La WC F1-75 sviluppata per Sainz

[SebMat 707]

Sì sembra quasi che oggi bisogna essere contenti per come è andato il weekend solamente perchè Sainz ha mostrato un gran passo ma alla fine Leclerc ha perso altri 15 punti, la Ferrari ha sbagliato nuovamente un pit stop e alla fine della fiera Red Bull ha vinto in un altro circuito in cui non era la miglior macchina.

 

Non siamo riusciti a vincere a Monaco partendo 1-2 con la macchina migliore, a me sembra assolutamente inverosimile pensare di recuperare 50 punti a Max quindi non capisco quest'aria di positività dopo un ennesimo weekend in cui abbiamo raccolto molto meno di quanto fosse possibile.

[Beyond 6212]

Adesso, SebMat ha scritto:

non capisco quest'aria di positività

 

la impone binotto 

[Bombarolo di Torino 1981]

3 minuti fa, SebMat ha scritto:

Sì sembra quasi che oggi bisogna essere contenti per come è andato il weekend solamente perchè Sainz ha mostrato un gran passo ma alla fine Leclerc ha perso altri 15 punti, la Ferrari ha sbagliato nuovamente un pit stop e alla fine della fiera Red Bull ha vinto in un altro circuito in cui non era la miglior macchina.

 

Non siamo riusciti a vincere a Monaco partendo 1-2 con la macchina migliore, a me sembra assolutamente inverosimile pensare di recuperare 50 punti a Max quindi non capisco quest'aria di positività dopo un ennesimo weekend in cui abbiamo raccolto molto meno di quanto fosse possibile.

Vabbè, partendo 19simo serve che ti vada tutto bene per finire anche solo terzo. Era ovvio che si sarebbero persi punti.

A Silverstone la RB dovrebbe portare un grosso aggiornamento quindi prepariamoci alla 7 vittoria consecutiva.

Modificato 19 Giugno, 2022 da Bombarolo di Torino

[KimiSanton 4449]

36 minuti fa, Giovy_1006 ha scritto:

Il fattore usura c'è.

Ocon ha fatto la sua gara e l'ha lasciato dietro, altri come Norris o Zhou hanno alzato il piede visivamente, altrimenti la situazione era ancora peggiore.

 

Norris è stato palesissimo, ha alzato prima

[Bombarolo di Torino 1981]

In tutto questo nessuno si sofferma sull'ennesima chiamata ai box folle con conseguente pit stop orribile.

 

 

[KimiSanton 4449]

Hanno aspettato al millesimo, quando uno o due giri avrebbero dato margine, Ocon (e di conseguenza Leclerc) era più veloce di Stroll.

[sftonix 37]

8 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

In tutto questo nessuno si sofferma sull'ennesima chiamata ai box folle con conseguente pit stop orribile.

 

 

 

Semplicemente perché ormai sarebbe strano il contrario.

 

Il problema nasce quando ne azzeccano una e lo sottolineano come se avessero fatto il 4-3 di italia germania. Anche se poi dopo 20 giri hai perso tutt'e due i piloti per ritiro.

 

 

 

 

[Inferno 91]

19 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

In tutto questo nessuno si sofferma sull'ennesima chiamata ai box folle con conseguente pit stop orribile.

 

 

esatto! soprattutto perchè oramai aveva più senso quasi aspettare a prescindere.

[Bombarolo di Torino 1981]

Guardiamo il lato positivo. Il motore non è esploso. Ovviamente in una gara dove Lec è merdesimo.

 

 

[sftonix 37]

9 minuti fa, Inferno ha scritto:

esatto! soprattutto perchè oramai aveva più senso quasi aspettare a prescindere.

 

Il pivello è colui che vorrebbe dimostrare di essere forte, ma appena va sotto pressione, ne infila una dietro l'altra e di ogni tipo. Dall'officina ( "abbiamo recuperato il gap" ) ai box ( box box - s-stay out! ), passando per la pit lane ( e questo cric chi ce l'ha messo? ), fino ad arrivare ai microfoni ( "dobbiamo capire" - "confidiamo nel rispetto del budget cap" - "scusate, avevo detto che torneremo competitivi, non che vinceremo ).

