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KimiSanton

L'illegalissima Ferrari SF71-H

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Le sospensioni rb, furono indagate dopo esposto mercedes. Quello ferrari non so neanche se fosse stato presentato...

Ggr

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Ad inizio stagione fu la famosa lettera di Resta a danneggiare Red Bull.

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Boh ma scusa se non hanno trovato niente di illegale non ci sarebbe nessuna correlazione tra un possibile calo o e i controlli FIA! Magari qui mercedes (dubito Più che altro per la forza dimostrata da ferrari) ne ha di più

Sì, come nel 2013? Meglio assicurarsi che non facciano altre furbate, io non mi fido.

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bisogna fare un po' di distinguo, altrimenti si rischia di cadere in confusione e fare un mischione.

 

è vero che tutti gli anni la macchina più veloce riceve qualche contestazione e richiesta di chiarimenti, tuttavia è innegabile che la frequenza con cui sta accadendo in questo inizio di stagione alla Ferrari sa molto di accanimento: in tre gare hanno contestato/speculato su olio, mappature speciali, terza leva del volante, specchietti, batterie....onestamente non ricordo in anni recenti una macchina contestata così tanto in così poco tempo, soprattutto senza che si sia trovato nulla di anomalo.

 

la sensazione è che se la Ferrari va forte ci deve per forza essere qualcosa di illegale, se vanno forte gli altri allora è tutto normale.

 

questo va aggiunto ai provvedimenti dell'anno scorso che hanno avuto una tempistica quantomeno sospetta.

 

inoltre, aggiungo che il paragone con la lettera di Resta di inizio 2017 non è molto ben posto: le sospensioni in merito a cui quella lettera chiedeva un chiarimento SI SAPEVA che erano illegali, Mercedes e Red Bull facendo i furbi ci hanno corso mezzo campionato nel 2016, ma sono sempre state illegali, semplicemente la FIA "aveva dormito" (e sono generoso); con quella lettera la FIA si svegliò e chiarì che non potevano essere usate; la lettera servì semplicemente a fare sì che una regola (già esistente) venisse fatta rispettare. La situazione attuale è piuttosto diversa, i sospetti sulla Ferrari non hanno nulla di fondato, sono pure speculazioni che puntualmente si sono rivelate fasulle.

Modificato da Ruberekus

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bisogna fare un po' di distinguo, altrimenti si rischia di cadere in confusione e fare un mischione.

 

è vero che tutti gli anni la macchina più veloce riceve qualche contestazione e richiesta di chiarimenti, tuttavia è innegabile che la frequenza con cui sta accadendo in questo inizio di stagione alla Ferrari sa molto di accanimento: in tre gare hanno contestato/speculato su olio, mappature speciali, terza leva del volante, specchietti, batterie....onestamente non ricordo in anni recenti una macchina contestata così tanto in così poco tempo, soprattutto senza che si sia trovato nulla di anomalo.

 

la sensazione è che se la Ferrari va forte ci deve per forza essere qualcosa di illegale, se vanno forte gli altri allora è tutto normale.

 

questo va aggiunto ai provvedimenti dell'anno scorso che hanno avuto una tempistica quantomeno sospetta.

 

inoltre, aggiungo che il paragone con la lettera di Resta di inizio 2017 non è molto ben posto: le sospensioni in merito a cui quella lettera chiedeva un chiarimento SI SAPEVA che erano illegali, Mercedes e Red Bull facendo i furbi ci hanno corso mezzo campionato nel 2016, ma sono sempre state illegali, semplicemente la FIA "aveva dormito" (e sono generoso); con quella lettera la FIA si svegliò e chiarì che non potevano essere usate; la lettera servì semplicemente a fare sì che una regola (già esistente) venisse fatta rispettare. La situazione attuale è piuttosto diversa, i sospetti sulla Ferrari non hanno nulla di fondato, sono pure speculazioni che puntualmente si sono rivelate fasulle.

A pensare male si fa peccato, però il ragionamento può anche essere inverso. Loro hanno qualcosa di illegale e comunque non riescono a tenere il passo della Ferrari, di conseguenza secondo il loro pensiero Ferrari deve avere qualcosa di ancor più illegale.

Quindi tanto vale iniziare a mandare lettere di chiarimento per far controllare tutto che prima o poi qualcosa salterà fuori.

 

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Sembra che più che il fondo nuovo sia stato il diffusore portato in Bahrein ad aver fatto salire di prestazioni la Ferrari. Infatti in Australia la macchina peccava enormemente di carico al posteriore, dopo che la t-wing e il monkey seat, elementi di forza della SF70-H, sono stati bannati dal nuovo regolamento. Diffusore su cui la Ferrari sta lavorando già da parecchio tempo, a partire dalle libere del gran premio di Ungheria dello scorso anno.

