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ClaudioMuse

La WC F1-75 sviluppata per Sainz

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  1. 1. Con quante gare di anticipo vincerà il mondiale?

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  • Sondaggio chiuso il 07/09/2022 in 12:43

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saranno le stesse simulazioni che a Monaco davano Leclerc "tight with Perez" :asd: 

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32 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

saranno le stesse simulazioni che a Monaco davano Leclerc "tight with Perez" :asd: 

Anche Lec pensava di poter vincere ma lui è ottimista.

 

Tanto è un discorso inutile. :lecshock:

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2 hours ago, panoramix said:

ma il BC???

qui sfornano una quantità di aggiornamenti da far invidia ai tempi in cui erano a budget illimitato

io non capisco nemmeno da dove salti fuori che a Silverstone ci sia un aggiornamento importante di tutte le scuderie, oltretutto AMUS sono due settimane che scrive che Red bull in primis e molti altri sono al limite di spesa aggiornamenti.

 

ma non e' ch ci si sta facendo babbiare dai rumors diffusi da youtuber,blogger e testate giornalistiche piu o meno affidabili che estrapolano un po quello che gli pare dalle interviste?

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1 minuto fa, Stout ha scritto:

io non capisco nemmeno da dove salti fuori che a Silverstone ci sia un aggiornamento importante di tutte le scuderie, oltretutto AMUS sono due settimane che scrive che Red bull in primis e molti altri sono al limite di spesa aggiornamenti.

 

ma non e' ch ci si sta facendo babbiare dai rumors diffusi da youtuber,blogger e testate giornalistiche piu o meno affidabili che estrapolano un po quello che gli pare dalle interviste?

per certo sanno che la RB sia già borderline 

ma sapevo che la rossa portasse l' agg delle pance piu avanti 

però magari hanno accelerato questo agg importante.

ripeto, a Monza durante il filming day la rossa andava davvero forte con il nuovo fondo (gli permette di viaggiare piu bassa migliorando sensibilmente l' eff. a DRS open )

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15 hours ago, Jumping Spider said:

Cosa ne pensate?

 

 

come spiegazione ci sta, lunga articolata e precisa,in effetti se si danneggia una valvola in un qualsiasi motore turbo, fotti il turbo,ma una valvola e' una evenienza parecchio rara, soprattutto se ha ceduto una valvola su 24 bisognera' fare una analisi metallurgica approfondita per capire se c'erano cricche microscopiche gia in essere

 

ma si sa, qualcuno sbraitera la solita "grigliata'"motore esploso" etc.

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Letto l'intervista di Leclerc su repubblica.

 

Ho preso a testate il telefono.

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2 minutes ago, panoramix said:

per certo sanno che la RB sia già borderline 

ma sapevo che la rossa portasse l' agg delle pance piu avanti 

però magari hanno accelerato questo agg importante.

ripeto, a Monza durante il filming day la rossa andava davvero forte con il nuovo fondo (gli permette di viaggiare piu bassa migliorando sensibilmente l' eff. a DRS open )

 

magari qualche accellerazione sul programma aggiornamenti c'e' stata da parte di ferrari, del resto se la parte e' pronta e da buoni dati perche' non usarla prima.

per quanto riguarda la percezione sulla capacita di aggiornare la vettura a discapito del BC e' tutto merito di Marko e Horner

due bocche enormi e ben lubrificate come quelle fanno piu scena e danno idea di enorme sviluppo, quando in realta' non hanno detto nulla di quanto si legge in giro, tutte supposizioni roilanciate un po a capocchia

2 minutes ago, Bombarolo di Torino said:

Letto l'intervista di Leclerc su repubblica.

 

Ho preso a testate il telefono.

visto che non ho intenzione di dare soldi a gedi per schiarire il paywall

 

che ha detto?

