Sisley 4x4

Quindi la Ferrari , secondo questo ragionamento è dietro alla Williams e se la giocherà con la Hass..... Ok.....prenoto pop corn e patatine ed aspetto sulla riva di Melbourne di vedere passare i cadaveri dei detrattori.....

Non ho parlato di Hamilton ma della storia della F1 di questi anni. Fatti noti a tutti. Se poi tu hai un opinione diversa ok.... legittimo....ma di sicuro non si possono cambiare le cose perché tu non sei d'accordo.

Entro poco nel forum . Ma devo dire che si leggono cose interessanti : Nel 2007 la Mecca non avrebbe dovuto nemmeno correre. E probabilmente anche nel 2008 visto che il regolamento prevedeva anche l' allontanamento del team fino a 2 anni. Poi il tutto è finito a tarallucci e vino e se la sono cavata comunque....ma parlare di irregolarità Ferrari nel 2007 che aveva solo sfruttato una zona grigia come peraltro la Mecca adesso( ed è andata ben oltre lo spirito del regolamento) fa abbastanza sorridere. Anche se......... A questo punto erano da scorticare vivi i grigi....che dopo i test segreti di Barcellona con i piloti in tuta bianca hanno misteriosamente risolto tutti i problemi di gestione delle auto.....e con un gommista per anni a loro zerbino.....per non parlare del regolamento scritto a 2 mani da toto) ( ma li ci furono dei ......coglioji iperbolici , cioè coloro che specie in Ferrari non dissero nulla.....anzi.....facciamo il motore più piccolo e meno potente così avremo vantaggi aereodinamici.....vomito ancora a ricordare ). E poi.....chi è che accusa la Mecca adesso ? Vasseur ? No...... Wasche ' ...... cioè.....il bue che da del cornuto all' asino. Perché in RB .....se gli altri sono sporchi.....loro hanno la rogna.....e ho detto tutto.

Per la serie....." Non si ruba a casa dei ladri " !! PS....mi domando se Newey e Company sono davvero dei geni dell' aerodinamica o se sono più che altro dei geni della truffa.....

Vabbè.....mettici il t tray......poi aggiungi il sistema frenante asimmetrico che hanno bannato da mesi ( e da lì la RB ha cominciato a peggiorare) ......mettici anche Newey che se ne è andato anche perché a suo dire questa vettura non era la sua...... insomma tra magheggi in zone grigie e scarse evoluzioni....il risultato è questo.

Dopo tanto tempo mi è venuta voglia di scrivere una riflessione. Ha fatto male la Ferrari a non insistere troppo su Newey ?A non provare a ricoprirlo d' oro ? Come ha fatto Stroll ? A non dargli le chiavi di Maranello? La RB 20 si dice che non l' ha disegnata lui .... però il concetto del saidpod zero evoluto da un idea fallimentare della Mercedes e che con l' estremizzazione delle prese d'aria ha già fatto usare 5 motori ai bibitari , non sembra essere così performante. Ed anche la Ferrari che grazie a qualche ex dipendente RB lo ha sposato in parte nel primo aggiornamento, non sembra averne tratto grandi benefici. Ma allora perché dominava nelle prime gare ? E lo scorso anno poi ? Il dubbio che ad una buona, magari molto buons aerodinamica e buone doti telaistiche e sospensive , fossero affiancate grandi furbate come la frenata asimmetrica o questo T Trail o come diavolo si chiama, che se fosse stato provato che era stato usato nei GP precedenti, avrebbe comportato l' esclusione della RB dal mondiale , magari assieme a qualcosa che non si sa ancora....o non si saprà mai , possano avere reso più veloce ....o meglio dominante la RB ma con più meriti di chi scava nelle zone grigie od oltre che non di chi progetta l'auto. La mecca ha inventato le ali flessibili, la Mercedes ha avuto un costruttore di gomme personale e si era fatta il regolamento da se .....insomma ....ma in F1 mi pare conti più la furbizia ( per non dire la truffa) che non la bravura nel fare l'auto restando nel regolamento. Quindi Ferrari sarà difficile che possa vincere un mondiale.....

Beh......se consideri che la Ferrari ha rifatto l'auto da 0 o quasi è la RBR lavorava già sulla vettura del 2024 a giugno 2023.....dovrebbe essere chiaro tutto.

Non è che Williams e Mecca stanno facendo da laboratorio per qualche mappatura motore mercedes stile party mode ma da usare in tutta la gara ?

