei primi 3 gp si sono scontrati 4 volte, con un parziale di 2-2 - In Baherein Verstappen con gomme fresce raggiunge Hamilton in difficoltà gli ultimi giri, il duello è molto serrato con Lewis che si difende alla grande e Max che per superarlo è costretto a uscire di pista consegnando di fatto una fondamentale vittoria al rivale (questo in particolare è un duello piuttosto storico, difficile non ricordarselo anche per la famosa chiosa finale di Bono "Not bad for a old man Lewis" ) - Ad Imola Max sorpassa Lewis di cattiveria al tamburello andando a vincere. - In portogallo i due si sorpassano due volte, prima passa l'Olandese e poi Hamilton gli rende la pariglia andando a vincere. Lo so che questo mette in crisi la teoria dei leclerchiani secondo cui solo il loro beniamino è capace di tener testa a Verstappen ma ogni tanto bisogna anche fare i conti con la realtà e uscire dal meraviglioso paese di Leclerclandia

Una su 21...solita memoria selettiva. E Bottas quella gara arrivò almeno secondo scommetto, vista la netta superiorità Mercedes.

Boh, a me sembra che questo tanto vituperato Hamilton senza cazzimma del periodo Mercedes sia l'unico pilota che a parità di macchina* ha battuto Verstappen mettendola anche giù molto più dura di quanto qualunque altro pilota abbia mai fatto con l'olandese (vedi Silverstone). * ovviamente i suoi detrattori diranno che le vetture non si equivalevano ma che la Mercedes era di molto superiore alla RB, questa per altro una vulgata che ha preso piede col tempo, durante il campionato anche qui sul forum erano tutti più o meno d'accordo sul sostanziale equilibrio tecnico tra le due squadre.

Da questo forum

Per altro mi sembra che Hamilton di vittorie difficili e memorabili, soprattutto col bagnato, ne abbia in curriculum parecchie ma pretendere che i tifosi di Leclerc se le ricordino è decisamente chiedere troppo.

Diciamo anche che le doti di Hamilton di freddezza, gestione e continuità di prestazioni diventano utili soprattutto quando si mira al bersaglio grosso, in questa situazione è effettivamente un pilota un po' inutile, sempre che stia pagando la cattiva vettura e l'adattamento alla nuova squadra e non sia bollito di suo, che vista l'età potrebbe anche starci.

Non mi scandalizzo se qualcuno lo inserisce nella prima categoria ovviamente ma secondo me rispetto agli altri citati ha qualche piccola lacuna a livello di corpo a corpo e guida sul bagnato, del resto oltre all'incredibile velocità sono state soprattutto la sua bravura tattica e nel risparmiare il mezzo a consentirgli di imporsi in un'epoca in cui queste erano doti veramente fondamentali, magari nelle epoche successivi quando l'affidabilità ha man mano perso importanza la sua attitudine non sarebbe stata così redditizia o magari lui avrebbe cambiato approccio risultando comunque altrettanto vincente, difficile dirlo. Diciamo che a conti fatti lo piazzo un po' a metà tra le due categorie.

I grandi numeri sono tutti ovviamente gonfiati dalle situazioni cosa che da facile gioco ai vari hater, ma si può comunque valutare un pilota aldilà di essi, da quello che ha dimostrato in pista e da come si è comportato nei momenti difficili. Per me Schumacher, Hamilton e Max hanno ampiamente dimostrato di essere al livello più alto della F1 e sono nella ristretta schiera dei Fuoriclasse assoluti*. *ricordo per i distratti l'ineccepibile classificazione del Saggio Leno in proposito: - fuoriclasse assoluti (Fangio, Clark, Lauda,Senna,Schumacher, Hamilton,Max) - Campionissimi (Prost, Stewart, Alonso...) - Campioni (Mansell, Piquet e Vettel, che è quasi al limite per rientrare nella categoria superiore ma secondo me senza riuscirci).