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1 minuto fa, Stout ha scritto:

 

magari qualche accellerazione sul programma aggiornamenti c'e' stata da parte di ferrari, del resto se la parte e' pronta e da buoni dati perche' non usarla prima.

per quanto riguarda la percezione sulla capacita di aggiornare la vettura a discapito del BC e' tutto merito di Marko e Horner

due bocche enormi e ben lubrificate come quelle fanno piu scena e danno idea di enorme sviluppo, quando in realta' non hanno detto nulla di quanto si legge in giro, tutte supposizioni roilanciate un po a capocchia

visto che non ho intenzione di dare soldi a gedi per schiarire il paywall

 

che ha detto?

 

Che si vede campione del mondo a fine anno e che ci credeva pure quando aveva la SF 1000.

 

Mi ha talmente caricato che ho preso a pugni il muro.

  • Trottolino 1

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2 minutes ago, Bombarolo di Torino said:

 

Che si vede campione del mondo a fine anno e che ci credeva pure quando aveva la SF 1000.

 

Mi ha talmente caricato che ho preso a pugni il muro.

grande Carletto

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3 minutes ago, Bombarolo di Torino said:

Che si vede campione del mondo a fine anno e che ci credeva pure quando aveva la SF 1000.

Ci crede troppo facilmente, quindi.

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18 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

 

Che si vede campione del mondo a fine anno e che ci credeva pure quando aveva la SF 1000.

 

Mi ha talmente caricato che ho preso a pugni il muro.

ha carattere da vendere quel ragazzo

mi sta entrando nel cuore pian piano, in punta di piedi

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20 ore fa, SebMat ha scritto:

In Austria a prescindere è il circuito insieme a Messico dove Red Bull e Verstappen vanno meglio, anche quando non avevano la miglior macchina. In più quest'anno si sposa perfettamente con le caratteristiche della monoposto.

 

Per Ferrari avrebbe senso andare in penalità lì tanto è facile sorpassare e non ci sono speranze di vittoria. 

 

Che poi al momento solo Leclerc è in una situazione critica, l'altra punta può sempre giocarsela.

 

Ad esempio secondo me già in Canada possiamo giocarcela senza motore castrato. La Ferrari non fa tanto la differenza in quanto a carico aerodinamico nelle curve lente ma soprattutto in quelle a media-veloce percorrenza, e i primi due settori sono ottimi sotto questo punto di vista.

 

Ma chi, Sainz? La punta spuntata, allora!

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Chi dice che non conviene risparmiare cavalli e giocarsela...a sentimento potrei essere d'accordo, ma faccio notare che nelle 2 gare in cui è saltato non ha fatto manco metà gara. Quindi per me è un rischio troppo grande, a meno che non si sia trattato di componenti difettose. Non lo so, vorrà dire che starò in ansia come negli anni '90.

:schumi1m:

 

 

Ok gli sviluppi promettenti, mi soddisfa saperlo, ma l'affidabilità ora è un problema serio, se non si risolve subito ciao ciao mondiale. Che già è difficile così, a meno che la RB non abbia qualche problema di affidabilità a sua volta.

 

Se la Ferrari ha come punto forte la trazione, perchè non dovrebbe essere competitiva in Austria e Canada? :mmm: Ah, perchè una è casa loro... :maxnotme:

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È uscito il comunicato della Ferrari sulla rottura?

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50 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

È uscito il comunicato della Ferrari sulla rottura?

 

mi pare ancora no...

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51 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

È uscito il comunicato della Ferrari sulla rottura?

 

da quando si fanno comunicati sui problemi tecnici? eventualmente daranno info sotto richiesta dei giornalisti tra oggi e domani

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da sempre almeno per Ferrari...hanno fatto questo

 

e immagino ne faranno altri..

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49 minuti fa, NeoN ha scritto:

da sempre almeno per Ferrari...hanno fatto questo

 

e immagino ne faranno altri..

 

ma questo non è un comunicato eh

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41 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

ma questo non è un comunicato eh

 

si, vabbè non è su carta stampata ma è dall'account ufficiale

 

sembra cmq per Chinchero che Leclerc monterà la PU4 in penalità

meglio qui che altrove

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Nuova TD per limitare il porpoising.

 

Si parteeeeeeeeeee

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