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ClaudioMuse

La WC F1-75 sviluppata per Sainz

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meno di quanto costano i botti di Sainz in pratica :asd: 

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13 minutes ago, Rubelestier said:

meno di quanto costano i botti di Sainz in pratica :asd: 

e molto ma molto meno rispetto ad una PU fritta :asd:

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ah già che ci sono pure le PU1 fritte della Ferrari, male 

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Sicuramente i team hanno già accantonato una quota di budget per gli incidenti. Solamente un grosso crash con sostituzione del telaio avrebbe un impatto significativo sul budget cap. Tutto il mondo PU è poi slegato dalla regolamentazione finanziaria se non erro.

 

 

Modificato da Bombalestier di Stevenage

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32 minutes ago, Bombalestier di Stevenage said:

Sicuramente i team hanno già accantonato una quota di budget per gli incidenti. Solamente un grosso crash con sostituzione del telaio avrebbe un impatto significativo sul budget cap. Tutto il mondo PU è poi slegato dalla regolamentazione finanziaria se non erro.

 

 

 

allora tocca tenere d'occhio Alpine, un telaio gia l'hanno sfasciato

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22 ore fa, panoramix ha scritto:

mah, prova a rileggerti certi piagnistei e poi mi sai dire se non ci sono pessimisti-disfattisti.

 


Io concordo sul non farne una tragedia, però dopo le aspettative date dall’Australia un po’ di delusione è comprensibile, specie dopo Imola e domenica scorsa in cui si partiva 1-2 e siamo stati battuti dal terzo.

Modificato da Kimired

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1 ora fa, Bombalestier di Stevenage ha scritto:

Sicuramente i team hanno già accantonato una quota di budget per gli incidenti. Solamente un grosso crash con sostituzione del telaio avrebbe un impatto significativo sul budget cap. Tutto il mondo PU è poi slegato dalla regolamentazione finanziaria se non erro.

 

 

 

Non si potrebbe pagare un'assicurazione minima che copra qualsiasi danno ai fini del budget cap?

Poi l'assicurazione sarebbe intestata al cugino di Binotto, ma questo alla FIA non lo diciamo. :asd:

Modificato da Black Starbalestier

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1 ora fa, Black Starbalestier ha scritto:

 

Non si potrebbe pagare un'assicurazione minima che copra qualsiasi danno ai fini del budget cap?

Poi l'assicurazione sarebbe intestata al cugino di Binotto, ma questo alla FIA non lo diciamo. :asd:

Io farei sviluppare i nostri update alla Haas cosi abbiamo il doppio del budget

 

:binott:

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Insomma una griglia di obesi. 

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Ma è vera la notizia che la Fia ha dato il via libera a Ferrari di lavorare sul motore per migliorare l'affidabilità? 

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Ora sentiamo che la Ferrari avrebbe chiesto di poter intervenire sulla parte termica per motivi legati all’affidabilità.. è una richiesta importante che prevede che la PU debba avere una seria necessità di intervento… Ma dal momento che non si sono mai registrati problemi di affidabilità nè durante i test invernali nè tantomeno in queste prime 5 gare, la domanda è: stiamo al momento girando limitati per evitare che questi problemi si presentino? 🤔

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11 ore fa, _Fred_ ha scritto:

Ma è vera la notizia che la Fia ha dato il via libera a Ferrari di lavorare sul motore per migliorare l'affidabilità? 

 

Se così fosse, sembrerebbe davvero di essere tornati ai bei tempi FIA-Mercedes, solo con Ferrari al posto di Mercedes. :binotto2:

Ma sarà una bufala.

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Il 10/5/2022 Alle 15:41, LuigiQ ha scritto:

ed è stato confermato ora anche da Amus

ah bhe allora sarà sicuramente così :lecwink:

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38 minuti fa, Kimired ha scritto:

Ora sentiamo che la Ferrari avrebbe chiesto di poter intervenire sulla parte termica per motivi legati all’affidabilità.. è una richiesta importante che prevede che la PU debba avere una seria necessità di intervento… Ma dal momento che non si sono mai registrati problemi di affidabilità nè durante i test invernali nè tantomeno in queste prime 5 gare, la domanda è: stiamo al momento girando limitati per evitare che questi problemi si presentino? 🤔

ma sei sicuro di ciò che scrivi?

Haas e sopratutto Alfa hanno avuto problemi anche seri

la ferrari sapendo , di certo non la spreme al massimo come hanno fatto loro.

quello che ho scritto piu volte.

la rossa deve sistemare il motore, non l' aerodinamica

l' auto va bene, giusto cercare di migliorare sempre ma il problema sono 

qui cavallucci che mancano per essere super.

 

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23 hours ago, Rubelestier said:

ah già che ci sono pure le PU1 fritte della Ferrari, male 

quali?

mi pare l'unica in fumo sia quella di Sainz nel tire testing day, altri ritiri PU ferrari sono legati ad una perdita d'acqua sulla macchina di Zhou

  • Like 1

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a quanto pare le PU1 saranno utilizzate solo nelle libere a seguito di un problema di affidabilità risolto con deroga sulle PU2

Modificato da Rubelestier

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1 ora fa, panoramix ha scritto:

ma sei sicuro di ciò che scrivi?

