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  1. Questo gruppo di lavoro non sa trovare carico efficiente. A questo punto tra le filosofie sf70h/f175 e sf90/sf23 molto meglio la prima. I piloti si divertono e 5/6 gare a stagione le porti a casa (la f175 senza problemi di affidabilità, strategie assurde ed errori ne avrebbe vinte 8-9 su 22)
  2. La curva 22 è stata rallentata quest'anno. Comunque è evidente che la macchina è stata snaturata alla ricerca di efficienza che poi non paga perché ha messo in crisi tutto il resto, downforce in primis
  3. Stabile non proprio, il regolamento sul fondo è cambiato parecchio. Certo che siamo gli ultimi tra i top (?) a saper reagire a questi cambi
  4. Ma almeno con Lec provare le medie? Cosa c'era da perdere? Comunque RB e Ferrari imbarazzanti, ma di un imbarazzo diametralmente opposto
  5. Per Verstappen oggi sarà come giocare con la playstation
  6. Avevano la possibilità di infliggere una penalità più severa per lo sforamento del budget, ma non fu fatto. Se RB è avanti a tutti di 5 decimi è anche perché ha speso più degli altri (oltre che meglio, e questo è evidente)
  7. Questa macchina è mezzo secondo sotto le attese. Punto
  8. Dai su, i pitstop sono andati alla grande, pure uno doppio
  9. Nel 2018 beccammo quanto, 7 decimi in Australia? Altri tempi, altre macchine, no budget cap, ma io gli darei un po di credito. Tra Aus e Baku poi ci sono 4 settimane di sosta
  10. Sono molto confidenti del passo su dure e vogliono perdere il meno possibile nel primo stint. Possono inoltre sfruttare la soft nuova in partenza, e nei rettilinei sono i più veloci. Vedremo
  11. Quale ragionamento scusa?
  12. La massima performance velocistica si esprime in qualifica. Indubbiamente lì la 75 era la macchina più veloce. Che poi questa performance non riuscisse a mantenerla in gara è un altro discorso
  13. Neppure a me. Ad Austin la ferrari fece 1-2 in qualifica, e lì c'è un po di tutto come layout. Cmq io ho solo scritto che rispetto a decadi fa la performance assoluta nei curvoni conta molto meno, non che basti andare sul dritto
  14. L'ho seguito. Ha vinto l'auto che andava meglio in curva o l'altra?
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