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Il diffusore è lo stesso portato ai test di Abu Dhabi lo scorso anno con piccole modifiche. È stato il fondo a esser stato irrigidito, fletteva troppo e il carico non era costante.

Modificato da EffettoSuolo

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è vero che tutti gli anni la macchina più veloce riceve qualche contestazione e richiesta di chiarimenti, tuttavia è innegabile che la frequenza con cui sta accadendo in questo inizio di stagione alla Ferrari sa molto di accanimento: in tre gare hanno contestato/speculato su olio, mappature speciali, terza leva del volante, specchietti, batterie....onestamente non ricordo in anni recenti una macchina contestata così tanto in così poco tempo, soprattutto senza che si sia trovato nulla di anomalo.

 

la sensazione è che se la Ferrari va forte ci deve per forza essere qualcosa di illegale, se vanno forte gli altri allora è tutto normale.

 

questo va aggiunto ai provvedimenti dell'anno scorso che hanno avuto una tempistica quantomeno sospetta.

Aggiungo che come in tutto il forum, dopo i test e la prima gara nessuno nel paddock si aspettava una Ferrari in grado di dominare tutte le qualifiche disputate.

 

Chi si sarebbe aspettato di vedere la Ferrari davanti con una semplice modifica al diffusore a Sakhir?

Chi si aspettava, nonostante il nuovo fondo, di vedere quel dominio nel T3 di Shanghai e quel distacco nel Q3?

Chi si aspettava di vedere la SF71H regolare contemporaneamente la Red Bull nel T2 e la Mercedes nel T3 a Baku?

 

Evidentemente l'incredulità dei Ferraristi di questo forum a questo giro era motivata, eppure i valori in campo si sono ribaltati, senza preavviso, senza fattori esterni e senza apparenti rivoluzioni.

 

Penso che questo evento di cui francamente non ricordo precedenti abbia spaesato non solo i giornalisti (che dopo i test davano Ferrari 1 decimo davanti a Haas, long-run 30/40 secondi più lenti di Mercedes e abbondantemente dietro anche a Red Bull ecc.), ma evidentemente anche gli analisti delle stesse Mercedes e Red Bull.

 

 

E quando davanti a mille mila dati del computer non trovi risposte soddisfacenti l'uomo nella storia ha sempre fatto partire idee alternative (cheating, complotto, stregoneria ecc.).

 

Sono già soddisfatto che non siano partite (ancora) teorie complottistiche su giochi politici di FIA/Liberty per convincere Ferrari a restare in F1 o roba del genere.

 

 

Sono anche felice che in F1 la maggioranza siano ingegneri seri, altrimenti non escluderei che qualcuno avanzerebbe seriamente la possibilità che sulla SF71H ci sia una gemma dell'infinito. :asd:

 

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tutto molto bello, ma tornare a vincere qualche GP ora non sarebbe male :asd:

 

 

La foto è molto sfocata ma secondo Fabrega la Ferrari ha attaccato gli specchietti all'Halo e aggiunto un profilo curvo

 

Dc0ZBXfW0AAexlR.jpg

 

https://mobile.twitter.com/AlbertFabrega/status/994478610122706944

Modificato da Ruberekus

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sempre più raffinata questa sf71h, bene

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che bella

 

DcRq27iX4AUra6V.jpg

Modificato da Ruberekus

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Ti auguro di cuore di inserire questa locandina* in firma Rube. Come dici tu, questo dominio non è ancora stato monetizzato: troppi errori.

 

* veramente bella.

Modificato da crucco

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che bella

 

DcRq27iX4AUra6V.jpg

 

motore in fumo, ahia

Dc0hE6fXUAEObfY.jpg

 

 

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da notare il numero 5

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Maggio, quinta gara, Vettel... Pjanic.

 

Certo che con questa nuova regola sugli specchietti (o è solo un suggerimento?) gli ingegneri partoriranno nuovamente un sacco di corna... come già si vede sulla rossa.

Modificato da crucco

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Altre alette... E immagino che su quelle alette possano andare altre alette... Boh vabbe

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che cacata :asd: speriamo funzioni almeno

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A fine anno sull'halo ci fanno l'albero di Natale.

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madonna orribile quel profilo che sporge, ma sarà legale ? :asd:

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Ma non è possibile - invece di scrivere le regole con centimetri di distanza dallasse ruote, proiezioni sul suolo, zone tabù a destra della stella polare ecc... - scrivere: halo senza ali, specchietti senza ali, profilo anteriore in un solo elemento, posteriore in due elementi e via dicendo?

Modificato da crucco

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