 

 


Certo che sono sicuro di ciò che scrivo. Ferrari non ha avuto alcun problema sul motore nei test invernali e nemmeno nei 5 weekend di gara trascorsi. Le altre scuderie motorizzate Ferrari non hanno avuto più problemi di quanti ne abbiano avuto gli altri motorizzati. Non vedo al momento un allarme affidabilità, a meno che non stiano girando bassi per evitare appunto ulteriori problemi. 

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15 minutes ago, Rubelestier said:

a quanto pare le PU1 saranno utilizzate solo nelle libere a seguito di un problema di affidabilità risolto con deroga sulle PU2

che e' un po quello che ha fatto MB dal 2014, ma anche altre squadre

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1 ora fa, Kimired ha scritto:


Certo che sono sicuro di ciò che scrivo. Ferrari non ha avuto alcun problema sul motore nei test invernali e nemmeno nei 5 weekend di gara trascorsi. Le altre scuderie motorizzate Ferrari non hanno avuto più problemi di quanti ne abbiano avuto gli altri motorizzati. Non vedo al momento un allarme affidabilità, a meno che non stiano girando bassi per evitare appunto ulteriori problemi. 

mah, a me non risulta cosi 

5 gare castrati e siamo già alla seconda unità ( come team ufficiale ) i satelliti?

 

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Il 10/5/2022 Alle 12:32, Rio Nerolestier ha scritto:

 

Ancora con questa abolizione. 

Senza DRS ogni gara sarà Montecarlo bis, tris, quadris etc etc.

 

Ma dai!

 

Come detto altre volte, preferisco 23 Montecarlo che questo abominio sportivo che è il DRS

 

Il 10/5/2022 Alle 13:53, Rubelestier ha scritto:

ma sarà un caso che Binotto finora è l'unico che, più volte, abbia portato all'attenzione la questione del rispetto del budget cap ? avete sentito Toto o Horner discutere di 'sta roba ?

 

E' una tattica. Cerca di sviare l'attenzione per far controllare loro

 

Il 10/5/2022 Alle 14:26, panoramix ha scritto:

mah, prova a rileggerti certi piagnistei e poi mi sai dire se non ci sono pessimisti-disfattisti.

 

 

Non vedo l'ora di leggere a metà/fine stagione i vari "io l'avevo detto" ... spero ovviamente che siano quelli degli utenti che credevano nella vittoria Ferrari e non quelli di @Alex_Ferralestier o @ForzaFerralestier88

 

Il 10/5/2022 Alle 14:58, Black Starbalestier ha scritto:

 

E' per dire che loro hanno soldi da buttare nel cesso

 

Bè non è che se la Ferrari spende quei 20-30 milioni di euro in più porta i libri in tribunale cmq eh...:asd:

 

Il 10/5/2022 Alle 15:24, Rubelestier ha scritto:

https://www.formu1a.uno/ferrari-allattacco-a-barcellona-con-un-pacchetto-che-puo-valere-3-decimi/

 

secondo i soliti, il pacchetto di Barcellona potrebbe valere fino a 3 decimi, la modifica maggiore dovrebbe riguardare le pance che verranno leggermente ridisegnate, c'è anche una leggera riduzione di peso (2kg)

 

chissà se basteranno, Marko ha detto che a Barcellona porteranno l'ultimo step di alleggerimento di 5-6 kg

 

mi fanno un po' ridere queste stime precise quando porti un aggiornamento aerodinamico.

 

La stima più o meno precisa forse si può fare sulla riduzione di peso e i cv in più...per il resto ci sono troppi fattori in gioco.

 

5-6 kg in meno quanti decimi potrebbero essere? 2?

 

in quel caso saremmo ancora dietro...o no? :asd:

 

Il 10/5/2022 Alle 16:49, PheelD ha scritto:

Io finché @panoramix rimane fiducioso, non mollo... 

 

ho un déjà vu

 

Il 10/5/2022 Alle 20:07, Alex_Ferralestier ha scritto:

se sono 3 decimi, e sicuramente saranno meno, non basteranno, auguri

 

magari sono 3 decimi in rettilineo ma poi non ti dicono che ne perdiamo altrettanti in curva

 

Il 11/5/2022 Alle 10:28, Rubelestier ha scritto:

meno di quanto costano i botti di Sainz in pratica :asd: 

 

Il 11/5/2022 Alle 10:43, Stout ha scritto:

e molto ma molto meno rispetto ad una PU fritta :asd:

 

Ma quindi i costi delle auto sfasciate sono inclusi nel budget cap??? mamma mia che porcheria che è diventata sta F1

 

3 ore fa, Kimired ha scritto:

, la domanda è: stiamo al momento girando limitati per evitare che questi problemi si presentino? 🤔

 

Ora ti risponde Pano. Cmq direi che mancano ancora alcuni ciuchini all'appello

 

2 ore fa, panoramix ha scritto:

 

qui cavallucci che mancano per essere super.

 

 

Quando li sblocchiamo sti ultimi 15-20 ciuchini?

  • Like 2

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