Aveva solo un anno in più. E prestazioni di altri piloti come Raikkonen e Alonso* al ritorno dopo anni di stop sono state superiori. Questo vuol dire che Raikkonen, Alonso e Rosberg erano piloti migliori del Kaiser? Ovviamente no. Quindi bisognerebbe non considerare il ritorno di Schumacher (o quest'anno di Hamilton in Ferrari) per valutare le loro carriera? Altrettanto ovviamente no, bisogna semplicemente dargli la giusta importanza all'interno di una carriera molto lunga vincente e sfaccettata , che non può essere in nessun modo ridotta a una o più stagioni negative come cercano maldestramente di fare i loro hater. * ritorni superiori certo ma bisogna anche considerare che Schumacher ed Hamilton hanno avuto come compagni due piloti di alto livello come Rosberg e Leclerc, se si fossero confrontati con GrosJean e Ocon/Stroll probabilmente il loro fallimento sarebbe stato molto meno evidente e magari neanche percepito come tale.

Veramente in qualunque classifica seria Clark è sempre presente esattamente come Hamilton. Leclerc ancora no, e non basta mettersi dietro l'Hamilton attuale per entrarci, sarebbe come dire che una sciatrice che in questa stagione riesce a mettersi dietro la Vonn le è automaticamente superiore.

Eppure se digiti "best f1 driver of all time" il nome di Hamilton è sempre almeno tra i primi 5 mentre quello di Leclerc non compare mai in nessuna classifica. Ma forse si sbagliano tutti e ha ragione la triade Kimired, Ezfl e Rionero.

In realta l'unico campionato sotto tono di Hamilton dopo il 2016 e prima di quest'anno è stato il 2024, certo correva da separato in casa ma a conti fatti Russell lo ha battuto nettamente sul giro secco (cosa mai successa prima) e anche in diverse gare non è stato brillantissimo, stagione però in parte riscattata da due vittorie tra cui quella assolutamente memorabile di Silverstone.

Perché erano compagni forti, Max e Schumacher hanno sempre avuto piloti del livello di Bottas o peggio che non possono costituire nessun problema neanche quando hanno un anno favorevole a livello di episodi, mentre già un pilota non eccezionale ma tignoso come Sainz, in un anno un po' sculato, è riuscito ad piazzarsi davanti a Leclerc. Esattamente come Rosberg 2016 o Russell 2022 si piazzarono davanti ad Hamilton.

Hamilton è anche chiaramente in una situazione di base più difficile rispetto a Leclerc che conosce la squadra e il tipo di vettura da 8 anni, e l'età ovviamente non aiuta a metabolizzare il cambio.

Bisogna dire che nella sua carriera Hamilton ha avuto compagni molto più forti sia di quelli di Schumacher che di quelli di Verstappen e bene o male, a parte Leclerc, se li è messo dietro tutti. Anche Russell a livello di prestazioni è stato in realtà battuto due anni su tre (per altro se facciamo il computo totale dei punti fatti dai due nei tre anni di convivenza Hamilton batte comunque Russell di una manciata di punti).

Il discorso sugli stipendi dei piloti è veramente risibile e oserei dire (per usare un brutto termine) populista. Hamilton e Leclerc prendono quei soldi non tanto perché rischiano la pelle (ormai la rischia di più un muratore) ma semplicemenre perché sanno fare cose che nessun'altro sa fare e rappresentano il top di uno sport che vale e muove letteralmente miliardi, se la cosa vi crea problemi potete sempre seguire le freccette o il curling.

Mi sfugge come si possa portare una discussione a un livello così infimo da citare ripetutamente pomate e bruciori di deretano assortiti ma la mancanza di un minimo di stile deve essere evidentemente una tua prerogativa.

Nel 2022 aveva 40 punti di vantaggio dopo 3 gare con Max ritirato 2 gare su tre per una perdita di circa 36 punti. Commento paradigmatico dell'obiettività dei tifosi di Leclerc direi. Questo ragazzo meriterebbe sicuramente una vettura ma anche dei tifosi migliori.

Ho risposto a un tuo post, non capisco come tu possa essere la persona sbagliata Leclerc avrebbe vinto tutti i mondiali di Lewis e di Max più qualche altro ovviamente, questo è lapalissiano, non capisco come si possano avere dubbi. Poi magari vai a vedere l'unica volta in cui ha avuto una macchina da titolo per mezza stagione e proprio impeccabile non è stato ma va beh, l'importante è essere convinti. Occhio a sparare ste perle che come diceva la mia povera nonna: l'arroganza arriva a cavallo ma torna a piedi.