La sorpassata Ferrari SF-23

[crisolbe 328]

Nugnes afferma che la Ferrari 2024 seguirà il concetto RB. 

[Beyond 6869]

3 minuti fa, GmG01 ha scritto:

Nugnes afferma che

[ggr 3521]

13 minuti fa, GmG01 ha scritto:

Nugnes afferma che la Ferrari 2024 seguirà il concetto RB. 

Mi pare sensato.. insommma. La ferrari ha sempre detto che il concetto di vettura, era partito dall!assunto di avere una altezza da terra ridottissima.  Il concetto ha funzionato. Poi la direttiva ha spazzato via il cardine del progetto. Logica vuole,  che dovevi cambiare filosofia.

Invece no... restano con lo atesso concetto al quale però manca l'elemento madre. Domando. Si puo'?

Vorrei che ci spiegassero la logica. 

Io una risposta me la sono data....

 

[Mishima 370]

Quindi nel 2023, dopo avere atteso "per anni" che arrivasse il 2022 per cogliere l'occasione di ambire di nuovo al titolo; dopo una stagione di grandi promesse finita malissimo e che ha messo in mostra i peggiori difetti della Ferrari, ci troviamo di nuovo a dovere attendere l'ulteriore cambio regolamentare per sperare di vincere perché è ovvio che, anche cercando di cambiare concept alla vettura e sfornare una vettura con la filosofia Red Bull, saremmo oggi indietro di due anni. E' semplicemente e incredibilmente avvilente; anche perché oggettivamente questo si preannuncia come uno dei campionati più monocorde e noiosi della storia della F1. 

 

Difficile trovare le parole per esprimersi su questo disastro, difficile davvero. La macchina è lenta e al momento navighiamo tra le terza e la quarta forza. In pratica siamo messi come o peggio del 2021 e non c'è speranza di recuperare il gap dalla RB, proprio nessuna. Depressione

[Ancient Mariner 430]

Però se vogliono seguire il modello Red Bull, devono iniziare a lavorarci da subito. Da domani. Perché cercare di migliorare questo catorcio lo vedo molto difficile. E allora lasciamo andare questa stagione e cambiamo filosofia per l’anno prossimo. Ma bisogna lavorarci bene, altrimenti a marzo 2024 sarai comunque dietro a Red Bull e Aston.

[Kimired 1662]

Leggo com’è andata la gara, sono stato all’estero e non l’ho vista, menomale ☺️

[pigeiarvei 85]

si ma poi anche pensando di seguire il modello rb(e proprio per quello) credi poi di poterla sopravanzare? e come?

[Ancient Mariner 430]

3 minuti fa, Kimired ha scritto:

Leggo com’è andata la gara, sono stato all’estero e non l’ho vista, menomale ☺️

[ggr 3521]

4 minuti fa, pigeiarvei ha scritto:

si ma poi anche pensando di seguire il modello rb(e proprio per quello) credi poi di poterla sopravanzare? e come?

Facendolo meglio. Se ne sei capace. Migliorando il motore e l'ibrido... le strade ci sono. Il manico no...

[pigeiarvei 85]

4 minuti fa, ggr ha scritto:

Facendolo meglio. Se ne sei capace. Migliorando il motore e l'ibrido... le strade ci sono. Il manico no...

 

mah....loro saranno sempre in vantaggio,ad ogni step evolutivo che ti si presenta ,loro ci sono già arrivati prima,è una mission impossible...oh poi può essere,mai dire mai però boh....

[ggr 3521]

7 minuti fa, pigeiarvei ha scritto:

 

mah....loro saranno sempre in vantaggio,ad ogni step evolutivo che ti si presenta ,loro ci sono già arrivati prima,è una mission impossible...oh poi può essere,mai dire mai però boh....

Hai ragione. Ma non vedo altra strada. A meno che in ferrari non ci sia uno che aveva in mente un concetto geniale, che sino ad ora non poteva dire la sua. 

[EZfl 116]

secondo me non e solo questione di concetto.il problema sono i limiti che hanno i tecnici.come hanno ben detto sopra di me,gli inginieri di ferrari sono bravi,ma bravi fino ad un certo punto.non dimentichiamo che il concetto red bull lo ha preso anche la mclaren,ed e messa molto peggio di noi

[ggr 3521]

Beh. Che i tecnici ferrari arrivano sino ad un certo punto poi basta, è dimostrato dal 2017 in poi. Chi comanda non lo ha capito, sperava che maturassero e diventasero più bravi... ma non funziona cosi... la scuola l'hanno già fatta...

[EZfl 116]

notte buia questa Ferrari....e secondo me,sono in una situazione nella quale non sanno neanche che fare

Modificato 20 Marzo, 2023 da EZfl

[KimiSanton 4685]

Vero anche che molti dei concetti introdotti nel 2017 sono stati poi ripresi da molti team. Il problema è l'evoluzione di tali concetti.

[Bombarolo di Torino 2242]

https://streamable.com/l7fm5f

 

 

https://streamable.com/ze1yof

 

 

2023 sopra, 2022 sotto.

 

Sembra che in qualifica l'auto produca un livello simile di carico (specie nelle curve veloci), nonostante un livello di drag inferiore. Sembra più scarsa rispetto al 2022 in trazione.  Mah a me ricorda sempre più la SF 90 che in gara diventava un  tombinazzo pazzesco, senza ovviamente avere un motore da 50cv in più degli altri.

Modificato 20 Marzo, 2023 da Bombarolo di Torino

[andycott 965]

20 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Sembra che in qualifica l'auto produca un livello simile di carico (specie nelle curve veloci), nonostante un livello di drag inferiore. Sembra più scarsa rispetto al 2022 in trazione.  

 

Se il problema è la trazione è più una questione di meccanica o di aerodinamica?

[ggr 3521]

Dipende da che velocità.  A montecarlo dipende dalla meccanica. All'aumentare della velocità,  dipende più dalla eerodinamica.

Per semplificare.  Uscita dalla prima variante di monza, meccanica, in uscita dalla seconda di lesmo, aerodinamica.

[red27 258]

Questo gruppo di lavoro non sa trovare carico efficiente. 

A questo punto tra le filosofie sf70h/f175 e sf90/sf23 molto meglio la prima. I piloti si divertono e 5/6 gare a stagione le porti a casa (la f175 senza problemi di affidabilità, strategie assurde ed errori ne avrebbe vinte 8-9 su 22)

[Sisley 4x4 234]

Attacco haker alla Ferrari

Rubati i progetti della SF 23.....dovranno ricominciare da un foglio bianco