L'illegalissima Ferrari SF71-H

[KimiSanton 4,765]

Presentazione il 22 Febbraio, online.

Edited April 29, 2018 by KimiSanton

[KimiSanton 4,765]

Da segnalare un cambio di immagine sui vari profili social della Scuderia Ferrari in data odierna. Dal precedente logo "marlborizzato" alla versione classica:

 

 

Spulciando nel web, ho trovato degli articoli, come questo di Motorionline -> https://t.co/6tdDMWJrya , che parlano di una possibile sponsorizzazione sulla vettura di IQOS, marchio di Philip Morris riguardante le sigarette elettroniche.

 

[ClaudioMuse 3,604]

si diceva anche che dovrebbe essere meno bianca, vista la dipartita di Santander

[antani 85]

Vero

[KimiSanton 4,765]

si diceva anche che dovrebbe essere meno bianca, vista la dipartita di Santander

 

Esattamente. Una colorazione full-red come 2007 o 2008 sarebbe sicuramente ben accetta.

[crucco 4,308]

Non credo che proporranno una livrea tutta rossa, anche se vi sarà meno bianco, secondo me.

[ClaudioMuse 3,604]

Le ali nere come erano fino al 1999 non sarebbero per niente male.

[Aerozack 2,178]

A me piacerebbe un rosso più cupo invece...speriamo non se ne escano con qualcosa in stile matte

[Rio Nero 4,036]

Bravo Claudiomuse. Firmerei per ali nere ed il resto rosso Ferrari.

[Beyond 7,074]

chissà se riusciranno a migliorare nelle aree storicamente deboli stavolta

[Aerozack 2,178]

Speriamo almeno di non peggiorare

[KimiSanton 4,765]

Anche rimanere allo stesso distacco attuale potrebbe essere negativo, c'è Red Bull come incognita. Già un aggancio degli anglo-austriaci non sarebbe ottimale. In più McLaren potrebbe realmente essere la pedina che scombussola tutto.

[M.SchumyTheBest 651]

Secondo me il Marchionne va al risparmio. La Ferrari (magari mi sbaglio) mi dà l'idea di una squadra che corre con un budget e risorse umane più limitate rispetto ai diretti competitors. L'anno scorso hanno fatto un lavoro straordinario, ma credo che quest'anno ci sarà un brusco ritorno alla realtà; così fosse ci sarebbe davvero da mettere mani al portafoglio in maniera pesante, ma ho paura che maglioncino preferisca annunci roboanti su ritorni farlocchi come quello dell'Alfa.

[ggr 3,623]

Penso anche io che il treno buono per tutti, non solo per la ferrari, sia passato l'anno scorso.

Quest'anno, con la stabilità regolamentare, si tornerà alla solita clessidra, o ad essere i migliori die secondi...

Ggr

[marco f4 37]

quest'anno ogni risultato che non sia la vittoria è il fallimento. Vinceranno, magari sarà dura lotta, ma vinceranno loro.

[KimiSanton 4,765]

Secondo me il Marchionne va al risparmio. La Ferrari (magari mi sbaglio) mi dà l'idea di una squadra che corre con un budget e risorse umane più limitate rispetto ai diretti competitors. L'anno scorso hanno fatto un lavoro straordinario, ma credo che quest'anno ci sarà un brusco ritorno alla realtà; così fosse ci sarebbe davvero da mettere mani al portafoglio in maniera pesante, ma ho paura che maglioncino preferisca annunci roboanti su ritorni farlocchi come quello dell'Alfa.

 

Che io sappia il budget, almeno rispetto al 2016, è aumentato nel 2017. Dati Autosport, avevo postato delle immagini di riepilogo prese da Autosport.

[ggr 3,623]

Qualunque badget e qualunque struttura, non sarà e mai potrà essere a livello mercedes. Mettiamocelo in testa. Per ammissione di toto, solo a stoccarda 1800 persone lavorano solo sulla f1.

In tutta la ferrari, compresa la produzione, non so se ci lavorano così tante persone.

Per non parlare di strutture come simulatori laboratori ecc. Non c'è paragone con nessuno, per questo sono cosi avanti su tutti.

Ggr

[Stout 748]

quindi che deve fa mollare e ripresentarsi al prossimo cambio di regolamento?

 

[KimiSanton 4,765]

Non è una colpa di Mercedes se hanno deciso di investire così pesantemente sulla F1 al punto da diventare (quasi) imbattibili.

[Ruberekus 12,263]

close enough