Probabilmente si è visto in uno specchio e non si è riconosciuto Oppure quelli dell'audi gli hanno chiesto se ha fatto la SF23 con l'intenzione di vendicarsi della Ferrari oppure convinto di vincere il mondiale.....ed avendo risposto la 2....magari non l'hanno presa bene....

Più o meno andrà così: Sarà aggiornata ed implementata il più possibile.....almeno fino a Barcellona. Ma stanno già mettendo le basi per un auto nuova. Tuttavia....io non mi farei troppe aspettative per i prossimi 2 anni..

Ricostruzione un po semplicistica .... ma abbastanza aderente alla realtà. Tranne in una cosa molto importante.....i Cv in meno rispetto alle mappature più aggressive che potevano usare con il Superfast....non erano soltanto 30......pensa più in grande.....specie in ottica 2023.

Mah.....credo che considerando il già enorme numero di Gp per il 2023 non sarà sostituito. Poi detto questo.....Sepang non sarebbe male come idea......il Mugello ovviamente fantastico.....macredo che ....mah..FIA non osera' intaccare l'onore del PC cinese e lascerà vuota la casella.

Girano sempre più voci sul destino di Binotto che rasentano " ai confini della realtà ". Pare che le cose dovessero andare così: John e Piero lo avrebbero convinto a restare Tp ma a condizione di restare in fabbrica e di non dire più cazz.....emh di non fare più dichiarazioni pubbliche e come Ds Vasseur. Ma poi....... Poi casualmente la donna delle pulizie ha scoperto Bin8 dormire davanti al PC e un dirigente chiamato dalla stessa a svegliarlo si è accorto che era in chat con qualcuno in Audi che gli prometteva mari monti soldi e fi....a in cambio dei segreti di Maramao...emh..Maranello. Addirittura gli sgeni....emh i ben informati sostengono che pretendeva le chiavi della città a Wolfsburg come TP . A questo punto.....scoperti gli altarini.....dopo una serie di perquisizioni tra cui una corporale gli si è fatta questa proposta : " O resti qui a fare il tecnico sfruttato e sottopagato e ci tiri fuori dei motori della Madonna......senza zone grigie ndr......oppure ti sputtaniamo e ti diano in pasto a Todt....... Come Tp quindi girano varie voci......Lo stesso Todt.. Vasseur.....ma anche Ross mangiabanane Brawn sarebbero le soluzioni di cui si parla in giro. ma c'è ne sono altre .......alcune sorprendenti.....altre inquietanti. Per ultimo sappiate che è stato fatto un sondaggio tra gli ingegneri in fabbrica per sapere se volevano ancora Bin8. Gli unici che hanno risposto si sono stati Mekies Rueda Binotto stesso ( che ha votato 2 volte di nascosto) ed un certo Toto che non sappiamo in che ruolo lavori in Ferrari.......le indagini sono in corso......aspettiamo di capire.

No.....non è così. Partiamo dal motorone Ferrari. Non era regolare perché ingannava i sensori di flusso della Fia. È come se in un tratto di autostrada di 20 km dove c' e' il tutor tu entri a 60 ma poi ti fai qualche km a 300 h ed esci a 60 mantenendo la media a 130. Sei regolare per il tutor ma hai comunque infranto la legge sui limiti di velocità. Ora....tornando al motore Ferrari...io mi aspetto....anzi esigo....che un tecnico con le contropalle che dirige un settore formato da ingegneri con i controcazzi non debba giocare sulle zone grige per raggiungere determinati risultati.....ed oltretutto dimenticandosi che avevamo lo stesso telaio dal 2017 praticamente e che l'areodinamica faceva un po cagare.....ma giusto un pó di drag...nulla di che....figurati. Binotto ha fatto e permesso questo. È stato stampato ed è rimasto al suo posto. E lì la dirigenza ha le sue colpe.....e tante. Poi vogliamo ricordare le innumerevoli e vomitevole ca**ate al e del muretto con risonanza mondiale/ galattica ? Rueda e compagni andavano cacciati via da tempo. Io dico che la Ferrari non perde nulla e che anzi arriverà gente migliore di Bin8 sia dal punto di vista umano che tecnico. Im Ferrari a qualcuno piace spifferare ? Ma va dai....non è mai succes.....ah no aspet....

Per favore prendete anche Rueda e Mekies . Grazie.