La WC F1-75 sviluppata per Sainz

[pepo76 91]

In parole povere quando la direttiva sarà operativa se la monoposto saltellerà oltre un certo range ti constringeranno a rientrare in certi parametri settando l'auto, anche noi che con tutto il porpoising siamo siamo comunque efficienti, ma alzassero le auto chi ne soffre e non ci rompessero le balle. Mi sembra una norma pro Mercedes ma che alla fine favorirà red bull. Assurdo che zozzeria sempre peggio sti cambi in corsa

[Stout 773]

  Il 17/06/2022 Alle 18:51, Ruberekus ha scritto:

sinceramente ieri l'ho letto solo da quei fenomeni, Chinchero aveva scritto un articolo in cui lo dava probabile ma non certo

 

comunque vediamo possono ancora montarlo domani, magari vogliono raccogliere dei dati oggi

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Letto su Twitter che monta tutto nuovo tranne il turbo, quindi niente penalità

Boh 

[Alex_Ferrari 3329]

Risultati delle FP1 direi abbastanza eloquenti

[erosbart 1351]

Per me alla fine lo cambiano, non vogliono rischiare ulteriori disastri

[Ruberekus 12292]

  Il 17/06/2022 Alle 19:10, Stout ha scritto:

Letto su Twitter che monta tutto nuovo tranne il turbo, quindi niente penalità

Boh 

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sìsì ma ad oggi è così basta vedere il documento FIA sui nuovi elementi

[ggr 3623]

Per me hanno già deciso di cambiare tutto. Leclerc aveva un assetto più scarico per cercare di fare qualche sorpasso. Infatti ha bollito le gomme prima degli altri. 

Solo se vedono di avere concrete possibilità di vittoria, possono rinunciare alla penalità. Ma questa sembra la pista peggiore per la ferrari. C'è da sperare in qualche botta di....

[LuigiQ 1004]

Non ho potuto seguire molto le FP1, ma non ho capito perché sarebbero state disastrose per Ferrari...

Leclerc ha fatto un lavoro strano, molto sul passo gara e senza il giro veloce su soft nuove. Mi pare il chiaro indice di una penalità, ma vediamo..

[NeoN 304]

  Il 17/06/2022 Alle 18:48, Alex_Ferrari ha scritto:

ma questa cosa è uscita da un tizio a caso su twitter o anche da giornalisti "seri"?

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Vedrete che cambiano anche il turbo, è solo pretattica per non esporsi troppo

[KimiSanton 4817]

  Il 17/06/2022 Alle 18:54, pepo76 ha scritto:

In parole povere quando la direttiva sarà operativa se la monoposto saltellerà oltre un certo range ti constringeranno a rientrare in certi parametri settando l'auto, anche noi che con tutto il porpoising siamo siamo comunque efficienti, ma alzassero le auto chi ne soffre e non ci rompessero le balle. Mi sembra una norma pro Mercedes ma che alla fine favorirà red bull. Assurdo che zozzeria sempre peggio sti cambi in corsa

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Le oscillazioni verticali riportano un valore numerico, più fattuale di così si muore. Norma direi tutto all'opposto che ad essere a favore di Mercedes.

  Il 17/06/2022 Alle 18:51, Ruberekus ha scritto:

sinceramente ieri l'ho letto solo da quei fenomeni, Chinchero aveva scritto un articolo in cui lo dava probabile ma non certo

 

comunque vediamo possono ancora montarlo domani, magari vogliono raccogliere dei dati oggi

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Poco fa ha confermato che il cambio sia programmato, vedremo.

[LuigiQ 1004]

Metteranno domani il nuovo turbo al 150% ragazzi

[mircocatta 1110]

Cambiassero tutto

Tanto partire terzi e arrivare terzi è uguale a partire 13esimi, o ventesimi, e arrivare terzi

Modificato 17 Giugno, 2022 da mircocatta

[Bombarolo di Torino 2299]

Cambiano tutto. Lec partirà penultimo.

 

[KimiSanton 4817]

Non avevo pensato all'eventualità. Oggi PU nuova senza turbo, ergo no penalità. E' possibile dunque introdurne una nuova andando in penalità una volta sola.

 

1 turbo nuovo ma sostanzialmente 2 PU nuove. Tanto P3 ci arriva facile.

[Bombarolo di Torino 2299]

  Il 17/06/2022 Alle 20:58, KimiSanton ha scritto:

Non avevo pensato all'eventualità. Oggi PU nuova senza turbo, ergo no penalità. E' possibile dunque introdurne una nuova andando in penalità una volta sola.

 

1 turbo nuovo ma sostanzialmente 2 PU nuove. Tanto P3 ci arriva facile.

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Non è cosi facile superare in Canada comunque, specie se c'è un treno DRS.

 

L'obiettivo è P4 sperando che Sainz rubi qualche punto ai bibitari.

 

Comunque è la scelta giusta. Magari fossero stati "conservativi" pure a Baku i miei fenomeni.

Modificato 17 Giugno, 2022 da Bombarolo di Torino

[NeoN 304]

https://twitter.com/smilextech/status/1537899608600260612?s=21&t=bNq5Cixr94xnjYiU27TEZA

[KimiSanton 4817]

  Il 17/06/2022 Alle 20:59, Bombarolo di Torino ha scritto:

Non è cosi facile superare in Canada comunque, specie se c'è un treno DRS.

 

L'obiettivo è P4 sperando che Sainz rubi qualche punto ai bibitari.

 

Comunque è la scelta giusta. Magari fossero stati "conservativi" pure a Baku i miei fenomeni.

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Più facile finisca P3 Leclerc con Sainz passato in pista.

[Bombarolo di Torino 2299]

  Il 17/06/2022 Alle 21:04, KimiSanton ha scritto:

 

Più facile finisca P3 Leclerc con Sainz passato in pista.

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Sainz credo possa fare bene in Canada. Vediamo.

[SebMat 885]

Quindi in pratica a parte una unità di turbo hanno inserito altre 2 PU nelle rotazioni? Speriamo basti per evitare altre penalità fino a settembre con l'aggiornamento dell'ERS.

[ggr 3623]

Mah. Pare che sul passo verstappen abbia almeno un paio di decimi, su una pista cosi corta. Direi che conviene cambiare tutto e partire ultimo. 

[Bombarolo di Torino 2299]

Molto meglio nelle FP2.

Arrivare quarti non sarà facile perchè Vettel e Alonso sembrano molto veloci. Speriamo abbiano meno benza.