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Ferrarista

La sorpassata Ferrari SF-23

Come si piazzerà tra i costruttori?  

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  1. 1. Come si piazzerà tra i costruttori?

    • Vincerà il mondiale
    • Seconda forza
    • Terza forza
    • Peggio di terza forza


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4 minuti fa, ggr ha scritto:

dicono che la macchina in galleria del vento, da gli stessi responsi che in pista. Ammesso che sia vero, e dobbiamo sperarlo altrimenti come fai a lavorarci, allora già la galleria gli aveva detto che era un cancello. Quindi le cose sono due. O la galleria scherzava, e ha contato un po di musse a febbraio, oppire il buon vigna,  sta bene dove il suo cognome indica. A potare il barolo nelle langhe.

 

Dicono tutto ed il contrario di tutto è impossibile fidarsi di tutti loro: "la macchina è più veloce di un secondo" e abbiamo visto che non è così, le velocità saranno assurde ed invece sembrano solamente in linea con gli altri ecc.

 

Ora ci vengono a raccontare che in galleria del vento e simulazione vedono le stesse prestazioni viste in pista, ma allora prima che cazzarola vedevano per essere così ottimisti.

Per questo dico che non mi fido di quello che dicono, sono tutte dichiarazioni di facciata per quello che mi riguarda.

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23 minuti fa, EffettoSuolo ha scritto:

 

L'ho letta molte volte sta cosa ma non capisco dove stava il trucco.

 

fondo flessibile

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2 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

fondo flessibile

Sembrano inscindibili. In ferrari quando si parla di fondo, c'è sempre un flessibile. 😀

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Presto manco più il pilota forte avremo, due mediocri in una squadra mediocre. Fine da Alpine 

 

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riguardo le dichiarazioni di Sainz, non mi stupisce che lui voglia fare la parte dell'aziendalista, mentre Leclerc mantiene un profilo molto più basso

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11 ore fa, Ruberekus ha scritto:

fondo flessibile

 

Quindi negli unici due anni in cui si è vinta qualche gara (2019 e 2022) era solo per via di un motore e un fondo illegali. Bene.

Oltretutto bei polli visto che dai camera-car si vede come fletta tutto su queste vetture, dall'anteriore alla beam wing, ma solo loro vengono beccati. Mah.

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51 minuti fa, EffettoSuolo ha scritto:

 

Quindi negli unici due anni in cui si è vinta qualche gara (2019 e 2022) era solo per via di un motore e un fondo illegali. Bene.

Oltretutto bei polli visto che dai camera-car si vede come fletta tutto su queste vetture, dall'anteriore alla beam wing, ma solo loro vengono beccati. Mah.

non vorrei dire una cazzata ma il fondo non era illegale affatto, semplicemente aveva un tipo di flessione (verso l'alto) non previsto dai controlli FIA (che applicano un peso per misurare la flessione verso il basso) 

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13 ore fa, EZfl ha scritto:

si ma cosi facendo,non sarebbe andato a putt...ne anche il 2024?

buongiorno ragazzo.

credo che il 2024 non sarà ciò nonostante, un anno che ricorderemo nel bene.

in F1 non si improvvisa.

qui le chiacchiere stanno a zero.

ho sfornano una PU con 80 CV in piu oppure se ne riparla fra qualche anno 

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1 minuto fa, panoramix ha scritto:

buongiorno ragazzo.

credo che il 2024 non sarà ciò nonostante, un anno che ricorderemo nel bene.

in F1 non si improvvisa.

qui le chiacchiere stanno a zero.

ho sfornano una PU con 80 CV in piu oppure se ne riparla fra qualche anno 

Andremo a mare

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15 ore fa, cisco27 ha scritto:

Secondo Carlito

 

Capito mi hai

 

questa volta non devono capire lo hanno già fatto e metteranno a posto tutto !!!

 

Spero che abbia ragione

ma non erano contenti della galleria e dei test >?

..ceh vadano a piantare delle patate dai laaaaaaaaaaaaaaaaaa

a bastonate andrebbero presi

 

6 minuti fa, PheelD ha scritto:

Andremo a mare

organizza un pranzo che passo

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32 minuti fa, panoramix ha scritto:

ma non erano contenti della galleria e dei test >?

..ceh vadano a piantare delle patate dai laaaaaaaaaaaaaaaaaa

a bastonate andrebbero presi

 

organizza un pranzo che passo

Chiamiamo anche Vasseur? Credo si autolicenzi a breve

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1 ora fa, mircocatta ha scritto:

non vorrei dire una cazzata ma il fondo non era illegale affatto, semplicemente aveva un tipo di flessione (verso l'alto) non previsto dai controlli FIA (che applicano un peso per misurare la flessione verso il basso) 

 

Io pensavo che flettesse verso il basso per sigillare il fondo lateralmente ed ottenere un effetto minigonna. 

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se non fosse che c'è da piangere ci sarebbe da ridere 

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Troppe persone che parlano in Ferrari, a che titolo non si sa ma in ogni caso davvero troppe. 

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Capite cosa intendo per clan sainz? Perché parla quest'uomo?

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Comunque a Leg gli era bastato un run durante i test per capire che era un tombino... Incredibile.

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40 minutes ago, ggr said:

Capite cosa intendo per clan sainz? Perché parla quest'uomo?

per lo stesso motivo per cui fanno interviste a Jos e ne pubblicano le risposte

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Mi sono appena ricordato che Carlos El Topo Que Gira si era lamentano del porpoising ed era favore all'intervento della FIA.

 

Unico a non lamentarsi ? Legrerg. Il demone aveva già capito che avrebbero distrutto la macchina ma figuriamoci se questo interessava al Topo Que Gira.

 

Per chi non avesse capito la citazione

 

Spoiler

FQ2m9iJXMAIjuKa.jpg

 

Edited by Bombarolo di Torino
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19 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Comunque a Leg gli era bastato un run durante i test per capire che era un tombino... Incredibile.

Ma sai che a me nell'intervista post shakedown a Fiorano era già sembrato un po' perplesso, ebbi subito questa impressione ma poi non gli diedi peso.

Mi ricordo che gli chiesero subito "allora che sensazioni hai avuto?"

E lui, con una faccia che mi era sembrata tradire qualche piccolo dubbio, disse: "ma sì, frena quando freni, gira quando giri, tutto ok"

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