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ClaudioMuse

La WC F1-75 sviluppata per Sainz

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57 utenti hanno votato

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  1. 1. Con quante gare di anticipo vincerà il mondiale?

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  • Sondaggio chiuso il 07/09/2022 in 12:43

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1 minuto fa, Alex_Ferrari ha scritto:

fino a prima di Zandvoort Leclerc aveva 4 punti in più del 2019 a parità di gare, due domande me le farei

2 podi in 10 gare... Di che parliamo? Con i dopolavoristi per sperare di arrivare all'ultima gara in lotta serve una F 2004.

 

Comunque molto interessante questo

 

Sono tutte teorie ma è chiaro che qualcosa alla macchina è successo e non sono "upgrades" sbagliati. Non puoi perdere 1s di performance.

 

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Alla fine, potrebbe essere che a monza si vada meglio,  perche tutti andranno scarichi, la pista è piatta, e quindi l'assetto può essere quello pre direttiva. Bisogna vedere quanta lo sparviero pagherà sul dritto.

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4 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

2 podi in 10 gare... Di che parliamo? Con i dopolavoristi per sperare di arrivare all'ultima gara in lotta serve una F 2004.

 

Comunque molto interessante questo

 

Sono tutte teorie ma è chiaro che qualcosa alla macchina è successo e non sono "upgrades" sbagliati. Non puoi perdere 1s di performance.

 

quali sono gli acceleration issues che avrebbe potuto avere?

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30 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

ragazzi qui la vera tristezza è che negli ultimi anni in Ferrari sono stati capaci di produrre vetture competitive solo facendo i furbetti sul regolamento, e per un tifoso questa è una cosa molto deludente

Tristissima 😢

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La gomma c'era :asd: Ma nel posto sbagliato :asd:

 

 

 

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Adesso, KimiSanton ha scritto:

La gomma c'era :asd: Ma nel posto sbagliato :asd:

 

 

 

 

Dio mio.

 

Nico Rosberg: "Even Formula 2 and Formula 3 teams do a better job at managing a race than Ferrari."

 

Uno che dice la verità sui dopolavoristi

Modificato da Bombarolo di Torino
  • Like 3

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1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

ragazzi qui la vera tristezza è che negli ultimi anni in Ferrari sono stati capaci di produrre vetture competitive solo facendo i furbetti sul regolamento, e per un tifoso questa è una cosa molto deludente

Ma che film hai visto??Stai scherzando spero gli altri ladrano da una vita,senza la TD39 avevamo la vettura x performance pure migliore,poi magicamente la mafiacedens ha sconvolto tutto!!!!Ma stiamo scherzando!!!!!!!!

 

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L'unico modo per sapere se la direttiva tecnica ha inciso o meno (e di quanto) sarebbe quello di correre su una stessa pista dove si è corso alcuni mesi fa, nelle stesse condizioni meteo.

 

In quel caso andrebbe valutato non tanto la performance diretta contro gli avversari, bensì il raffronto con sé stessa in quell'occasione.

 

Se dipendesse principalmente (o soltanto) per effetto della direttiva tecnica, Ferrari sarebbe più lenta in gara rispetto a sé stessa e non riuscirebbe a mantenere il ritmo precedente.

 

Se invece questo non accadesse, ma gli avversari fossero ugualmente più veloci, significherebbe che sono stati gli avversari a migliorare più di quanto non sia riuscita a fare Ferrari.

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1 minuto fa, Rhobar_III ha scritto:

L'unico modo per sapere se la direttiva tecnica ha inciso o meno (e di quanto) sarebbe quello di correre su una stessa pista dove si è corso alcuni mesi fa, nelle stesse condizioni meteo.

 

In quel caso andrebbe valutato non tanto la performance diretta contro gli avversari, bensì il raffronto con sé stessa in quell'occasione.

 

Se dipendesse principalmente (o soltanto) per effetto della direttiva tecnica, Ferrari sarebbe più lenta in gara rispetto a sé stessa e non riuscirebbe a mantenere il ritmo precedente.

