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ClaudioMuse

La WC F1-75 sviluppata per Sainz

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  1. 1. Con quante gare di anticipo vincerà il mondiale?

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  • Sondaggio chiuso il 07/09/2022 in 12:43

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7 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

I dopolavoristi si sono superati eh

 

 

Oltre il meme

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Palesi errori di una squadra che ha bisogno di tempo. 

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8 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

I dopolavoristi si sono superati eh

 

 

 

 

Erano andati alla macchinetta a prendere il caffè. Come facevano a sapere che gomme usare?

 

Nemmeno la pausa caffè in santa pace... Binotto è proprio un capo esigente

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8 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

I dopolavoristi si sono superati eh

 

 

 

Che banda di co****ni

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Cioè ma seriamente Valsecchi vuole far passare il messaggio che è colpa di Leclerc se si trova a subire le decisioni della squadra? Ma abbiamo capito di che banda di peracottari stiamo parlando? Gli dicono "ti montiamo gomme nuove" e poi gli montano gomme usate :rotfl:

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In ogni caso la scelta era totalmente illogica, se proprio avesse cominciato a piovere al limite rientravi nel giro out e mettevi le intermedie. Anche se puta caso avesse iniziato a piovere e lui si fosse trovato con le intermedie che pensavano? Di fare la differenza con un giro di anticipo rispetto agli altri con pista ancora semi asciutta? Le soft avrebbero comunque performato meglio delle intermedie per almeno un giro, e se proprio avesse diluviato, come detto prima, rientravi nel giro out.

 

Ora, va bene che il pilota è dentro la macchina e non può avere una visione totale, ma cavolo basta che guardi fuori dal box o su due schermi per vedere che ancora non sta piovendo e che montare le inter è da deficienti. Se tu assecondi la scelta del team non sei da meno, scusatemi.

Immagino che la stessa cosa l'avranno proposta anche a Sainz, il quale cordialmente li avrà mandati a cagare.

Modificato da erosbart
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8 minuti fa, erosbart ha scritto:

In ogni caso la scelta era totalmente illogica, se proprio avesse cominciato a piovere al limite rientravi nel giro out e mettevi le intermedie. Anche se puta caso avesse iniziato a piovere e lui si fosse trovato con le intermedie che pensavano? Di fare la differenza con un giro di anticipo rispetto agli altri con pista ancora semi asciutta? Le soft avrebbero comunque performato meglio delle intermedie per almeno un giro, e se proprio avesse diluviato, come detto prima, rientravi nel giro out.

 

Ora, va bene che il pilota è dentro la macchina e non può avere una visione totale, ma cavolo basta che guardi fuori dal box o su due schermi per vedere che ancora non sta piovendo e che montare le inter è da deficienti. Se tu assecondi la scelta del team non sei da meno, scusatemi.

Immagino che la stessa cosa l'avranno proposta anche a Sainz, il quale cordialmente li avrà mandati a cagare.

 

Ma oltretutto due giri out su pista asciutta, hai già distrutto le gomme e appena piove non hai grip. Gli anticipi sulla pioggia, da che ho memoria, non hanno mai, mai, mai funzionato. 

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Anticipo sulla pioggia su uno dei circuiti più corti di tutto il mondiale.

Sono proprio dei peracottari, il primo Binotto per finire all'uomo delle pulizie.

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14 ore fa, L.Costigan ha scritto:

Quello che è accaduto in questa stagione è inconcepibile.

 

Il team è sull'orlo del baratro. Se RB e Mercedes dovessero decidere adesso di fare la spesa in Ferrari e prendere quei (pochi) tecnici che hanno dimostrato di saper lavorare bene, è davvero la fine.

 

E visti i risultati della pista sarebbe impossible trattenerli. E troppo allettante per queste persone andare ad esprimere il loro potenziale altrove.

 

Chi vale davvero dalla Ferrari se ne è già andato, o lo farà molto presto. Oramai è una squadra in autogestione, senza un presidente è in mano a Binotto e ai suoi yesman. Anche tecnici e meccanici oramai sono in comfort mode, con lo stipendio assicurato e nessun rischio di essere cacciati. 

Nessuna cattiveria agonistica, nessuna voglia di emergere, è una squadra da timbracartellino e 36 ore settimanali.

 

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Io capisco che Leclerc si possa anche trattenere dagli insulti in radio, ma io se fossi stato al suo posto avrei tirato giù di quelle madonne in mondovisione che poi voglio vedere se non cambia qualcosa.

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4 minuti fa, Ancient Mariner ha scritto:

Io capisco che Leclerc si possa anche trattenere dagli insulti in radio, ma io se fossi stato al suo posto avrei tirato giù di quelle madonne in mondovisione che poi voglio vedere se non cambia qualcosa.

è quello che faceva Alonso, è cambiato qualcosa ?

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2 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

è quello che faceva Alonso, è cambiato qualcosa ?

Beh adesso che mi ci fai pensare no :asd:

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strategia quasi perfetta per la prima guida! :up: 

 

:sai1m:

 

  • Trottolino 1

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Ho questa sensazione: a differenza di altri piloti già "blasonati", Leclerc viene trattato come quello cresciuto da Ferrari stessa e che quindi deve starsene calmo, immagino sia già stato ripreso con un ditino virtuale da Binotto.

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3 ore fa, Ruberekus ha scritto:

è quello che faceva Alonso, è cambiato qualcosa ?

purtroppo no

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37 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Ho questa sensazione: a differenza di altri piloti già "blasonati", Leclerc viene trattato come quello cresciuto da Ferrari stessa e che quindi deve starsene calmo, immagino sia già stato ripreso con un ditino virtuale da Binotto.

Secondo me quel ditino tra domani e Abu Dhabi a Binotto glielo infila su per il sedere.

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  • Trottolino 1

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3 minuti fa, Ancient Mariner ha scritto:

Secondo me quel ditino tra domani e Abu Dhabi a Binotto glielo infila su per il sedere.

 

Visti i recenti eventi riguardanti Ferrari, ho il timore possa solo essere una buona cosa per Bin8

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6 ore fa, Giovy_1006 ha scritto:

Palesi errori di una squadra che ha bisogno di tempo. 

Da tifoso Mercedes concordo.

 

Devono capire. Diamogli tempo.

Capita.

Son cose che possono succedere a chiunque.

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15 minutes ago, Ruberekus said:

 

Penso che intendevano di provare la partenza in vista di domenica con Leclerchino in Pole seguito da Sainz

  • Trottolino 1

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