La sorpassata Ferrari SF-23

[PeterXXX 325]

Il giro di Perez era molto buono, alla fine il distacco tra i due RB sarebbe stato massimo sui due/tre decimi, però sì, la distanza resta comunque moltissima.

[LuigiQ 894]

Weekend molto molto molto più deprimente del Bahrain. Oggi si prendevano 5-6 decimi pieni da Max, e sappiamo che in gara sono ben di più.

Se pensiamo allo scorso anno, Ferrari è stata risucchiata da tutti.

La SF23 è un disastro progettuale, non c'è più niente da aspettare. Il problema è che il team tecnico è in rivoluzione e non può/vuole neanche cestinare il progetto. Temo che l'anno prossimo si finisca dietro a Mercedes e non solo..

Sono veramente preoccupato e avvilito.

[Emmeci 258]

5 minuti fa, SebMat ha scritto:

Cancello raro, la dimensione reale la da il confronto tra Perez e Sainz.

Stavo per fare la stessa considerazione. 

[LuigiQ 894]

3 minuti fa, PeterXXX ha scritto:

Il giro di Perez era molto buono, alla fine il distacco tra i due RB sarebbe stato massimo sui due/tre decimi, però sì, la distanza resta comunque moltissima.

Guarda non credo, i primi tre minisettori del secondo run di Perez erano tutti fucsia, stava migliorando molto, poi deve aver fatto un errore.

Perez tirava giù ancora parecchio, Max chissà cosa avrebbe combinato...

[Ruberekus 12261]

alla fine con ali normali sono tornati dietro anche nelle velocità di punta come aveva predetto il saggio @ggr

 

la verità è che la vettura è inferiore in tutto alla RB (con un punto di domanda sull'affidabilità)

 

con Verstappen in pista si sarebbe visto un distacco superiore a quello del Bahrain, su una pista indicata come favorevole

[erosbart 1276]

Ci aspettano ancora banane almeno fino al 2026

[Emmeci 258]

Vediamo domani... ma comincia a configurarsi un immagine che da il giudizio della SF23, e non è bella.

Modificato 18 Marzo, 2023 da Emmeci

[EffettoSuolo 600]

Se fossi Leclerc inizierei a trattare con la Rb per il prossimo anno.

[duken 236]

1 minuto fa, EffettoSuolo ha scritto:

Se fossi Leclerc inizierei a trattare con la Rb per il prossimo anno.

 

Figurati, fossi in lui avrei cominciato da parecchio a "sfancularli" anche nelle interviste.

[LuigiQ 894]

Ma non è solo la RB, la Ferrari ha perso nei confronti di tutte le altre vetture credo rispetto al 2022.. è una debacle incredibile.

La cestinata Mercedes è lì, davanti a Sainz.

Addirittura la disastrosa McLaren si è avvicinata molto rispetto a un anno fa, non so se ci rendiamo conto..

[Ruberekus 12261]

2 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Ma non è solo la RB, la Ferrari ha perso nei confronti di tutte le altre vetture credo rispetto al 2022.. è una debacle incredibile.

La cestinata Mercedes è lì, davanti a Sainz.

Addirittura la disastrosa McLaren si è avvicinata molto rispetto a un anno fa, non so se ci rendiamo conto..

ma alla fine se metti assieme tutti i pezzi della storia ci sta: concetto di macchina distrutto dalla TD, reparto tecnico in smantellamento per cambio TP, ed ecco il cancello che è venuto fuori

[L.Costigan 1210]

Questa auto è una buona vettura. Il problema alla base sta nella filosofia concettuale. La direzione corretta è quella presa da RB. Lo dimostrano le Aston che hanno copiato la RB del 2022.

 

Le Ferrari dovrà cambiare direzione nel 2024 perchè  siamo già quasi al limite in termini di potenziale da estrarre. Questo concetto, è bene sottolinearlo, è stato proposto da Sanchez e avvallato da Binotto con ben 2 anni di anticipo. Io tempo addietro lo avevo detto a chiare lettere: ci vorranno anni per riparare i danni fatti da Binotto e i suoi leccaculo. 

 

Mi sono preso del "esagerato" dagli stessi che parlavano di "lotta per il mondiale 2023"... Ora che l'illusione è (spero) finita, vediamo di svoltare pagina, lasciare le lagne a pag 108. L'obiettivo è vedere un trend di crescita in termini di sviluppo vettura e strategie per centrare la seconda posizione.

Modificato 18 Marzo, 2023 da L.Costigan

[Melamarcia 18]

Parlare così male della Ferrari nonostante il secondo tempo di Lecrerc a un decimo e mezzo dalla pole...ci fa capire che macchina e che progetto di m...a è la vettura di quest'anno..dovrebbero davvero essere appesi tutti al muro! 

[Inaki Rueda 1612]

15 minutes ago, EffettoSuolo said:

Se fossi Leclerc inizierei a trattare con la Rb per il prossimo anno.

Dopo le varie controverse, un cameriere a stipendio ridotto lo assumerebbero volentieri 

[red27 258]

Questa macchina è mezzo secondo sotto le attese. 

Punto

[Giovy_1006 997]

19 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

ma alla fine se metti assieme tutti i pezzi della storia ci sta: concetto di macchina distrutto dalla TD, reparto tecnico in smantellamento per cambio TP, ed ecco il cancello che è venuto fuori

Il cancello è venuto fuori quando ancora Binotto era TP e i tecnici erano belli tranquilli ai loro posti.

[Melamarcia 18]

10 minuti fa, red27 ha scritto:

Questa macchina è mezzo secondo sotto le attese. 

Punto

Almeno..ma almeno proprio..che poi secondo me la cosa più raccapricciante non è solo la deludentissima mancanza di decimi in generale..ma il fatto che..oggi salta un pezzo dall'alettone..domani perdi la batteria..l'altro giorno uno lo licenziano..ieri l'altro il magazziniere litiga con il vice cret.no in capo del muretto..cioè..è odiosa proprio la mancanza di professionalità a 360 gradi che vige in quella ciurma di incompetenti!!!

[M.SchumyTheBest 642]

Se sento ancora la frase "sono giù di motore"....

[KimiSanton 4657]

Rispetto alle prove libere lo erano in quantità più elevata rispetto ad altri team.

[ggr 3491]

1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

ma alla fine se metti assieme tutti i pezzi della storia ci sta: concetto di macchina distrutto dalla TD, reparto tecnico in smantellamento per cambio TP, ed ecco il cancello che è venuto fuori

Potrebbe essere tutto vero...se non fosse che per loro stessa ammissione, ci lavorano da luglio, quando ancora tutti erano tranquilli con le loro belle chiappe parate e c!era tutto il tempo di sistemare le cose. Dociamo che non ci sono persone all!altezza di fare le cose