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KimiSanton

L'illegalissima Ferrari SF71-H

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non fermarsi e continuare fino alla fine.

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A mente fredda però inizio a maledire Vettel. In cina ok è stata la sfiga, ma qua,mal che fosse andata, un secondo posto era in cascina e sabbero stati punti guadagnati su Lewis.

Si sta giocando il mondiale e in gare come queste bisogna massimizzare il risultato, senza andarsi a ficcare in situazioni complicate. Ho paura che Vettel inizi ad avere ansia di dover vincere assolutamente con la rossa e questo lo porta ad azzardare alcune scelte.

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Secondo me invece, è stata una manovra da cannibale, che ha fatto perché a differenza dell'anno scorso non si sente costretto a guadagnare ogni gp su Hamilton.

 

Sente di avere una vettura superiore, e per questo si sente di rischiare di più. IMHO.

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in realtà non fila molto secondo me: Sassi è fuori da luglio 2017 e nell'inverno hanno rifatto l'elettrico (come sappiamo dalla fonte di Rubster), difficile che sappia come funziona ora. L'anno scorso la parte elettrica era enormemente più indietro di quanto è ora.

 

Il tutto per altro al netto del fatto che questo sospetto sull'MGUH è pura speculazione costruita su un'altra ipotesi speculativa (quella dei gas di scarico soffiati sull'ala), cioè è fuffa al quadrato.

Può anche darsi che qualche progetto su quella parte fosse già in via di lavorazione. Poi chiaramente potrebbe essere pure questo tutta fuffa e solo un tentativo ulteriore per destabilizzare.

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A me l'aspetto che lascia più ottimista è la tranquillità di Vettel dopo queste due gare in cui si è sprecato tanto.

Dopo la Cina ok..ma anche qui alla seconda gara in cui perde una gara in cui era davanti mi è parso comunque rilassato..evidentemente conscio di avere la possibilità di vincere saldamente nelle sue mani e di non dover sperare nelle sfortune/errori Mercedes.

Ora però basta cazzeggiare e vediamo di concretizzare qualcosa.

 

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Con questa Ferrari ha tutti i motivi di stare tranquillo. Non bisogna però mai regalare punto allavversario (che però non è Lic).

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Edit: a ripensarci (a voler essere pignoli) ha ragione red. Non sono eventi indipendenti, visto che la prima SC era uscita a seguito di un incidente che aveva eliminato Ocon, riducendo quindi il numero di concorrenti e quindi la probabilità di ulteriori incidenti.

Il sistema é dispersivo nel tempo, e causale.

La probabilità di avere una SC diminuisce se l'evento si é gia verificato in precedenza

 

 

Con Grosjean e verstappen in giro non c'è stocastica che tenga.

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in realtà non fila molto secondo me: Sassi è fuori da luglio 2017 e nell'inverno hanno rifatto l'elettrico (come sappiamo dalla fonte di Rubster), difficile che sappia come funziona ora. L'anno scorso la parte elettrica era enormemente più indietro di quanto è ora.

 

Il tutto per altro al netto del fatto che questo sospetto sull'MGUH è pura speculazione costruita su un'altra ipotesi speculativa (quella dei gas di scarico soffiati sull'ala), cioè è fuffa al quadrato.

Può anche darsi che qualche progetto su quella parte fosse già in via di lavorazione. Poi chiaramente potrebbe essere pure questo tutta fuffa e solo un tentativo ulteriore per destabilizzare.
beh sì, può darsi che Sassi stesse lavorando a un sospetto di soluzione illegale per sfruttare ipoteticamente una cosa finora non dimostrata.

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Non c'è bisogno di estremizzare il concetto quando io stesso l'ho espresso non con termini certi ma di possibilità :asd:

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rube vuole i fatti

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la cosa divertente è che non l'ho estremizzato, la linea logica è davvero quella

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Se avessi espresso una certezza, si, bisogna dimostrarla. Ma se per primo io stesso la ritengo una possibilità, con alta probabilità di fuffa, non sono tenuto :asd:

 

E in più sta a chi ha postato in primis presentare fatti, la prima cosa che ho fatto è stato riportare.

Modificato da KimiSanton

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Siete degni di Fabio Noaro e delle sue ipotesi di arrivo a pari punti... :asd:

 

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Siete degni di Fabio Noaro e delle sue ipotesi di arrivo a pari punti... :asd:

 

Leggendario :asd:

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Se avessi espresso una certezza, si, bisogna dimostrarla. Ma se per primo io stesso la ritengo una possibilità, con alta probabilità di fuffa, non sono tenuto :asd:

 

E in più sta a chi ha postato in primis presentare fatti, la prima cosa che ho fatto è stato riportare.

infatti non ce l'avevo con te Modificato da Ruberekus

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E nemmeno io con te, bensì con i report di possibilità non...

 

Ok basta, si è capito.

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Tanto gli è andata male e quest'anno continuerà ad andargli... non è sempre Pasqua o sempre 2017

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non fermarsi e continuare fino alla fine.

 

 

Secondo me è stata una scelta dettata dall'incidente non da altro.

In Australia sono stati fortunati e basta.

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per quanto riguarda la questione degli specchietti, il problema era che dall'alto si può vedere una striscia di asfalto tra specchietti e pance, cosa che il regolamento proibisce

 

F1-Ferrari-2018-SF71H-05.jpg

 

 

allora hanno applicato quelle tre puntine che dovrebbero impedire di avere una luce tra specchietti e pance

 

F1-bakou-visor_ferrari_EN.jpg

 

 

nessuno aveva protestato formalmente perché non c'era alcun guadagno aerodinamico, diciamo che la RB ha voluto un po' rompere i co****ni per il gusto di farlo, forse la prossima volta guadagneranno più punti istruendo i piloti a non schiantarsi l'un l'altro

Modificato da Ruberekus

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Mi auguro di no. Ci toglierebbero un divertimento in più.

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