L'illegalissima Ferrari SF71-H

[The King of Spa 637]

infatti, legalità a parte, se l'hanno fatto significa che possono farlo o non c'è una regola chiara in merito, che non sarebbe una novità, ma non potevano semplicemente vietare qualsiasi profilo su quel coso, già è un pugno in un occhio poi lo addobbi pure.

Modificato 10 Maggio, 2018 da The King of Spa

[lucaf2000 1471]

che m***a quella roba

[R.S. 111]

Così c'è spazio per aggiungere altre grafiche durante gli onboard.

 

 

[sterla 849]

immaginate le vetture con le regole aero fino al 2008 come sarebbero oggi...

[R.S. 111]

immaginate le vetture con le regole aero fino al 2008 come sarebbero oggi...

 

Ci pensavo anche io, rossa non sarebbe male secondo me...

 

 

 

[crucco 4242]

Dovrebbero dare a me il compito di scrivere alcune regole e di farle rispettare. Vi assicuro che le vetture diventerebbero naturalmente belle.

 

Che schifezza!

[sterla 849]

[KimiSanton 4479]

Specchietti su Halo completamente legali. Cover molto bella, in Ferrari penso abbiano deciso di dedicarle ai piloti nello specifico, prima Kimi, poi Seb. Ci sta

[red27 257]

La regola sugli specchietti quando é uscita? Perchè reagire così velocemente e sfornare una modifica non programmata in poche settimane é un segnale forte. A Maranello stanno lavorando alla grande

[Ruberekus 12204]

a questo punto credo che la regola della FIA sia uscita su richiesta di chiarimento della Ferrari

 

gli specchietti sicuramante sono legali, ho dubbi sul profilo aerodinamico che c'è sopra visto che dall'Halo non dovrebbe sporgere roba oltre i 20mm (credo) e mi pare che gli specchietti non possano espressamente essere usati come profili aerodinamici; però siccome quel profilo spunta a metà tra specchietto e Halo può essere che sia la classica zona grigia non regolamentata.

Modificato 10 Maggio, 2018 da Ruberekus

[KimiSanton 4479]

Sbaglio io o specchietti e profilo superiore sono collegati?

[Aerozack 2153]

Sì sono collegati da un piccolo profilo cilindrico... probabilmente per evitare rogne circa la flessione dei profili alari... immagino che il collegamento tra lo specchietto e la carena della vettura sia sempre stato un settore "grigio" e quindi non regolamentato... quindi potremo vedere le porcate più indicibili... e se la logica non m'inganna a questo punto potrebbero esserci profili alari ovunque non ci sia una regola a riguardo...infatti ne stanno spuntando ad ogni gara

[R.S. 111]

Sì sono collegati da un piccolo profilo cilindrico... probabilmente per evitare rogne circa la flessione dei profili alari... immagino che il collegamento tra lo specchietto e la carena della vettura sia sempre stato un settore "grigio" e quindi non regolamentato... quindi potremo vedere le porcate più indicibili... e se la logica non m'inganna a questo punto potrebbero esserci profili alari ovunque non ci sia una regola a riguardo...infatti ne stanno spuntando ad ogni gara

 

Potrebbe essere forse per poterlo considerare un pezzo unico? Anche se così lo specchietto diventerebbe un profilo alare... ci vorrebbe un esperto di regolamenti.

 

 

 

[The King of Spa 637]

boh a me mi sanno di illegale per il fatto di essere profili attaccati alla struttura dello specchietto, mi pare ci fossero un po' di regole su questo componente, se fossero attaccati all'halo crederei nello sfruttamento di una zona non regolamentata ma così ho qualche dubbio.

 

 

 

Modificato 10 Maggio, 2018 da The King of Spa

[red27 257]

Il profilo sembra neutro e probabilmente é collegato per diminuire le vibrazioni dell'assieme. Ma qualche flusso verso l'ala posteriore lo pulirà comunque

[Aerozack 2153]

Quindi non genera deportanza quella roba? (Semi Cit.)

[Beyond 6317]

ho impressioone che quel profilo se regolare verra' bandito a breve

[EffettoSuolo 600]

No, in quell'area sono vietati profili alari, solo deviatori di flusso.

C'è da dire però che la Fia avrebbe potuto vietare ogni possibile profilo sull'Halo, il rischio alberello di natale c'è.

[Beyond 6317]

illegalissima davvero

[superciakkone 67]

la funzione ufficiale del profilo è sicuramente quella di diminuire le vibrazioni degli specchietti collegati all'halo. Poi in realtà ci sarà qualche ragione aerodinamica del perché sia fatto così come succede per ogni mm2 di ogni vettura di F1. Con la differenza che se la presentava Adrian Newey tutti ad applaudire il genio, lo fa la Ferrari tutti a puntare l'indice...