La sorpassata Ferrari SF-23

[Beyond 6911]

1 minuto fa, ggr ha scritto:

Continuano i segnali incoraggianti, di gente che finalmente ha capito cosa fare, e come lavorare.  Gli  aggiornamenti sembrano funzionare.  Chissa che la mano del capo, inizi a farsi vedere.

 

mi sembra troppo presto per parlare, in qualifica la ferrari è sempre andata decentemente e qui i distacchi sono tendenzialmente piccoli. aspettiamo non solo la gara, ma i prossimi weekend per capire davvero lo stato.

[LuigiQ 912]

Non ci credo neanche se lo vedo a una RB più in difficoltà di Ferrari nella gestione gomme...

Però mi aspetto che Ferrari non vada in crisi rispetto ad AM e Mercedes, e sarebbe un altro ottimo segnale.

Sinceramente sono fiducioso, mi sembra si stia prendendo una direzione giusta con questa vettura, ma lo sapremo dopo Silverstone.

 

In ogni caso il tanto criticato T3 della Ferrari era più veloce di quello di Mercedes che AM, sia con Carlos che con Charles.

Modificato 30 Giugno, 2023 da LuigiQ

[Inaki Rueda 1661]

Anche io aspetterei domenica e soprattutto Silverstone e Budapest per confermare il miglioramento, però concordo che la prestazione di oggi per quanto vale si può definire come un segnale incoraggiante 

[be_on_edge_84 1167]

Al netto delle penalità se non erro in qualifica 6 a 4 per Leclerc, al momento. 

[Bombarolo di Torino 2247]

Adesso, Inaki Rueda ha scritto:

Anche io aspetterei domenica e soprattutto Silverstone e Budapest per confermare il miglioramento, però concordo che la prestazione di oggi per quanto vale si può definire come un segnale incoraggiante 

Prova del 9 sarà Silverstone

[be_on_edge_84 1167]

1 minuto fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Prova del 9 sarà Silverstone

Sempre in gara. In Spagna Sainz fece comunque la prima fila in quali. 

[KimiSanton 4723]

Infatti in qualifica la vettura va, non è mai stato un problema di base. Avesse fatto pole non sarei stato sorpreso, ma per niente.

[erosbart 1296]

Se domenica si dovesse oltremodo faticare (quando invece l'anno scorso fu la migliore gara della stagione) allora la macchina è senza speranza, è inutile che continuiamo a girarci attorno con ali, fondi e fondini vari.

[KimiSanton 4723]

1 minuto fa, erosbart ha scritto:

Se domenica si dovesse oltremodo faticare (quando invece l'anno scorso fu la migliore gara della stagione) allora la macchina è senza speranza, è inutile che continuiamo a girarci attorno con ali, fondi e fondini vari.

 

Direi Australia la migliore, poi subito dopo Austria. In Australia Leclerc fu imprendibile tutto il weekend.

[LuigiQ 912]

45 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

 

Direi Australia la migliore, poi subito dopo Austria. In Australia Leclerc fu imprendibile tutto il weekend.

Non mi ci far pensare, prima di Imola due settimane a discutere se non fosse una formula noia, con la Ferrari troppo dominante.

[ggr 3544]

1 ora fa, Beyond ha scritto:

 

mi sembra troppo presto per parlare, in qualifica la ferrari è sempre andata decentemente e qui i distacchi sono tendenzialmente piccoli. aspettiamo non solo la gara, ma i prossimi weekend per capire davvero lo stato.

Vero. Ma più che altro mi riferivo al modo di lavorare. Si sfrutta ogni momento per provare la macchina in pista,  Gli aggiornamenti arrivano, vengono provati e lasciati in macchina, e li restano, si vede che c'è un attivismo ben diverso dagli ultimi 10 anni.  

[Alexander 200]

1 ora fa, KimiSanton ha scritto:

 

Direi Australia la migliore, poi subito dopo Austria. In Australia Leclerc fu imprendibile tutto il weekend.

 

Grand Chelem senza mondiale per la prima volta in 26 anni

[Ruberekus 12261]

23 minuti fa, Alexander ha scritto:

 

Grand Chelem senza mondiale per la prima volta in 26 anni

non è esatto, Alonso fece Grand Chelem a Singapore 2010

[Nemesis 752]

12 ore fa, Illy ha scritto:

Dai che questo è il weekend della riscossa che aspettate da 15 anni

 

Modificato 30 Giugno, 2023 da Nemesis

[L.Costigan 1210]

4 ore fa, ggr ha scritto:

Continuano i segnali incoraggianti, di gente che finalmente ha capito cosa fare, e come lavorare.  Gli  aggiornamenti sembrano funzionare.  Chissa che la mano del capo, inizi a farsi vedere.

 

Io è un po' che lo dice che si deve dare tempo al tempo.

[Illy 5557]

8 ore fa, L.Costigan ha scritto:

 

Io è un po' che lo dice che si deve dare tempo al tempo.

Siamo a 15 anni

[ggr 3544]

Bisogna essere realisti. La macchina è figlia di un aborto deliberato un anno fa. I limiti si conoscono e si sa che sono cronici ed ineliminabili a campionato in corso.

Portiamoci a casa il massimo possibile con quello che si ha, e prendiamoci il buono che inizia a vedersi sul piano organizzativo tecnico e strategico.

Certo che se affrontiamo agni we, convinti che spaccheremo il mondo, solo perché abbiamo degli sviluppi, vivremo di delusioni. La macchina salvo miracoli, non vincerà una gara. 

[be_on_edge_84 1167]

3 minuti fa, ggr ha scritto:

Bisogna essere realisti. La macchina è figlia di un aborto deliberato un anno fa. I limiti si conoscono e si sa che sono cronici ed ineliminabili a campionato in corso.

Portiamoci a casa il massimo possibile con quello che si ha, e prendiamoci il buono che inizia a vedersi sul piano organizzativo tecnico e strategico.

Certo che se affrontiamo agni we, convinti che spaccheremo il mondo, solo perché abbiamo degli sviluppi, vivremo di delusioni. La macchina salvo miracoli, non vincerà una gara. 

Più che i tempi sono le parole di Leclerc che fanno capire che c'è qualche miglioramento, ma niente di che. "il feeling è un po' migliore", "la macchina va un po' meglio".  Se ci fosse uno step importante avrebbe una faccia migliore pure lui.

[be_on_edge_84 1167]

Nelle qualifiche sull'asciutto (8 su 9), il distacco medio della miglior Ferrari dalla miglior Red Bull è, al momento, di 0"244

[ggr 3544]

Sino a che non possono modificare il telaio, quindi spostare radiatori e pesi secondo la nuova filosofia, la macchina sarà sempre un ibrido/laboratorio, che potrà andare più o meno bene a seconda delle circostanze. Tutte queste modifiche sono servite ad aprire una nuova strada e niente più.  Oramai si sa quello che si vuole e in che direzione andare.   A fine luglio finiranno soldi  e possibilità di intervento. Quello che poteva essere fatto su questa macchina è stato fatto. Ora per andare avanti serve poter cambiare telaio e tutto il resto. Aspettiamoci 4 mesi di galleggiamento in balia della fortuna e del tipo di circuiti.