Modificato 19 Giugno, 2022 da sftonix

[KimiSanton 4449]

A Silverstone dovrebbero arrivare con i favori del pronostico solo guardando alla tipologia di circuito, tante curve veloci.

[Bombarolo di Torino 1981]

Adesso, KimiSanton ha scritto:

A Silverstone dovrebbero arrivare con i favori del pronostico solo guardando alla tipologia di circuito, tante curve veloci.

Ci saranno aggiornamenti quindi tutto potrebbe cambiare.

[erosbart 1118]

Io non ho capito perché non hanno rifermato Leclerc durante la SC per metterlo nelle stesse condizioni degli altri davanti. Bottas era 10 secondi dietro, aveva anche il pit gratis, magari avrebbe preso anche Russell...

[Bombarolo di Torino 1981]

1 minuto fa, erosbart ha scritto:

Io non ho capito perché non hanno rifermato Leclerc durante la SC per metterlo nelle stesse condizioni degli altri davanti. Bottas era 10 secondi dietro, aveva anche il pit gratis, magari avrebbe preso anche Russell...

Aveva margine per stare davanti a Bottas? Non credo.

Modificato 19 Giugno, 2022 da Bombarolo di Torino

[Rio Nero 3729]

Binotto si atteggia perché, secondo lui, ha ora due unità fresche e può ruotare.

Ma dimentica l'affidabilità delle PU.

Se siamo arrivate alla quarta il motivo lo ha capito? 

Se non intervengono a risolvere i problemi cronici delle PU credo che vedremo anche la quinta e la sesta PU.

 

[erosbart 1118]

Si, c'è stato un momento che Bottas era a 10 secondi. Ma anche gli fosse finito dietro l'Alfa era la macchina più lenta sul dritto l'avrebbe passato subito...

[sftonix 37]

4 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Binotto si atteggia perché, secondo lui, ha ora due unità fresche e può ruotare.

Ma dimentica l'affidabilità delle PU.

Se siamo arrivate alla quarta il motivo lo ha capito? 

Se non intervengono a risolvere i problemi cronici delle PU credo che vedremo anche la quinta e la sesta PU.

 

Credo che abbiano deciso di usare questo come anno di crash test. Per poi "capire" come rendere il tutto affidabile. Ci può stare se in cuor tuo realizzi che oggettivamente, più di alzare qualche bandierina a maranello qua e là mentre i trofei li alzano ancora gli altri, quest'anno altro non puoi fare.

 

A me starebbe bene, tanto ormai hanno iniziato ad ammetterlo in qualche maniera, MA l'anno prossimo qua o si quaglia qualcosa per davvero o altrimenti qualcuno andasse a casa per davvero.

Modificato 19 Giugno, 2022 da sftonix

[Bombarolo di Torino 1981]

Quindi Ferrari si è presa penalità in una pista dove poteva vincere.  L'aver rischiato con la PU 2 a Baku ha comportato la perdita di 32 punti, un Turbo e la possibilità di giocarsi la vittoria in Canada con Lec.

 

Daje.

Modificato 19 Giugno, 2022 da Bombarolo di Torino

[Rio Nero 3729]

1 minuto fa, sftonix ha scritto:

Credo che abbiano deciso di usare questo come anno di crash test. Per poi "capire" come rendere il tutto affidabile. Ci può stare se in cuor tuo realizzi che oggettivamente, più di alzare qualche bandierina a maranello qua e là mentre i trofei li alzano ancora gli altri, quest'anno altro non puoi fare.

 

A me starebbe bene, tanto ormai hanno iniziato ad ammetterlo in qualche maniera, MA l'anno prossimo qua o si quaglia qualcosa per davvero o altrimenti qualcuno andasse a casa per davvero.

L'anno prossimo ci sarà anche la Mercedes.

 

[sftonix 37]

Binotto: “Mi aspetto grosso sviluppo Red Bull a Silverstone”.

 

Come non detto