La WC F1-75 sviluppata per Sainz

[ClaudioMuse 3604]

23 minutes ago, Rubelestier said:

a me sembrava la stessa , evidentemente sarà molto simile 

hanno aumentato la difficoltà

[ggr 3492]

Dovranno analizzare...

Crozza sta scrivendo nuove gag...

[ForzaFerrari88 3998]

Mi sa che qua dobbiamo limitarci a portare le macchine al traguardo e prendere altri punti nell'attesa del mega aggiornamento spagnolo.

Ma se sainz continua a stamparsi la vedo dura...

 

Oppure dobbiamo sperare nel motorone...vero @panoramix?

[rimatt 2894]

8 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Leclerc favorito per domani quando si tireranno su i CV.

 

Strano che tu lo dica, non hai mai fatto questo pronostico.

[Rio Nero 3872]

Binotto deve parlare con Sainz.

È ora che gli faccia capire che deve essere calmo ed interporsi tra Leclerc e Verstappen senza rompere il salsicciotto. 

Con la Mercedes di nuovo competitiva, abbiamo bisogno dello spagnolo.

[LuigiQ 894]

Rispetto alla FP1 hanno scaricato un po', le velocità sono migliorate. In trazione siamo anche meglio, si conferma il delta grosso con la RB appena si apre il DRS.

Se ci fate caso in tutti i punti in cui si apre il DRS la RB guadagna molta più velocità. Non so, avranno un sistema molto più efficiente. Potrebbe anche essere che non sia legato al DRS ma all'efficienza in generale, che ovviamente si nota oltre certe velocità.

Comunque direi situazione molto più accettabile come divario in velocità di punta rispetto alle prime prove libere Così si potrebbe gareggiare, anche se ovviamente in un corpo a corpo saremmo un po' sfavoriti.

[Baldassarre 6]

Il 4/5/2022 Alle 11:41, valerio19 ha scritto:

https://www.funoanalisitecnica.com/2022/04/f1-fondo-ferrari-up-date.html

Maaaaa non hanno portato il nuovo fondo con il pattino alla RedBull? 

[mircocatta 1030]

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-ferrari-confermato-il-cambio-di-motore-per-leclerc/10297660/
solo parte termica nuova, niente evoluzione su quella elettrica? smentiti tutti i guru che ne parlavano da prima di imola ?

Modificato 7 Maggio, 2022 da mircocatta

[Ruberekus 12261]

no l'evoluzione elettrica arriverà prima del congelamento di settembre

[Stout 679]

4 hours ago, ForzaFerralestier88 said:

Mi sa che qua dobbiamo limitarci a portare le macchine al traguardo e prendere altri punti nell'attesa del mega aggiornamento spagnolo.

Ma se sainz continua a stamparsi la vedo dura...

 

Oppure dobbiamo sperare nel motorone...vero @panoramix?

 

la smettete di fare i babbi cacasotto, che sul long run la ferrari su gomma media e' alla pari degli altri su gomma rossa?

 

ah in FP1 Leclecr top speed 324 vs Verstappen 335, FP2 Leclerc top speed 334 vs Verstappen 335, a parita' di ala

Modificato 7 Maggio, 2022 da Stout

[Corracar 358]

Ma Sainz che problemi ha? Non fa che schiantarsi di continuo

 

Occhio, la Mercedes è tornata.

[LuigiQ 894]

Ecco l'ala nuova fatta al volo dal vostro falegname di fiducia

[Giovy_1006 1000]

7 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Ecco l'ala nuova fatta al volo dal vostro falegname di fiducia

Io sul Flex ci scherzavo ma a quanto pare lo usano davvero.

[andycott 964]

Beh l'ha fatto anche MB a Jedda

[EffettoSuolo 600]

40 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Ecco l'ala nuova fatta al volo dal vostro falegname di fiducia

 

Il legno massello non tradisce mai.

[McBibus 86]

A parte limare l'ala al volo, non mi è chiaro che evoluzioni abbia portato la Ferrari in questo week end

[Alex_Ferrari 3306]

Anche in fp3 13 km/h di top speed su RedBull, così non si va avanti

[Bombarolo di Torino 2240]

3 minuti fa, Alex_Ferralestier ha scritto:

Anche in fp3 13 km/h di top speed su RedBull, così non si va avanti

Ci credo è la stessa ala di Jeddah ahahahahahaha... Questi non stanno spendendo un euro pazzesco.

 

Produciamo solo fondi. Tutti gli altri componenti li  ricicliamo per la tutela dell'ambiente.

Modificato 7 Maggio, 2022 da Bombalestier di Stevenage

[LuigiQ 894]

Vabbè aspettiamo le qualifiche e la gara almeno ragazzi.

Poi sul più o meno carichi aspettiamo a vedere chi avrà ragione, rispetto a Jeddah qui ci sono curve e un asfalto che potrebbe mettere a dura prova gli pneumatici, almeno così diceva quel buffone di Isola, volendo fidarsi.

Ma anche tralasciando Isola, lo snake che finisce con curva 8 (sicuramente la parte più tecnica e bella) è veramente tosto per le gomme. 

Però sono d'accordo con voi che a Barcellona sia lecito attendersi un pacchetto di novità consistente, siamo il team che ci lavora da più tempo. Se ci presentassimo con due flappetti nuovi sarebbe preoccupante. Ma voglio avere fiducia, quest'anno se la stanno guadagnando. 

[ggr 3492]

Se le differenze sulle velocità di punta restano queste.

Per vincere la gara devi fare la pole con almeno mezzo secondo. Altrimenti ciao...ciao...