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824 DottoreAbout Venzo
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Veterano
- Birthday 04/12/1995
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Posizione
Napoli
Preferiti
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Piloti Preferiti
Michael Schumacher
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Team Preferiti
Scuderia Ferrari
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Circuiti preferiti
Imola
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Non capisco tutte queste seghe mentali , Monaco è questa è rimarrà questa che piaccia o no . Le possibilità di modificare il layout sono pari allo 0 , e non per mancanza di volontà , ma non c'è proprio la possibilità . Fa nulla , a me piace il sabato , la domenica se piove escono gare folli , col sole ti fai una dormita ma se i piloti sono vicini almeno resti "incollato" . Il problema sorpassi in generale per la f1 riguardano le vetture che sono dei camion , fine . Un tempo non molto lontano a Monaco si sorpassava , nulla di che sia chiaro , ma qualcosa si vedeva . Ricordo ad esempio la rimonta di Alonso nel 2010 . Ma ripeto , ad oggi in F1 si supera solo in circuiti con un rettilineo di 2 km e drs spalancato , tranne rare eccezioni in cui la pista al naturale e senza drs offre punti di spettacolo come spa o silverstone . Cambiate e diminuite le dimensioni delle vetture
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Grande vittoria e weekend . La gestione della gara però è da dire che fosse "elementare"... Monaco , sole , zero pit visto il cambio in regime di bandiera rossa Insomma c'era solo da portare la macchina a casa... Indubbiamente però si respira un'altra aria .
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non capisco perché non tornare quasi al disegno originale di Imola... chicane (pre 94 o pre 06 è lo stesso) prima del traguardo e poi giù fino al tamburello che magari potrebbe essere meno pronunciato, così da avere maggior via di fuga (ed installando le barriere che ci sono ad esempio a le caselle)... per poi arrivare alla tosa, togliendo la villenevue, così da avere una staccata al pelo ed un vero punto di sorpasso... con leggere modifiche, le barriere di oggi, e la sicurezza che hanno oggi le vetture non vedo il motivo per cui non ritornare alla vera Imola...
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La famiglia renault non mi ha mai garbato, so che c'è stato una rivisitazione della clio, andrò a vedere. Della Citroen, quando l'aveva mia madre, mi piaceva l'affidabilità e la semplicità. Più che altro, leggevo proprio oggi, che la nuova c3 è una di quelle macchina con la follia della cinghia a bagno d'olio. Sono rimasto impressionato anche dalla mazda 2, una delle poche marche che fa ancora vere macchina a mio avviso. come lunghezza va sui 4 metri, poco più di una c3, poco meno di una opel corsa per dire. Anche la Mazda 3 berlina merita a mio avviso. Non sono propriamente tipo da suv, le trovo cafone e senza senso
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Si deve svegliare ed anche in fretta
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Ho una toyota da 10 anni ma ora è tempo di cambiarla. Non voglio spendere molto, ne vendermi un rene per ibrida ed elettrica. Ho notato la nuova citroen c3, molto carina con sconti a 12-13k (con anticipo che pagherei con quel che mi rimane valutando la mia). Non mi dispiace la nuova opel corsa. L'importante di una macchina a mio avviso è la comodità (che imho non significa suv) ed affidabilità. Vivendo poi a pochi minuti da dove lavoro non faccio eccessivi consumi
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Mi tocca concordare col sommo
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@Beyond cambiami nick venzo
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Vedere il re nero guidare una Ferrari sarà uno dei più grandi privilegi della nostra vita.
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per unica indispensabile tra rai e sky è la sangiorgio, il resto anche che
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i piloti quest'anno sono peggio delle vetture che di per sé fa schifo
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ho consumato 250 kwh in meno rispetto ai due mesi precedenti e pagato 350 euro in più...
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batosta luce... 500 euro novembre dicembre, 250 al mese. tosta così
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è un ing, non un tecnico. non ha mai progettato auto o motori