 

Se invece questo non accadesse, ma gli avversari fossero ugualmente più veloci, significherebbe che sono stati gli avversari a migliorare più di quanto non sia riuscita a fare Ferrari. 

Prima della TD eravamo comunque li vicino in Ungheria. Mercedes e RB non hanno portato nulla di particolarmente nuovo ed erano nettamente più veloci sia a SPA che in Olanda. L'unica cosa nuova è stata la TD. Tra l'altro due weekend dove Ferrari non ha capito nulla a livello di setup tutto il weekend. Chiaramente la TD ha avuto un impatto.

  • Like 1

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Va beh ragazzi. Ma avete ancora dubbi? La macchina è sempre la stessa, e da una gara all!altra, tutti quelli che erano i suoi pregi sono svaniti, e guarda caso in concomitanza con la dorettiva. Ma cosa ci vuole per convincerci?  Che venga binotto in tv a dire che con il fondo avevano la coscienza un pochino sporca, e che ora che sono in regola,  la macchina non va più?  Dai... cerchiamo almeno di non farci prendere ancora per il c.lo...

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25 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

La gomma c'era :asd: Ma nel posto sbagliato :asd:

 

 

 

Che spettacolo :fertongue:

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Numeri che certificano un fallimento senza scusanti. 

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3 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Fb0_VrwWQAAXRy9?format=jpg&name=large

 

"Buonasera"


questo è davvero un riassunto esplicativo della gestione più schifosa della storia.

Scandaloso che tutti siamo ancora ai propri posti.

E Binotto fa finta che vada tutto bene. Disgustoso.

Modificato da Kimired

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3 minuti fa, ggr ha scritto:

Va beh ragazzi. Ma avete ancora dubbi? La macchina è sempre la stessa, e da una gara all!altra, tutti quelli che erano i suoi pregi sono svaniti, e guarda caso in concomitanza con la dorettiva. Ma cosa ci vuole per convincerci?  Che venga binotto in tv a dire che con il fondo avevano la coscienza un pochino sporca, e che ora che sono in regola,  la macchina non va più?  Dai... cerchiamo almeno di non farci prendere ancora per il c.lo...

Quoto in pieno,la macchina è stata progettata sull'effetto suolo, infatti era l'unica che nonostante i sobbalzi aveva performance, stranamente con la TD39 la macchina è morta,che strano è!!!!!!! Peccato che il circus della F1 è un circo,stile WWE SmackDown, è la dirigenza Ferrari è comandata da mastro Geppetto, pinocchio,mangia foco,il gatto e la volpe

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34 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

La gomma c'era :asd: Ma nel posto sbagliato :asd:

 

 

 

Ma pensava di avere una gomma anteriore? C'è scritto sopra che gomma è, prontooooooooo poliziaaaaaaaa

  • Like 2

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1 ora fa, ClaudioMuse ha scritto:

Charlitas, ti vedo poco ironica oggi.

Figurati se credo alle varie teorie cospiratorie che leggo qui.

 

Sì, hai ragione...oggi sono veramente incazzata, soprattutto in vista di settimana prossima. Non si possono fare errori come quelli di oggi. Oggi hanno rasentato veramente l'idiozia e l'incompetenza. 

Modificato da Charlitas

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38 minutes ago, KimiSanton said:

La gomma c'era :asd: Ma nel posto sbagliato :asd:

 

 

 

:binotto2:Siccome la chiamata è arrivata tardi, non c'era fisicamente tempo per il meccanico per arrivare in tempo.

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quindi hanno dovuto irrigidire le sospensioni per non andare oltre le oscillazioni regolamentate dalla TD ?

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1 minuto fa, Inaki Rueda ha scritto:

:binotto2:Siccome la chiamata è arrivata tardi, non c'era fisicamente tempo per il meccanico per arrivare in tempo.

 

Si ma gli altri erano tutti pronti...ne mancava solo 1.

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